[Moduły] Lewin Kłodzki - makieta dziuraska

Chciałbym przedstawić moją makietę która jest w fazie budowy. Traktuję to jako zdobycie wprawy przed budową makiety stacji Kudowa Zdrój.
Układ torowy jest opracowany na podstawie moich prywatnych pomiarów w terenie. Niestety nie mam oryginalnej dokumentacji stacji. Na zdjęciach przedstawiam część głowicy stacyjnej od strony Kłodzka. Na tym segmencie dużo eksperymentowałem z zielenią, efekt widać na foto . Przydała się pomoc kolegi "medyka" ( niesamowite jak aparat cyfrowy zmienił barwy)

piękna makieta, szczególnie zwróciłem uwage na kran wodny fajnie podpatynowany, rewelka, a czy w kudowej zdroju jest jeszcze stacja, bo jakoś nie mogłem jej znaleźć, w przeciwieństwie do sąsiadującego z polską Nahodu, bo tam jest on nie dość że widoczny to jeszcze zapełniony podróżnymi, jak to jest z ta kudową?
pozdrawiam
Chudy

kolory i efekty.

Walcz, bo zaczyna być ciekawie. Może jakieś sprecyzowanie owych pomiarów w terenie. Rysunek poglądowy budowanej makiety mile widziany.

Jak to ma być dla wprawy to jak będzie wyglądać finałowo?
Pogratulować.
Czy będzie model tego pięknego drewnianego budynku stacyjnego?
Mchy sobie daruj chyba że ma być wystrój jesienny. W każdym razie ten gatunek który masz na 1szym zdjęciu u mnie zżółkł zupełnie mimo sezonowania w piwnicy.

Rysunek jest tylko jak go zamieścić. Skanera nie mam, a z aparatu nie wiele widać. Nie jestem zbyt oblatany w komputerach ... jaki program do zrobienia schematu byłby godny polecenia ?
chudy, Stacja w Kudowie jeszcze jest. Przyjeżdżają pociągi, nawet czasem ludzi trochę przyjeżdża. W dniu dzisiejszym układ torowy jest mocno okrojony. Parowozownia nie jest zburzona chociaż pełni mniej zaszczytne funkcje.

ciekma,
Po jakim czasie zżółkł ? Bo u mnie jest już prawie rok i się na razie trzyma. Tak stacyjka będzie drewniana - chcę to zrobić z listewek. Czy posiada ktoś dokumentację wieży ciśnień takiej jak jest właśnie w Lewinie?

wszystko fajnie Dziurasek, tylko mam nadzieję, że semafor też pójdzie do patynowania, bo za ładny jakoś jak na pkp :smile:
no chyba, że Gosiewski ma otworzyć nowy peron to i wyczyścili semafor na glans

A ja mam trochę bliżej i zdjęć więcej niż się tobie wydaje - nawet z poniemieckich pocztówek. Zapytałem o dokumentację bo chcę zrobić to najdokładniej. Przecież takich wież ciśnień w Polsce jest trochę więcej niż w Lewinie czy Kudowie. Czy to aż tak wiele ?
A symbol Lewina ? Masz namyśli wiadukt? Jeśli tak to nie jestem na tym etapie prac.
WITKOIM - semafory są tymczasowe dopóki nie zaopatrzę się w lepsze.

Fiki-Miki napisał/a:
Przystanek jest teraz - kiedyś była to stacja z rampą, magazynem 2 żurawiami wodnymi ... wieże są identyczne

dziurasek pisze; Przecież takich wież ciśnień w Polsce jest trochę więcej niż w Lewinie czy Kudowie. Nie wiem skąd masz te wiadomości ale akurat takie wieże są tylko w SUDETACH. Z drugiej strony dziwię się; skoro masz poniemiecką dokumentacje i mieszkasz tam to skąd problem z odtworzeniem stacji z przeszłości - coś tu nie trzyma sie kupy?

Fiki Miki. Czytaj uważniej co inni piszą. Sudety to też Polska.
A skoro tak dobrze o nich wiesz to po co pytasz?
Podziel się wiedzą.

A na naszej makiecie sprawę pożółkłych mchów załatwiliśmy malując je plakatówką.

Widzę że mnie atakujesz uszczypliwymi docinkami. Między innymi taka wieża jest w miejscowości SYCÓW czy to są Sudety? Zapytałem czy ktoś nie posiada oryginalnej dokumentacji, nie fotograficznej a takiej na papierze. Skoro udało mi się zdobyć m.in oryginalny niemiecki plan kudowskiej parowozowni, spytałem czy może ktoś posiada takiej wieży . Oryginał to oryginał. Ja problemu z odtworzeniem nie mam, chce to po prostu w miarę dokładnie odtworzyć.

