Blokada ruchu na przejazdach krzyżujących sie-schemat.

[Prosty]

Witam.

Czy mógł by mi ktoś wyjaśnić ten schemat?


A dokładniej jakie trzeba tu zastosować przekaźniki i co to za symbol w czerwonym kółeczku.

 

[Azrael]

Ten symbol to wyłącznik/przełącznik, który jest włączany przekaźnikiem (czyli jego cewką). Schemat jest narysowany, że tak powiem odręcznie, więc inaczej się fachowo rysuje ten element na schematach ideowych.

 

[Kuba]

Schemat jest albo nieprecyzyjny, albo nielogiczny.
Obydwa bieguny zasilania doprowadzone są do tej samej szyny. Chyba, że krzyżówka stanowi izolację.

 

[martinezo]

Fajowe.
Krzyżaczki przekazują prąd na tor kolejny.
Układ - tak jak napisał Kuba - jest nielogiczny.
To "ósemka" nie wymagająca dokładnie NICZEGO dodatkowego.

 

[Prosty]

To skoro to jest źle to mógł bym prosić o wytłumaczenie jak to zrobić bo opcja szukaj na tym forum nic nie odnajduje, a google podobnie :/ tylko to mi sie udało odnaleść. Z góry dzięki.

 

[Blue]

Byłoby dużo łatwiej, gdybyś napisał, co właściwie chcesz uzyskać (i dlaczego nie chcesz tego zrobić w DCC ).

 

[Prosty]

Byłoby dużo łatwiej, gdybyś napisał, co właściwie chcesz uzyskać (i dlaczego nie chcesz tego zrobić w DCC ).

Zakładając, że na mojej makiecie mam przejazd krzyżujący się i dwie lokomotywy które sobie po tej makiecie śmigają. W pewnym momęcie może dojść do stłuczki na tym "skrzyżowaniu". Taki układ może zapobiec takiej sytuacji.
Taki jest opis do tego schematu

Na małych makietach, często z braku miejsca, układane są torowiska w kształcie klasycznej ósemki.
Do wykonania takiego układu przejazdu, stosuje się specjalny rozjazd przejazd krzyżujący się.
Żeby zapobiec nieoczekiwanej kolizji dwóch pociągów, wykonać można układ przedstawiony na poniższym rysunku.
Jeśli dwa pociągi zbliżają się do skrzyżowania torów, to jeden z nich samoczynnie czeka na przejazd drugiego.
Przy rozwiązaniu tego problemu zastosowano dwa przekaźniki, których prąd pracy powinien być nie większy od prądu pobieranego przez pociąg będący w ruchu.
Należy przyjąć, że obecnie produkowane silniki lokomotyw nie pobierają prądu większego niż 1,25 A.
Układ ten ma zastosowanie w przypadku analogowego zasilania szyn.
Na poniższym schemacie: Pu1 i Pu2 przekaźniki z pojedyńczymi stykami zwiernymi.

 

[Blue]

No to po pierwsze nie bardzo wiem po co aż dwa przekaźniki, po drugie mało to realistyczne rozwiązanie, gdy dwa pociągi zawsze razem stoją lub szybko jadą, a ew. jeden z nich zostaje gwałtownie zatrzymany, żeby przepuścić drugi.

Zakładając, że ma być tak głupio, zrobiłbym to tak:
- odcinek izolowany do zatrzymania pociągu przed skrzyżowaniem, którego zasilanie byłoby odcinane (fuj!) czymśtam, np. przekaźnikiem,

- odcinek wykrywania pociągu przejeżdżającego uprzywilejowanym torem krzyżówki; wykrycie powoduje odcięcie zasilania tego pierwszego odcinka.

Bez drobnej elektroniki nie da się tego zrobić - potrzebne wykrywanie zajętości i filtrowanie sygnału zajętości.

Przyjmując zawsze jeden kierunek ruchu - można zrobić prosty klucz tranzystorowy z dużym kondensatorem, to nawet jakoś płynnie będzie hamowało i rozpędzało.

 

[Azrael]

... ewentualnie bramki z elementów fotoelektronicznych, sterowanie na PIC.... Czy jest sens tak krzyżować? Jeśli to takie torowisko w przybliżeniu jak na schemacie to puść je bezkolizyjnie. Najwyżej jeden drugiemu wjedzie w d..., tfu - w sprzęg

 

[Andrzej Harassek]

Do wykonania takiego układu przejazdu, stosuje się specjalny rozjazd przejazd krzyżujący się.

Skąd ten cytat? To chyba jakieś beznadziejne tłumaczenie zagranicznej książki? Jest to po prostu zwykłe skrzyżowanie torów. Swoją drogą, układ makiety z taką ósemką jest faktycznie mało realistyczny i chyba wcale nie jest tak często stosowany. Nie mówiąc już o tym, że układa się tory, a nie torowiska - było już o tym wielokrotnie na forum, ale chyba mało kto to czytał.

 

[Prosty]

Do wykonania takiego układu przejazdu, stosuje się specjalny rozjazd przejazd krzyżujący się.

Skąd ten cytat? To chyba jakieś beznadziejne tłumaczenie zagranicznej książki? Jest to po prostu zwykłe skrzyżowanie torów. Swoją drogą, układ makiety z taką ósemką jest faktycznie mało realistyczny i chyba wcale nie jest tak często stosowany. Nie mówiąc już o tym, że układa się tory, a nie torowiska - było już o tym wielokrotnie na forum, ale chyba mało kto to czytał.

Znalazłem to na tej stronce podczas poszukiwań zanim napisałem posta:

http://rejsy-morskie.strefa.pl/makietak ... ruchu.html

 

[r-mik]

Znalazłem to na tej stronce podczas poszukiwań zanim napisałem posta:

http://rejsy-morskie.strefa.pl/makietak ... ruchu.html

Proszę zauważyć, że żaden przekaźnik nigdy nie zadziała, bo obwód jego cewki jest przerwany przez styki drógiego przekaxnika.