Zwrotnica piko a-gleis uszkodzenia

[nero]

Koledzy pomóżcie
Już druga zwrotnica lukowa uszkodzila mi się ruchomy element staje sie luźny i nadjeżdżającym skład wykoleja sie. Macie jakiś patent na serwis albo naprawę uszkodzeń? Nigdzie nie znalazłem żadnego poradnika. Staram sie dominacji blaszki od spodu ale to nic nie daje

 

[janek_konin]

Najwidoczniej zgubiłeś sprężynkę od rozjazdu, piko ma je w ofercie. Daj zdjęcie to będziemy mieli pewność czy moja hipoteza jest słuszna.

 

[statom]

Tak jak janek_konin napisał. Objawy o których piszesz wskazują że posiałeś gdzieś sprężynkę. Trzeba zakupić sprężynkę i ją zainstalować. Będzie działała jak nowa.

 

[Andrzej Harassek]

Koledzy pomóżcie
Już druga zwrotnica lukowa uszkodzila mi się ruchomy element staje sie luźny i nadjeżdżającym skład wykoleja sie. Macie jakiś patent na serwis albo naprawę uszkodzeń? Nigdzie nie znalazłem żadnego poradnika. Staram sie dominacji blaszki od spodu ale to nic nie daje

???

 

[statom]

Andrzeju, nie zastanawiaj się nad tym ja tego też nie zrozumiałem ale faktem jest że:

Już druga zwrotnica lukowa uszkodzila mi się ruchomy element staje sie luźny i nadjeżdżającym skład wykoleja sie.

chociaż swoją drogą ciekawe "co autor miał na myśli"

 

[nero]

Trudno to opisać. Nie brakuje żadnego elementu.ruchoma część toru z jednej strony mocowana jest dwoma blaszkami które od spodu są rozginane. pod wpływem użytkowania lub z powodu złej jakości montażu zwrotnicy owe blaszki poluzowały się. próbowałem je dogiąć tak by sztywniej trzymały tor niestety nic to nie daje. Kiedy odwrócicie zwrotnicę a- zobaczycie, że ruchome elementy są przymocowane rozgiętymi blaszkami. mam nadzieję że teraz łatwiej zrozumieć. Zastanawiałem się czy trzeba ten fragment szyny zdemontować i zamontować jeszcze raz. Wydawało mi się że to typowa usterka i każdy kto używa dłużej tego systemu spotkał się już z tym problemem, dlatego może moje wyjaśnienie było trochę lakoniczne. Może trzeba kupić ten fragment nowy?
Dzięki za odzew. jestem na etapie mocowania torowiska do makiety i trochę przeraziła mnie słaba trwałość tych elementów w systemie PIKO.

 

[statom]

A widzisz szczegółowy opis problemu to podstawa. Ja sądziłem że cała iglica luźno lata, temu napisałem o tej sprężynce. A tu okazuje się że luźny jest tylko jeden element. Ja u siebie nie miałem podobnych problemów i tak na prawdę nie wiem jak Ci pomóc. Ale wydaje mi się że trzeba będzie zakupić nowy rozjazd ( mogę się mylić ). Na pewnym portalu aukcyjnym można spokojnie wyrwać taki rozjazd (używany i jak zapewnia sprzedający, sprawny) za połowę jego ceny rynkowej, więc chyba nie ma co się zastanawiać.

 

[wojtekpkp]

Ja również mam taką zwrotnicę, i też łukową... Nie wiem czy po prostu łukowe są jakieś felerne czy co ?? W moim przypadku przyczyną jest to że raz jak rozbierałem kółko, to przez nieuwagę chwyciłem właśnie w miejscu tej iglicy i od tamtej pory już za każdym razem w tym miejscu katastrofy...

 

[paziu1000000]

Ostatnio w modelarni był taki pacjent. Tę końcówkę iglicy należy spróbować umiejętnie podgiąć jakimiś szczypcami. Można też spróbować od dołu te łapy podgiąć.

 

[Hajo]

No właśnie. To ja byłem, tylko zwrotnica w drugą stronę U mnie chodziło o to, że szyny były zbyt blisko siebie i jadąc po mniejszym łuku lokomotywa wypadała z torów za każdym razem. Daniel loko delikatnie odgiął szynę na zewnątrz i po problemie.

 

[PANCZEZ]

HEJ Nero może za dużo tutaj nie pomogę ale ja miałem taki problem z anglikiem roco więc się nie załamuj. Ja zmuszony byłem wyciągnąć iglice z anglika niestety parę zapinek się uszkodziło...po za tym jak raz się je zdejmie to już tak nie trzymają mocno więc najlepiej w ogóle ich nie ruszać...ja znalazłem swój patent, naprawiłem działa bez zarzutu dorobiłem po prostu nowe zapinki co wymaga dużej cierpliwości i pomajsterkowania.

 

[Brunel1234]

Miałem też ten problem ze zwrotnicą łukową A-Gleis. Pociąg jadąc uginał szynę w bok (w miejscu obrotu iglicy) i się wykolejał. Wyjąłem więc te rozgięte blaszki z otworu trochę podgiąłem i następnie włożyłem tylko jedną z nich, druga opiera się na otworze (ta, która kontruje wygięcie szyny). Usztywniło to cały układ i jak narazie wszystko działa, gdyby odwrócić tory do góry nogami mógłby być problem, ale przecież nikt nie będzie tego robił.

 

[vqsoft]

Mam ten sam problem w nowym rozjeździe . Właśnie pisałem do sprzedawcy - zobaczymy co zrobi..

 

[Darek1957]

Na swojej makiecie mam 14 zwrotnic PIKO A-gleis...na szczęście nie mama łukowych.

 

[vqsoft]

no ja mam 1 łukową i od razu problem.

 

[DziDzia]

Miałem też ten problem ze zwrotnicą łukową A-Gleis. Pociąg jadąc uginał szynę w bok (w miejscu obrotu iglicy) i się wykolejał.

U mnie jest ten sam problem. Pocieszające może być, że póki co tylko na dużych prędkościach i na wjeździe na mniejszy łuk.. Ale i tak pewnie będę musiał zrobić to samo.. Czyli usztywnić ten układ. Czy to jest problem rozjazdów BWL/BWR czy też BWL-R3/BWR-R3 ?

 

[vqsoft]

ja mam to w zwykłej BWL

 

[Robcio]

Znana sprawa. Podobno można reklamować.
U mnie na 2 BWR jedna zła. Mam jeszcze BWL ale jest OK.

 

[pablo30]

Miałem ten sam problem u mnie załatwił sprawę kawałek drutu miedzianego który wetknąłem pomiędzy te blaszki,tylko musi pasować na styk bo jak będzie za gruby to będą za duże opory to napęd nie przeżuci.Zastosowałem to w dwóch zwrotnicach i usztywniło to cały układ.Pół roku już smigają i żadnych katastrof

 

[vqsoft]

u mnie na nowej temat nie występuje.