Zagadka

[xendx]

A nie powinien być rozłożony drugi pantograf?

 

[Paweł Piotr]

Lokomotywa pcha skład wagon
Panie Marku - bingo!
Rzeczywiście jest to pociąg pchany przez elektrowóz. Wszyskie podane przez Pana wskazówki, które mówią o ruchu tego pociągu są prawidłowe, można jeszcze dodać, że wskazuje na to podniesiony drugi pantograf (ostatni w kierunku jazdy).
A poniżej zdjęcie czoła pociągu, wykonane ciut wcześniej, przed minięciem semafora wjazdowego.

 

[ciekma]

Okolice Drezna?

 

[cyruss]

... a lok pewnie jest sterowany zdalnie z kabiny sterowniczej na czole pociągu? Bo mechanik na maszynie to pole widzenia ma raczej marne...

 

[Paweł Piotr]

Okolice Drezna?

Gdzieś bardziej na południe (góry...)

 

[Ariel Ciechańsk]

Okolice Drezna?

Gdzieś bardziej na południe (góry...)

Na mój gust linia Dresden-Chemnitz już za Freitalem...

 

[Rutek]

będę złośliwy
Tak troche jak push-pull kolei mazowieckich
moze usuńmy te zdjęcia żeby nie było widac ile jesteśmy w tyle za kolegami DDRowcami
a mam takie pytanie.
Jak jest realizowane sterowanie w tych lokomotywach i wogóle w pociągach w systemie-push-pull, czy poprzez Przewód UIC czy poprzez gniazda sterowania wielokrotnego znajdujące się w lokomotywie - bo ktoś mi mówił że u Niemców sterowanie do Push Pulli czyli połączenie z lokomotywą jest realizowane poprzez kabel UIC - kilka żył jest na to zarezerwowanych własnie na ten cel.
U nas pierwszymi Push- Pullami były Ganze SN61 i SM40/41 które się wpinało na końcu i poczatku składu ryflaków - gdyz w latach 60tych były to jedyne wagony wyposażone w kable od sterowania wielokrotnego które pozwalały sterować z jednej lokomotywy - Ganza tą drugą na końcu składu.
Teoretycznie na tej samej zasadzie możnaby sterować EU07 gdyż ona także ma na czole gniazda od sterowania wielokrotnego - chociaz to zapewne wymagałoby specjalnie dostosowanych wagonów sterowniczych tylko pod EU07 bądź inne pochodne EP08, EP07

 

[Paweł Piotr]

"Jak jest realizowane sterowanie w tych lokomotywach i w ogóle w pociągach w systemie-push-pull"

W zależności od użytego taboru są to gniazda sterowania wielokrotnego lub kabel UIC.