Model fabryczny HERIS - modele wagonów standardu Y - typu 110A/111A/112A/113A

[bobby74]

A podpowiedzcie, czy piąty numer od Michas-Bahnhof ma dobry przydział?

 

[robertkroma]

Witam
486-6 to jest Poznań.

 

[karol_mar]

Właśnie dojechała dostawa wagonów i potwierdzam, że łaty nie ma.

 

[ffox]

Rewizje się zmieniły?
Bo nie wiadomo czy tamte były prawidłowe, skoro przydział się nie zgadzał.

 

[karol_mar]

One rewizji nie mają, tylko datę ważenia.

 

[KAROLeski2]

Właśnie dojechała dostawa wagonów i potwierdzam, że łaty nie ma.

Karol, a jak wygląda temat wózków?
Czy są one obrócone poprawnie i mają komplet drążków, czy powielili błąd z poprzedniej edycji?

 

[robertkroma]

Tak,jest, bo w Cegielskim zawsze tak było. Data sprzedaży i ważenia byłą datą rewizji i malowana dopiero była przed wyjazdem wagonów. Nawet jazda próbna była wagonami bez rewizji, bo do tej jazdy dopuszczał przecież komisarz odbiorczy.

 

[karol_mar]

Karol, a jak wygląda temat wózków?
Czy są one obrócone poprawnie i mają komplet drążków, czy powielili błąd z poprzedniej edycji?

Wózki są takie same, ale ten bez prądnicy zainstalowany jest drążkami na zewnątrz.

 

[KAROLeski2]

Wózki są takie same, ale ten bez prądnicy zainstalowany jest drążkami na zewnątrz.

Czy dobrze zrozumiałem, że ten wózek z prądnicą nadal nie ma drążków a jedynie otwory do ich montażu, tak jak poprzedni wypust?
Karol, jeśli to nie kłopot... daj jakieś fotki tych wózków z obecnego wypustu

 

[RafałM]

Dzisiaj dotarły do mnie Herisy zamówione u Karola .Potwierdzam -łaty brak,przydziały takie jakie powinny być i tu ciekawostka w woreczku z częsciami do dołożenia są brakujące na wózku z prądnicą drążki .

 

[karol_mar]

O widzisz, do woreczków nawet nie zaglądałem

 

[RafałM]

Jeszcze jedna informacja.Odrywając prądnice w celu przeniesienia jej na odpowiednie miejsce klej jest bardzi kruchy i nie zostawia śladu A jeżeli cos zostanie to paznokciem można zdrapać

 

[garou]

Dzisiaj dotarły do mnie Herisy zamówione u Karola .Potwierdzam -łaty brak,przydziały takie jakie powinny być i tu ciekawostka w woreczku z częsciami do dołożenia są brakujące na wózku z prądnicą drążki .

Super. A mógłbyś wrzucić też zdjęcie czoła wagonu?

Kurczę, mogłyby wyjść te modele z lat 1974 do 1988...
Ktoś sie orientuje, czy Heris wypuści te wagony z oznaczeniami z epok IVb/c, a nie tylko IVa?

 

[kofacela]

Witam
Na stronach 4 i 5 niniejszego tematu rozmawialiśmy o początkach rodziny tych wagonów. Pan Krzysztof Koj wspomniał o 5 prototypowych wagonach, które otrzymały jeszcze stare numery, charakterystyczne dla epoki IIIc. Czy wspomniane gdzieś było, jaki to był zakres tych numerów i jaki był przydział tych konkretnych wagonów, lub jeśli nie, czy Pan Krzysztof, lub ktoś dysponuje taką wiedzą i mógłby się nią podzielić ??

