Modele Wystawa makiet kolejowych Kąty Wrocławskie 30-31 maja 2015

[Gor717]

W imieniu Klubu Sympatyków Kolei z Wrocławia zapraszam na spotkanie przy makiecie modułowej, które zorganizowaliśmy w dniach 30-31 maja 2015 wraz z GOKiS Kąty Wrocławskie - http://www.gokis.katywroclawskie.com .

Wystawiamy się podczas Dni Kątów Wrocławskich w Hali Sportowej zlokalizowanej w Kątach przy ulicy Zwycięstwa 27.

Plan przewiduje w dniu 30.05.2015 w godzinach 10-18 jazdy taborem z Ep. V-VI. Natomiast w dniu 31.05 prezentujemy w godzinach 10-16 tabor z Ep. III -IV.
Wstęp wolny. Deklarujemy notoryczny ruch składów. Nikt nie powinien się nudzić.

UWAGA!

Z ostatniej chwili! Z kręgów zbliżonych do ROBO (Roberta) uzyskaliśmy deklarację, że zaprezentowany zostanie podczas naszego spotkania skład, który Robert fotografował i przedstawiał na swoich stronach. Tak więc w Kątach zaprezentujemy wagony 112A wraz z lokomotywą EU07-433 od Schlesienmodelle - http://forum.modelarstwo.info/threads/wagony-y-typu-111a-112a-od-robo.25969/page-10#post-448636 . Zapraszamy Kolegów do organoleptycznego ;-) zapoznania się zarówno z wagonami jak i lokomotywą.

Zapraszam i pozdrawiam w imieniu swoim i Kolegów.

 

[Rumcajs-wrocek]

Pozwolę sobie wstawić jak w zeszłym roku

 

[12g]

IC siódemka od SM z Robo igrekami

 

[Merlin]

I weź tu panie się nie zakochaj... Tyle piękności na jednym zdjęciu

 

[Rysiek]

ja też dorzucę :

 

[TTRobert]

No to i ja dwie fotki dołączam

 

[12g]

Zdjęcia z imprezy
http://wolf.ict.pwr.wroc.pl/ksk/galeria/wystawa_katy_2015/katy2015.php

 

[bstok70]

Zdjęcie 77! "Choinka" w sygnalizacji kształtowej! A jednak da się .

 

[MojeMiniaturoweSwiaty]

Kurde, ale przegapiłem wystawę...

 

[zuk]

Zdjęcie 77! "Choinka" w sygnalizacji kształtowej! A jednak da się .

oj tam, oj tam nie ma kiedy poprawić...

 

[Rysiek]

Zdjęcie 77! "Choinka" w sygnalizacji kształtowej! A jednak da się .

to wtedy gdy inny pociąg na stacji dostał wyjazd dalej. Ze względu na bardzo duży ruch mijanka Żukowo była oblegana przez 3 pociągi na raz

 

[Andrzej Harassek]

to wtedy gdy inny pociąg na stacji dostał wyjazd dalej

To żadne tłumaczenie. Sygnał zezwalający na tarczy przelotowej może się ukazać tylko razem z sygnałem zezwalającym na semaforze wjazdowym, oczywiście pod warunkiem, że semafor wyjazdowy jest na wolną drogę. Nie wystarczy nastawiać tarczy razem z semaforem wyjazdowym, ale trzeba ją też uzależnić od semafora wjazdowego.

 

[Rysiek]

wszystko się zgadza, ale na tej stacji tego uzależnienia chyba jeszcze nie ma

 

[zuk]

już jest
mam nadzieję, że coś widać

 

[Andrzej Harassek]

Nie spotkałem się z sytuacją, że na tarczy ostrzegawczej przelotowej podaje się sygnał Ot 2, gdy na semaforze wjazdowym jest sygnał Sr 3 (2 ramiona w górze). Teoretycznie mogłoby to nastąpić, gdyby wjazd odbywał się na tor główny dodatkowy, z którego potem wyjazd jest po prostej, np. na inną linię. W praktyce się tego nie stosuje, gdyż w takim wypadku pociąg i tak musi zwolnić na wjeździe i maszynista ma dość czasu, żeby zobaczyć sygnał na semaforze wyjazdowym. Tarczę przelotową stosuje się w zasadzie wyłącznie przy przebiegach bez zatrzymania po torze głównym zasadniczym z pełną prędkością. Gdyby tej tarczy nie było, maszynista musiałby zawsze zwolnić, bo spod semafora wjazdowego zwykle nie widać dobrze semafora wyjazdowego, który może być ustawiony na "stój".

 

[zuk]

poprawione

 

[Rysiek]

witajcie
jakby ktoś miał ochotę to zapraszamy na mini wystawę modułową w Brzegu w ramach dni techniki kolejowe- sobota 27.06.2015:
więcej tu:
http://wolf.ict.pwr.wroc.pl/ksk/galeria/pozostale/plakat_Brzeg_dni_techniki_2015.jpg

 

[Rysiek]

tu kilka fotek z tej skromnej ale fajnej imprezy w Brzegu:
http://wolf.ict.pwr.wroc.pl/ksk/galeria/brzeg2015/brzeg.php