Mój ZNTK ZNTK "Kwachy"

[Acid Rain 1973]

...Mnie zastanawia ten wagon bez lakieru w tle...

Wagon jak wagon, ot zwykły Y-grek od Tilliga jeno z odciętym dachem i dorobionym innym w/g mojego widzimisię. Na razie niestety poległem na ryflach dachowych robionych "z ręki" i muszę to zrobić "po bożemu" czyli po prostu wytrawić. Model poszedł więc w chwilowo w odstawkę. Oczywiście prościej jest zrobić gładki dach, niby bardziej kultowy ale wtedy trzeba by się bawić z wywietrznikami. Ja nie śmigam za bardzo w temacie osobowego taboru, być może jest wersja wagonu 111A z gładkim dachem i z niewielką ilością wywietrzników ale na razie nie wpadła mi żadna fotka w łapy a i szukać za bardzo mi się nie chce. Jeśli istnieje takowy i ktoś ma zdjęcia z czytelnymi oznaczeniami i będzie skłonny się podzielić to przyspieszy powstanie wspomnianego . Jakby jeszcze jeździł na początku lat dwutysięcznych w okolicach Łodzi to już w ogóle byłby wypas.

Tymczasem kończę mały upgrade jednego z moich ukochanych diesli (sesyjka już za chwileczkę, już za momencik...) i w tzw. międzyczasie rozłożyłem S200 z zamiarem, jak to zwykle w Łodzi, przebicia numerów silnika, cofnięcia licznika... Aj, miałem tego nie zdradzać... No w każdym bądź razie ceglasty owad dostanie za chwilkę nowe oczka, nowe kolorki i parę drobiazgów .

 

[12g]

Czyżby S200 w barwach STK?

 

[Gor717]

x 2 ;-)

 

[Acid Rain 1973]

Jawohl! W zasadzie niewiele jest maszyn, jakie można w prosty sposób zrobić z tej bazy. Oczywiście nie dotarłem do wszystkich ale przejrzałem naprawdę sporo zdjęć dostępnych w necie i z wysoką kabiną i tłoczonymi drzwiami pewny jestem trzech maszyn. Być może gdzieś po bocznicach szwenda się tego jeszcze sporo ale ciężko je spotkać w ogólnodostępnych miejscach. Zdecydowana większość to niskokabinowce i to jeszcze powiedzmy jest dość łatwe do zrobienia. Zdecydowanie trudniejsze jest wykonanie płaskich drzwi. Pierwszego "trzmiela" (S200-2139 CTL-a) robiłem z czeskiego zestawu fototrawionego i tam też musiałem zrobić całkowicie nowe boki przedziałów.
W Roco przeniesienie świateł jest banalnie proste a tego bałem się najbardziej bo konstrukcja ostoi sprawiała wrażenie solidnego kawałka metalu i na pierwszy rzut oka konieczne było przewiercenie się przez sporą jej część i to pod wariackim kątem. Natomiast po rozebraniu modelu na czynniki pierwsze okazało się, że wystarczy liznąć frezem ostoję od góry bu zrobić kanały na przewody i trafić z otworkiem w plastikowej czołownicy. Jak widać na powyższym zdjęciu, okrągły reflektor to 10 minut pracy (no dobra 25 bo 10 minut schnie szpachlówka.. ). Reszta to drobiazgi.

 

[Acid Rain 1973]

W życiu mężczyzny przychodzi taki moment, że jedna już mu nie wystarcza. W związku z tym moja biedna samotna Ludka doczekała się młodszej siostry i teraz to ten tandem będzie zatrudniany do składu DB Schenker (oczywiście zamiennie z zespołem S200+060Da ).

Siostrzyczki

Nowe dziecię

Dodałem kilka detali na dachu

Ciut też z przodu

I rodzinny portrecik

 

[Acid Rain 1973]

W piątek w Rumi zmontujemy taki składzik . (Ciemnice, 2011.02.10)

Ehhh podczas tego i trzech następnych wypadów na "gubińską" Ludki były niemal do znudzenia. Co ja bym dał by znowu zobaczyć taki widok...

 

[Mirek555k]

Próbowałeś trącić ryflaki z odlewami ode mnie ?

 

[Acid Rain 1973]

Mirku, moje dwie największe perełki ryflakowe są na Twoich gratach (w sumie uznaje je za perełki właśnie dzięki nim...). Choćby ten o co pokazałem na poprzedniej stronie . Teraz choruję na duperele do fiata co pokazał Piotrek w Poznaniu

 

[Acid Rain 1973]

W piątek w Rumi zmontujemy taki składzik .

