Co się stało z parowozami ?

[garcia ramirez]

Bystry uzytkownik forum już na pewno przyuważył, że podobnie jak w rzeczywistości, parowozy poznikały z forumowych wątków. Kilka lat temu jeszcze emocjonowaliśmy się ( w moim mniemaniu) najczęściej trakcją parową. A teraz same diesle i diesle. Producenci niby temu stanowi rzeczy pomagają, ale jakoś nikt nie tęskni za parowozowym modelem. Na allegro chodzą, góra po 5 stówek !!!! Wszyscy chcą stonkę, gagara w takim to a takim malowaniu, przydziale i epoce, ewentualnie jakiegoś elektryka, a w parowozach cisza. Rośnie nam nowa kadra modelarska, która parowóz zna jedynie z parady, fotek lub filmów. Sam zresztą zacząłem pozbywać się parowozów, a na makiecie od jakiegoś roku bezsprzecznie dominują diesle. Tylko Fenix jeszcze od czasu do czasu coś pokaże, inaczej nowy uzytkownik by pomyśłał, że z parowozami to na inne forum trzeba. Ale w sumie to nie ma w tym nic dziwnego. Nowe czasy, nowi miłosnicy. Ale trochę szkoda !

 

[Rysiek]

Moim zdaniem wynika to z faktu ze praktycznie nie ma modeli z IV epoki szczególnie IVb, IVc a wtedy w Polsce oprocz trakcji spalinowej i elektrycznej była też nadal w ruchu trakcja parowa, tylko że były to parowozy budowy powojennej plus Ty2, a takich modeli nikt nie produkuje... A nawet jak dotąd nie ma nawet poczciwego Ty2... (przypuszczam że model Ty2 w wyglądzie typowo polskim tez zrobiłby furorę taką jak stonki, no ale....)

 

[MichałK]

SM42 czy ST44 to dość popularne loki w Polsce wiec nie dziwi ich zapotrzebowanie w modelach. Gdyba tak producenci wypuścili Ol49, Ty2 czy Pt47 (parowozy, które większość z nas pamięta jako dziecko) myślę, że diesle znów by były w "opozycji".

 

[ciekma]

Jakby PIKO wypuściło Ol49 w serii Expert w cenie powiedzmy 800zł, to obstawiam że byłoby 400 stron w wątku

 

[MichałK]

te 400 stron to by było przed pojawieniem się modelu w sklepach

 

[Marek Klimczyk]

Maciek, masz w 100% rację

- 50 stron; czy w ogóle będzie i jak tak to kiedy i kto będzie sprzedawał na jakich zasadach
- 50 stron; że jeśli tak to jakie przydziały i numery
- 100 stron; w jakiej cenie i z jakim silnikiem, i lepiej aby było tak....
- 50 stron; uwag na temat oficjalnej zajawki w katalogu na następny rok
- 50 stron; jakie światła (LED czy nie) ich kolory i czy czerwone na diodach czy światłowodach
- 50 stron; po ukazaniu się modelu co w nim zostało spie...ne
- 10 stron; ja też już kupiłem
- 10 stron; a to zdjęcie mojego egzemplarza
- 20 stron; kłótni nie wiadomo o czym
- 10 stron; konkretnych i cennych informacji o modelu, lokomotywie, etc...

Chyba to by wyczerpało temat. Czy o czymś zapomniałem?

 

[rafdol]

Chyba to by wyczerpało temat. Czy o czymś zapomniałem?

20 stron o tym, że nie udało się kupić, bo zabrakło modeli

 

[ciekma]

Chyba to by wyczerpało temat. Czy o czymś zapomniałem?

Przedostatni punkt wielokrotnie niedoszacowałeś...

 

[Fisz]

..mnie osobiście taki stan cieszy.. nie będzie na makietach non stop tylko III i IV epoki... bo się ludzie zmotywują do odtwarzania i obecnych czasów

 

[MichałK]

..mnie osobiście taki stan cieszy.. nie będzie na makietach non stop tylko III i IV epoki... bo się ludzie zmotywują do odtwarzania i obecnych czasów

ok ale i tak chętnie bym przygarną oelke i petuche czy innego teigreka

 

[Fisz]