 

[garou]

Tak przy okazji mam pytanko. Na 3 stronie tamatu było zamieszczone zdjęcie prototypu:

Zobacz załącznik 268919

Tam widać, że wagon ma 3 stopnie wejściowe. O co chodzi z tym sachodkami, że na zdjęciach gotowych modeli widze po 2.
Czy to jest OK?
Np tu:

Zobacz załącznik 358709

 

[tcy]

Tak przy okazji mam pytanko. Na 3 stronie tamatu było zamieszczone zdjęcie prototypu:

Tam widać, że wagon ma 3 stopnie wejściowe. O co chodzi z tym sachodkami, że na zdjęciach gotowych modeli widze po 2.
Czy to jest OK?
Np tu:

Prototyp miał zainstalowane części od różnych wersji wagonu dla celów demonstracyjnych. Na zdjęciach oryginałów widać dwa stopnie (np. str. 22 tego wątku).

 

[Dabas]

Prototyp po jednej stronie miał 3 stopnie, a po drugiej stronie 2 stopnie. Heris uwzględnił że różne wersje 111A maja inna ilość stopni. Obecnie wydane wagony oliwkowe to 111Ag który ma 2 stopnie.

 

[tcy]

Kurczę, mogłyby wyjść te modele z lat 1974 do 1988...
Ktoś sie orientuje, czy Heris wypuści te wagony z oznaczeniami z epok IVb/c, a nie tylko IVa?

Być może takim modelem będzie Heris 17032, zapowiadany jako "zielony z epoki IV"...

 

[robertkroma]

Już wcześniej pisałem, wszystkie 5 sztuk z jednego okresu 1969-71.
[DOUBLEPOST=1472136513][/DOUBLEPOST]Nie 111Ag tylko 111A.

 

[garou]

Być może takim modelem będzie Heris 17032, zapowiadany jako "zielony z epoki IV"...

Trochę podumałem nad tym, a jakoże kolejarzem nie jestem to metodą dedukcji stwierdziłem, że będzie to IVc. Z początku piorunek namalowany na wagonie /na czołowej ściance/ - widoczny na zdjęciu prawdziwego wagonu załączonym (przez Herisa?) do modelu o numerze katalogowym 17032 - raczej wskazywał mi na epokę IVa. Z tego co zauważyłem, to w IVb/c był on na żłótym prostokącie malowany.

Metryczka modelu ze strony DCC24.pl: http://www.dcc24.eu/node/874/658

Optymizmem napawały informacje na stronie producenta. Nie jest to jasno powiedziane, ale przy modelach od 17031-1 do 17031-5 jest w opisie, że epoka III/IV, a przy tym co kolega napisał (17032) jest informacja, że tylko IV, to pomyślałem, że może jednak będzie to polska epoka IVb lub IVc (ze strony HERIS):

Potem zwróciłem uwagę, że na tym wagonie 17032 ma być oznaczenie Bdnu , a z tego co pisał p. Krzysztof Koj tutaj: http://forum.modelarstwo.info/threads/modele-wagonów-typu-120a-firmy-piko.27053/page-26#post-561844 /tu akurat odnoście wagonów 120A/ "w okresie produkcji wagonów typu 120A, czyli w latach 1972-78, otrzymywały one oznaczenie serii Bwix oraz Bwixd, przy czym oznaczenie serii Bwixd otrzymało tylko ok. 30-40% wagonów, wyposażonych w kabel umożliwiający zdalne sterowanie oświetleniem i zamykaniem drzwi. Dotyczyło to przede wszystkim wagonów zbudowanych w latach 1976-78 oraz nielicznych, zbudowanych w roku 1974 i 1975.
Od początku roku 1985, podczas napraw okresowych tych wagonów, zmieniano oznaczenie ich serii odpowiednio na Bh i Bdh."

Czyli jakby literki Bd w nazwie oznaczenia wagonów pojawiły się w połowie lat 80-tych, co wskazuje, że w przypadku tego Herisa 17032 będzie to IVc. I to byłoby fajnie . Zobaczymy jak pokaże się model, bo na razie tylko zapowiedzi.