Ten gatunek to tak jeżeli będzie trzymany w suchym pomieszczeniu to po 2 miesiącach zeschnie, zresztą on sie do niczego nie nadaje. W makiecie TT stosowałem mech ( nie wiem jakie to gatunkie) utrwalony moim sposobem i jest nadal zielony a to juz 3 lata

dziurasek, Nie wiem, w którym miejscu dopuściłem sie uszczypliwości. Znam tereny Dolnego Śląska od Sycowa po granice z Czechami czy Niemcami.
Tomasz Czapik, Górny Śląsk to też Polska ale jakoś inaczej wygląda. Na pewno takich wież tam nie ma bo są w Kamiennej Górze, Mirsku, Strzegomiu i paru innych miejscach na Pogórzu, Przedgórzu Sudeckim!

Lewin II

Jednak poprzedniej makiety nie jestem zadowolony. Postanowiłem zbudować jeszcze raz od podstaw ten Lewin Kłodzki :twisted: - skrzynki już zamówiłem u kolegi stolarza - ciężko było wytłumaczyć o co chodzi, ale się udało . Skupiłem się więc na zakupie torów - wybór padł na flexy Tilliga - 85125 wys szyny 2,1mm na razie 15 szt powinno wystarczyć, są naprawdę fajne. Problem pojawił się z rozjazdami, mam takie Roco Linie też 2,1 mm 42448 WL10 oraz zakupiłem sobie jeden z Tilliga 85347 EW6 nie specjalnie się orientuję w rozjazdach, ale ten Tillig nie wiem czy za bardzo się nadaje na Polską stację z lat 60, jest bardzo fajny, ale ... czy ktoś z kolegów się orientuje czy będzie pasował ?
Załączyłem zdjęcia porównujące oba rozjazdy ( przepraszam za jakość - postaram się dać lepsze) różnica wielkości jest znaczna, ale dla mnie wielkość nie robi problem.

Re: Lewin II

ehhh, dziurasek, chyba każdy maniak ma takie kłopoty jak ty.

Najśmieszniejsze jest to, że jak dotychczas to w zasadzie nigdy dotąd nikt seryjnie nie wyprodukował rozjazdu, który powszechnie stosowany był w latach III-IV epoki na ziemiach, gdzie grasuje PKP Wszystko było albo zbliżone, albo nie... ale nie takie jak trzeba. Najlepiej byłoby wybrać TILLIG'a (wreszcie odpowiednia geometria) i zastosować w nim podwójne podkłady (tych w seryjnym EW5 i EW6 nie ma)... ma je z kolei rozjazd ROCO WL/WR10, ale ten z kolei ma szyny jakieś takie grube w porównaniu z Tilligiem... i tą dziwnie ściętą na dziobie krzyżownicę (geometrycznie też jest gorszy).


Jak ci się nie chce nic robić przy rozjazdach - wybierz ROCO (ale może dziwnie wyglądać szyna ROCO w zestawieniu z flexami Tilliga bo ROCO ma jakieś grubsze te szyny), a jak chcesz być w pełni zaspokojony wybierz TILLIGA i dokonaj jego tuningu pod katem podwójnych podkładów (PKP)... oczywiście ciąć szyn już nie trzeba - obecnie rozjazd ma odizolowaną krzyżownicę w odróżnieniu do np. EW3, oraz poprawione miejsce mocowania imitacji cięgien do napędu.

Poczytaj też TEN WĄTEK gdzie znajdziesz dyskusję właśnie o tych ewentualnych PKP-poprawkach...

PS. Liczyłeś już jaką długość będzie miała twoja stacja na TILLIG'u :?: :grin:

Ale wiedz dziurasek, że jak pomalujesz szyny Roco to będziesz miał problemy z zasilaniem iglic. Szymek Pado używa rozjazdów Roco 10st. i musiał dolutować druciki do iglic, aby pociągi nie stawały( http://ds5.agh.edu.pl/~qziou/viewtopic. ... 7641#47641 )

No fajne porównanie na tych zdjęciach, zdecydowanie pod każdym względem stawiam na Tilliga.

Też tak myślę zostanę przy Tilligu.
UNIVERS Długość samej stacji (od skrajnych rozjazdów ) 6,5 metra... mam mały problem z układem torowym - nigdzie nie mogę znaleźć oryginalnej dokumentacji, zrobiłem własne pomiary układu torowego na podstawie tego co zostało. Natomiast w Książce P.Dominasa "Koleją z Kłodzka do Kudowy Zdroju" schemat torowy przedstawia że znajdowało się skrzyżowanie - chyba nie za bardzo mogę zamieścić skan z tej książki (prawa autorskie) !!!! Może ktoś mi w tej sprawie pomóc ?

Dodajmy teraz po kilka metrów toru z każdej strony (np. do semafora wjazdowego) i mamy trochę tych metrów. Pozazdrościć dostępnej powierzchni. Mało kto ma tyle miejsca

Tak - jak nic zrobi się 10m, na strychu się zmieści jest jeszcze możliwość skrócenia o ok 1m na długości część z torem ładunkowym. Zobaczymy jak to będzie wyglądało

To kup.