ACME 55096 Berlin-Warszawa-Express

[Arkadiuss88]

W sumie to dwa pytania:
Jakie loko do tego zestawu?
Jaki promień minimalny szlaku żeby płynnie wchodziły w zakręty?

 

[mikel]

Husarz będzie pasował.

 

[MichałK]

Czarny Eurosprinter PKP Intercity.

 

[przemas22223]

Husarz przede wszystkim będzie pasował.
A jeśli chodzi o tory łukowe proponuje tory np. Łukowe R3- 419,6mm, R4- 481,2 mm, ale możesz też R5, czy R6. Ja mam cały skład BWE. Ostatnio na warsztatach modelarskich w Szczecinie użyłem torów Roco geoline R3 i R4.

 

[ffox]

Jakie loko do tego zestawu?

E 183 602 | ES64U4 - Husarz (Roco 62599)
http://www.dcc24.eu/node/874/335

EU44-008 - Husarz (Roco 62599)
http://www.dcc24.eu/node/874/549

E 183 604 | ES64U4 - Husarz (Piko 59906)
http://www.dcc24.eu/node/874/538

ES64F4-151 (Roco 62435)
http://www.dcc24.eu/node/874/506

ES64F4-155 (Piko 97702)
http://www.dcc24.eu/node/874/539

ČD 371 (Piko 51026)
Wiki: http://cs.wikipedia.org/wiki/Lokomotiva_371

BR 101 (Roco 62339)
Wiki: http://pl.wikipedia.org/wiki/Baureihe_101

Prawdziwe:

http://www.bahnbilder.de/bild/polen...-husarz-mit-ec46-berlin-warszawa-express.html
http://forum.modelarstwo.info/threa...niowych-sąsiadów-Čd-Čsd-Žsr-zssk.13859/page-5
http://www.panoramio.com/photo/49353253

 

[Arkadiuss88]

Husarz przede wszystkim będzie pasował.
A jeśli chodzi o tory łukowe proponuje tory np. Łukowe R3- 419,6mm, R4- 481,2 mm, ale możesz też R5, czy R6. Ja mam cały skład BWE. Ostatnio na warsztatach modelarskich w Szczecinie użyłem torów Roco geoline R3 i R4.

zapomniałem dodać że jeżdżę na a-gleis piko… A-Gleis R2 (r= 421,88 mm/30)
sądzisz że wystarczy?

 

[Arkadiuss88]

E 183 602 | ES64U4 - Husarz (Roco 62599)
http://www.dcc24.eu/node/874/335

EU44-008 - Husarz (Roco 62599)
http://www.dcc24.eu/node/874/549

Zobacz załącznik 277951

E 183 604 | ES64U4 - Husarz (Piko 59906)
http://www.dcc24.eu/node/874/538
Zobacz załącznik 277947

ES64F4-151 (Roco 62435)
http://www.dcc24.eu/node/874/506
Zobacz załącznik 277950

ES64F4-155 (Piko 97702)
http://www.dcc24.eu/node/874/539
Zobacz załącznik 277948

ČD 371 (Piko 51026)
Wiki: http://cs.wikipedia.org/wiki/Lokomotiva_371
Zobacz załącznik 277946

BR 101 (Roco 62339)
Wiki: http://pl.wikipedia.org/wiki/Baureihe_101
Zobacz załącznik 277949

Prawdziwe:
Zobacz załącznik 277956 Zobacz załącznik 277957 Zobacz załącznik 277958
http://www.bahnbilder.de/bild/polen...-husarz-mit-ec46-berlin-warszawa-express.html
http://forum.modelarstwo.info/threads/modele-kolei-naszych-południowych-sąsiadów-Čd-Čsd-Žsr-zssk.13859/page-5
http://www.panoramio.com/photo/49353253

kto mógłby się podjąć konwersji br189 na ES64F4?

 

[Docteur]

Przecież BR189 to jest Siemens ES64F4

 

[DarekW]

Można go kupić
http://artykulymodelarskie.pl/pkp/21543-elektrowoz-es-64-f4-pkp-epv-1-87h0-9005033624354.html

 

[Michał_P]

-Proponuję nie schodzić poniżej R9 w przypadku tak długich wagonów.

-BR101 pasuje jedynie jako lokomotywa przeciągająca skład BWE na terenie Berlina do stacji postojowej Grunewald lub z niej. W tej samej roli spotkać można również BR120.

-Między Berlinem a Rzepinem pociągi prowadzone były również trakcją spalinową. Pasują więc Ludmiły serii 232, 233 oraz 234 (duża oferta Roco i Brawy).

zapomniałem dodać że jeżdżę na a-gleis piko… A-Gleis R2 (r= 421,88 mm/30)
sądzisz że wystarczy?

Wydaje mi się, że to zbyt ciasne łuki dla wagonów ACME, nawet w wersji "nieuzbrojonej".

 

[Arkadiuss88]

-Proponuję nie schodzić poniżej R9 w przypadku tak długich wagonów.