No pewnie.. Ale np. dla mnie makietowym motywem przewodnim jest kolej współcześnie, więc nie będę rozpaczał z powodu takiego stanu rzeczy. Sam chciałbym załapać się na jakiś jeden, dwa modele czajników kursujących po dawnym Oberschlesien, niestety małe są na to szanse Serie TKw, parowóz typ Śląsk, oraz wszystkie wąskotorowe czajniki to raczej modele, których nawet moje wnuki pewnie nie doczekają będących w handlu lub choćby konwersji.. Wszak nie same teigreki na sandbahnach tu kursowały.. Ale jakoś nie ma nad czym rozpaczać. Trudno. Przecież można się zająć czymś, co jeździ i dzieje się na Śląsku obecnie

Podsumowując - jakiś czajnik na pewno kiedyś znajdzie się w mojej kolekcji. Ale.. nigdy nie będzie jakimś motywem przewodnim w tym hobby

 

[Jarek]

Chyba to by wyczerpało temat. Czy o czymś zapomniałem?

Zdjęć oryginału nie uwzględniłeś

 

[Zbyszek]

Jakby PIKO wypuściło Ol49 w serii Expert w cenie powiedzmy 800zł, to obstawiam że byłoby 400 stron w wątku

I bardzo dobrze, zapewniam Cię, że byś się nie nudził i nie byłby to tak jałowy serial, jak klinika w Goldbergu. Taka jest idea forum, pogadać, czasem nawet o niczym. Tylko parę osób tego nie rozumie i nigdy nie zrozumie. Pchają się na moderatora i chcieliby na siłę nudnego miejsca, gdzie praktycznie nic by się nie działo.*
* ten wpis nie jest ad personam.

 

[garcia ramirez]

I bardzo dobrze, zapewniam Cię, że byś się nie nudził i nie byłby to tak jałowy serial, jak klinika w Goldbergu. Taka jest idea forum, pogadać, czasem nawet o niczym. Tylko parę osób tego nie rozumie i nigdy nie zrozumie. Pchają się na moderatora i chcieliby na siłę nudnego miejsca, gdzie praktycznie nic by się nie działo.*
* ten wpis nie jest ad personam.

Gromkie oklaski !

 

[Marek Klimczyk]

I bardzo dobrze, zapewniam Cię, że byś się nie nudził i nie byłby to tak jałowy serial, jak klinika w Goldbergu. Taka jest idea forum, pogadać, czasem nawet o niczym. Tylko parę osób tego nie rozumie i nigdy nie zrozumie. Pchają się na moderatora i chcieliby na siłę nudnego miejsca, gdzie praktycznie nic by się nie działo.*
* ten wpis nie jest ad personam.

Zbyszku pozwolę sobie mieć odmienne zdanie na ten temat. Rozmowa/dyskusja o czymś konkretnym oparta na faktach jest na pewno interesująca i pożądana na każdym forum. Jazgot jak na targowisku, domysły, gdybania, teorie spiskowe, etc... wydaje się być tylko kolorowy a nie interesujący. Zresztą mamy tego wystarczająco dużo w telewizji i radiu po co to jeszcze tu powielać.

Maciek wydzielił te 'treściwe' wypowiedzi (SM/SP42) do osobnego wątku a pierwotny został w takiej formie w jakiej powstał. Może to jest pomysł stworzyć parę wątków tematycznych dla nowego modelu który może wzbudzać tyle emocji

 

[Zbyszek]

Zbyszku pozwolę sobie mieć odmienne zdanie na ten temat. Maciek wydzielił te 'treściwe' wypowiedzi (SM/SP42) do osobnego wątku a pierwotny został w takiej formie w jakiej powstał. Może to jest pomysł stworzyć parę wątków tematycznych dla nowego modelu który może wzbudzać tyle emocji

I tak ma być Wątek wydzielony, jest super sprawą. A tylu stronom wątku, jakie powstały nikt nie jest wstanie zapobiec. Pierwszy, seryjny model polskiej lokomotywy musi budzić tyle emocji i będzie budził.
Na marginesie parowozów, to Pt31 nie łapie się do powyższej kategorii, bo to spolszczona wersja DRG. szkoda, że tematu nie kontynuowano np. Ty23, Ty37 czy OKl27 w wersjach DRG, przy okazji też PKP. W tym temacie dobrym modelem na start, by zobaczyć czy inwestycja jest trafiona, byłby TKt48, tak sądzę.

 

[Aurel]

Z jednej strony stajemy się po prostu coraz bardziej wymagający, kiedyś cieszyły nas nawet pierwsze wagony w barwach PKP, choćby skrócone do 1:100 Schichty, potem Sachsenmodelle, ktoż z nas nie cieszy się Bipą z wielkim napisem POLSKIE KOLEJE PAŃSTWOWE, potem wysyp osobowych, towarowych, elitarne ryflaki...

