Gigantyczna kolej Hitlera zrealizowana

[OLF]

Rozstaw: 3,76m (1 pręt pruski)
Zasilanie: 3-fazowe

W większości prowadzona w bunkro-tunelach, jedynie nieliczne odcinki łącznikowe na powierzchni.

Tabor (na razie) ściśle tajny.

 

[ciekma]

Trolley?

 

[Meggido]

Trolejbusowa trakcja. :razz:

 

[Hoart]

za gadka

Szwajcaria? miejska pochylnia transportowa dla łodzi motorowych , jachtów? , Francja ?, Benelux? Pochylnia elbląska , też ma taki rozstaw szyn ... W mieście dok transportowy jedzie po szynach , a zasilanie jest po przez zbierak typu trolej

 

[OLF]

Prawidłowa odpowiedź brzmi: TROLEJWAJ

Konstrukcja z założenia trolejbusowa, jednak cianse i kręte uliczki wymusiły krótkie człony przegubowe i na odcinku miejskim są one prowadzone rolkami po szynie. Na peryferiach kierujący pojazdem (jakkolwiek się zwie, bo ni to kierowca ni motorniczy) już musi używać kierownicy. Ma toto rejestrację jak dla autobusu, ale uparcie nazywa się tramwajem.
Cała rzecz sie dzieje w Nancy (Francja)

Szczerze mówiąc wygląda że od czasu szynobusów Michelin Francuzi są ciut zafiksowani na pojazdach szynowych z kołami gumowymi - metro w Tuluzie to także konstrukcja na oponach z szyną prowadzącą (i bez kierującego).

 

[Meggido]

To samo można spotkać w Strasbourgu.

 

[xdamian]

nowe linie metra w Paryżu też mają gumowe bandaże na kołach. Może chodzi o zmniejszenie hałasu?

 

[Hoart]

hm ...ciekawy numer ,pierwszy raz coś takiego widzę, to bardziej odjechane , niż hmm .. moja koncepcja , tytuł zwiódł mnie maksymalnie, ciekawy temat.
...dopowiem tylko ,że myślałem o czymś w rodzaju "suchej śluzy ", gdzieś na szlaku wodnym , śródlądowym w tym właśnie obszarze Europy.