-BR101 pasuje jedynie jako lokomotywa przeciągająca skład BWE na terenie Berlina do stacji postojowej Grunewald lub z niej. W tej samej roli spotkać można również BR120.

-Między Berlinem a Rzepinem pociągi prowadzone były również trakcją spalinową. Pasują więc Ludmiły serii 232, 233 oraz 234 (duża oferta Roco i Brawy).


Wydaje mi się, że to zbyt ciasne łuki dla wagonów ACME, nawet w wersji "nieuzbrojonej".

R9 to dwa razy wiecej niż to co podaje producent… W opisie zestawu jest minimalny promień łuku 420mm
[DOUBLEPOST=1426409510,1426408985][/DOUBLEPOST]

Przecież BR189 to jest Siemens ES64F4

zgadza się… doprecyzuje… mam taką jak w załączniku i chciałbym ją przerobić na ES64 w wersji IC

 

[Michał_P]

R9 to nadal również nie jest nawet minimum wymagane przez oryginał (promień=150m). Całość musi jakoś przecież wyglądać To nie jest tramwaj.

 

[Andrzej Harassek]

R9 to nadal również nie jest nawet minimum wymagane przez oryginał (promień=150m).

To oczywiście prawda, ale co z tego? Czy kolega Michał sugeruje, że na makietach absolutnie nie należy stosować łuków o promieniu mniejszym, niż 820 mm (jak rozumiem, R9 - jakiej firmy? - to dwa razy więcej, niż 420 mm), a jeszcze lepiej 1700 mm (mniej więcej 150 m w skali 1:87)? Ale to i tak za mało na szlak, gdzie bardzo rzadko spotyka się łuki mniejsze niż 300 m. Równie dobrze można powiedzieć, że na makiecie powinno się używać tylko rozjazdów ściśle odpowiadających prawdziwym o skosie 1:9 i promieniu łuku toru zwrotnego 190 m, a tory stacyjne powinny mieć co najmniej 3 m, co odpowiada z grubsza 260 m prawdziwego toru - bardzo krótki tor w rzeczywistości. Oczywiście, jeżeli się da, to dobrze jest tak robić, bo faktycznie długie wagony wyglądają nie najlepiej na ciasnych łukach, ale bądźmy realistami: mało kto w domu ma na to dość miejsca. Więc proponuję trzymać się prostej zasady: minimum to tyle, ile wymaga instrukcja modelu, ale im więcej, tym lepiej, jeśli tylko się da.

 

[stalecki_pl]

W sumie to dwa pytania:
Jakie loko do tego zestawu?
Jaki promień minimalny szlaku żeby płynnie wchodziły w zakręty?

Husarz EU44 (Roco i Piko) lub Czarna wdowa EU45 (Roco)

 

[Michał_P]

Czy kolega Michał sugeruje, że na makietach absolutnie nie należy stosować łuków o promieniu mniejszym, niż 820 mm

Nie sugeruję, że absolutnie nie należy stosować, jednak dopiero zastosowanie łuków R9 (Roco bodajże 888mm a Piko 908mm) gwarantuje, że w przypadku najdłuższych wagonów nie będzie wystawać zewnętrzna szyna spod wagonu.

 

[EC45]

BR101 pasuje jedynie jako lokomotywa przeciągająca skład BWE na terenie Berlina do stacji postojowej Grunewald lub z niej. W tej samej roli spotkać można również BR120.

Czyli wszystkie zdjęcia BR120 i BR101 ze składem BWE zostały wykonane w czasie odprowadzania składu na stację postojową, którą dla Berlina jest Grunewald tak? Nigdy te lokomotywy nie prowadziły BWE w planowym pociągu na najmniejszym nawet odcinku trasy ? Jeśli nie to szkoda.

 

[Gor717]

Na tej fotce http://forum.modelarstwo.info/attachments/49353253-jpg.277958/ widać jak 101 targa skład łącznie z TRAXXem "na zimno" więc pewno (niestety) to prawda. W tle wieża telewizyjna w Berlinie .

 

[Michał_P]

Czyli wszystkie zdjęcia BR120 i BR101 ze składem BWE zostały wykonane w czasie odprowadzania składu na stację postojową, którą dla Berlina jest Grunewald tak? Nigdy te lokomotywy nie prowadziły BWE w planowym pociągu na najmniejszym nawet odcinku trasy ? Jeśli nie to szkoda.

Do BWE po stronie niemieckiej podczepiano jedynie te lokomotywy, które o własnych siłach mogły dojechać do polskiej stacji Rzepin. W grę wchodziły więc wyłącznie elektrowozy dwusystemowe oraz spalinowozy.

 

[EC45]

a te dwusystemowe to na przykład jakie, i czy faktycznie to czyniły ?

 

[Robert H0e]

a powyżej już były wymienione,nawet z obrazkami np.czeska seri 371 wjeżdzała do Zbąszynka,Traxx nie wiem jak daleko docierały,ale z pociągiem Jan Kiepura to napewno do Poznania,tam je osobiście widziałem.