Close enough

Foto: Krzysztof Rutkowski

Tradycyjnie mój aparat bezpiecznie przejechał się na kolejną imprezę i ani na moment nie opuścił plecaka

 

[Gor717]

Ta druga to "dummy", czy masz je Michale tak dobrze zestrojone? Ocenę już wystawiłem

 

[Acid Rain 1973]

"Dummy". Natomiast jeśli loki jeżdżą w parze mam wrażenie, że nie muszą być jakoś super-hiper zestrojone. Zapinam 060Da i S200 PTK + 20 węglarek, różny producent, różne dekodery i dają radę. Owszem czasem widać jak jedna się ślizga ale ja na to kładę żur. Gorzej jak jedna ma robić za popych, tu rzeczywiście trzeba popracować nad krzywymi prędkości co jest dość trudne i wolniejszą warto dawać na końcu. W przypadku tych ludmił nie ma nawet znaczenia czy ta z napędem i dźwiękiem jedzie jako pierwsza czy druga ale to też zasługa rewelacyjnych wózków Brawy.

 

[Gor717]

Dzięki za info. Pozdrawiam
A tak na przyszłość - koziołka MTB można zrobić "dummy" w 2 minuty. Zabieg całkowicie odwracalny. Sprawdzone empirycznie ;-)

 

[Acid Rain 1973]

Na Salon Hobby Darek też mi sprzedał patent . Dzięki temu robiłem akcje składu PTK Holding w konfiguracji rumun+trzmielak+wagoniki i koziołek na końcu. Miodzio!

 

[Gor717]

Och ten Darek .... ;-)

 

[Remaj12]

W piątek w Rumi zmontujemy taki składzik .

Close enough

Tradycyjnie mój aparat bezpiecznie przejechał się na kolejną imprezę i ani na moment nie opuścił plecaka

Oj, oj, oj Michał ! Usprawiedliwia Cię tylko to, że byłeś zajęty prowadzeniem takich pięknych składów . Pozdrawiam .

 

[KrzysioRut]

... faktycznie piękny składzik ... i pięknie się go prowadzi po torach
... miałem ten przywilej w Gdańsku trochę nim pojeździć po makiecie
... dzięki uprzejmości Michała ... wrażenie na prawdę niesamowite
... tyle gazu ciągnięte przez tak pięknie dopracowany przez Michała tandem
... w załączeniu ujęcie z przejazdu przez most w innej części makiety

KRZYSIEK

 

[Gor717]

Zacne - i skład i fotki.

 

[Acid Rain 1973]

Jakiś czas temu widziałem przepiękny film Morfeusza120 portretujący ładny składzik STK-u ze skrajnią. Podobny zestaw przewija się czasami przez Łódź, wioząc transformatory z ABB w różne części świata. Zawsze podobały mi się transporty "gabarytów" a ten film:

stał się inspiracją do sklecenia własnej "skrajni". Zawsze czegoś tam brakowało, albo nie było kasy lub też zwyczajnie chęci do zabrania się do roboty. Obniżka cen na S200 jak i zapowiedź rychłej premiery wagonów z rodziny 111A zaowocowała zwarciem pośladów i zakasaniem rękawów. Na początek mała zajaweczka:

Więcej zdjęć pozostałych części układanki niebawem.
Przy okazji powtórzę pytanie zadane już na części samochodowej, czy ktoś z Was zna może numerek RAL (lub systemu w jakim jest malowany) niebieskiej farby używanej przez Felbermayr'a do malowania ich sprzętów?

 

[Flotoma]

Więcej zdjęć pozostałych części układanki niebawem.
Przy okazji powtórzę pytanie zadane już na części samochodowej, czy ktoś z Was zna może numerek RAL (lub systemu w jakim jest malowany) niebieskiej farby używanej przez Felbermayr'a do malowania ich sprzętów?

Wygooglowałem takie coś:
http://www.hansebube.de/tipse/ralliste/ralliste.html
Zerknij przy Felbermayr.

 

[Acid Rain 1973]

O widzisz! Guglać też trza potrafić, ja grzebałem, i mnie nie wylistowało czegoś takiego, dzięki!! Ze składowych na zdjęciach podejrzewałem 5015, zwłaszcza że to ten sam kolor co paska na S200, ale wolałem się upewnić.