Wielkie wydarzenie - pierwszy parowóz z logiem PKP, bodajże Ok1, Tp4, Tr11, przerabianie własnym sumptem mniej lub bardziej udolnie niemieckich parowozów, aby mieć w swoich zbiorach Ty5, Ty2, Pm2, czy Ty4, jakieś tendrzaki TKw2, TKt2, TKt3, OKl2, w końcu wysyp niemieckich parowozów w naszych malowaniach Ty5, TKt3, Ty4, OKo1, OKl2, Tw1, Oi2 czy autriackich Tr12, Ol12... Każdy z tych modeli cieszył oko, wprawiał w zachwyt dumnego właściciela. No i w końcu pierwszy polski parowóz Pt31... Z diesli wszechobecny Gutzold BR120, dostarczał budulca do ST44, potem dołączyło Roco, na chwilę zaistniał Geconn ST43-20...dając nadzieję na więcej Diesli...zniknął.

Apetyty nam się wyostrzają a przykład SM/Sp42 pokazuje, że marzenia się spełniają, naprawdę serducho się raduje!!!
Głód diesli i lokomotyw współcześnie nam towarzyszących jest zrozumiały, to przecież często tematy które są nam znane od 30-40 lat...wciąż te same, nieco może inaczej malowane wraz ze zmieniającymi się czasami, ale konstrukcje pozostają te same...SP45/SU45, EU07/EP08, EP05, SM30, EN57 itd...

Zbyszek ma rację TKt48 byłby fajnym próbnikiem, tendrzak jakże znajomy...

Z drugiej strony nowe pokolenie, nie zna parowozów, to tylko skansenowa "szopka" i opowieści ojca, dziadka, lepiej chwytają modele z V, VI epoki, współczesność i prywatni przewoźnicy, tam nie ma miejsca na parowozy...odeszły jak w realu...

Myślę, że większe szanse są na kolejne diesle, czy elektrowozy niż parowozy typowo polskie, ale co się wydarzy, czas pokaże

 

[maniek2820]

Moim zdaniem wynika to z faktu ze praktycznie nie ma modeli z IV epoki szczególnie IVb, IVc a wtedy w Polsce oprocz trakcji spalinowej i elektrycznej była też nadal w ruchu trakcja parowa, tylko że były to parowozy budowy powojennej plus Ty2, a takich modeli nikt nie produkuje... A nawet jak dotąd nie ma nawet poczciwego Ty2... (przypuszczam że model Ty2 w wyglądzie typowo polskim tez zrobiłby furorę taką jak stonki, no ale....)

to fakt ale wiadomo że osoby które dorastały w epoce PKP s.a. czy prywatnych operatorów chcą mieć to co widzą na co dzień
natomiast pokolenie 30+ mające w pamięci inne klimaty -nie tylko malowania kombinuje jak może by mieć literaturę i modele dokumentujące tamte czasy.
a Rysiek ma rację CIĘŻKO SIĘ DOSZUKAĆ EPOKI IV w modelach jak już to IIIb ewentualnie późna V i VI....
A RENESANS W MODELACH PAROWOZÓW NASTĄPI......może pojawią się Polskie konstrukcje.....kiedyś
inna sprawa że rynek nasycił się ex niemieckimi

 

[CoCu]

Myślę, że większe szanse są na kolejne diesle, czy elektrowozy niż parowozy typowo polskie

Też tak uważam. Szczególnie, że modele parowozów zazwyczaj droższe są od modeli lokomotyw spalinowych czy elektrycznych, a w Polsce ogromną rolę ogrywa cena modelu. No i kto z młodych ludzi wie co to jest TKt48? Bo przynajmniej sylwetkę SM42, ST44 czy EN57, nawet nie znając ich nazw, zna wiele ludzi.

 

[krokodyl]

Też tak uważam. Szczególnie, że modele parowozów zazwyczaj droższe są od modeli lokomotyw spalinowych czy elektrycznych, a w Polsce ogromną rolę ogrywa cena modelu. No i kto z młodych ludzi wie co to jest TKt48? Bo przynajmniej sylwetkę SM42, ST44 czy EN57, nawet nie znając ich nazw, zna wiele ludzi.

Sylwetkę wielu parowozów też ludzie znają...a nazw i numerków tak samo jak dieselowskich w ogóle nie znają...

Nie uważam żeby więcej ludzi słuchających Biebera znało z imienia SM42 niż PM36 na przykład...

Optymista!

Nawet Eu07 to wśród młodzieży jedynie oznaczenie komórki...