Wagony osobowe Bhx i Br

[xdamian]

Ostatnio trafił w moje ręce numer 3 (maj 2001) KMiD.
Jest w nim artykuł pana Romana Garbacika i Wiesława Szygulskiego o Historycznych odcinkach obsługi trakcyjnej. W nim pojawia się informacja o wagonach oznaczonych w planach zestawiania składów jako Bhx, co może oznaczać wagony 1A, Eilzugwagen , hecht i oberlichter. O ile o 1A, Eilzugwagen i hechtwiem wiem co nieco to o tym ostatnim nic. Poza tym może ktoś wyjaśni czy się owe wagony różniły? (jakieś zdjęcia?)
I druga sprawa w planie zestawiania składów pojawiają się wagony Br. W przypisach stoi że to wagon 2 kl (B) z wewnętrznym przejściem bocznym wzdłuż całego wagonu gdzie część przedziałów jest otwarta a część zamknięta (r) , dwuosiowy. Ma ktoś może zdjęcie lub plan wnętrza takiego wagonu? może też trochę informacji o tych wagonach?

 

[Marek Sz]

W nim pojawia się informacja o wagonach oznaczonych w planach zestawiania składów jako Bhx, co może oznaczać wagony 1A, Eilzugwagen , hecht i oberlichter. O ile o 1A, Eilzugwagen i hechtwiem wiem co nieco to o tym ostatnim nic. Poza tym może ktoś wyjaśni czy się owe wagony różniły? (jakieś zdjęcia?)

Oberlicht to wagon ze swietlikiem na dachu, w Polsce zachowały sie w Chabówce ( austriacki http://www.skansen.hg.pl/1/05423bhxz.html ), Skierniewicach i Jaworzynie - pruskie

I druga sprawa w planie zestawiania składów pojawiają się wagony Br. W przypisach stoi że to wagon 2 kl (B) z wewnętrznym przejściem bocznym wzdłuż całego wagonu gdzie część przedziałów jest otwarta a część zamknięta (r) , dwuosiowy. Ma ktoś może zdjęcie lub plan wnętrza takiego wagonu? może też trochę informacji o tych wagonach?

http://www.parostroj.net/katalog/ov/ima ... e_1919.gif

 

[Młodzikowski]

Ja podsyłam fotki wspomnianego wagonu w trakcie odbudowy w Ostrowie oraz "gotowego" malowania w jakim pojechał do Chabówki. Pozdrawiam.
PS. Jak ja lubię znaleźć raz po raz fotki wagonów z Ostrowa!

 

[kwb3rdu]

Mam pytanie !
Dlaczego ten wagon zostal pomalowany na czerwono skoro byl zielony ??

 

[Młodzikowski]

Taki zielony to on nie był gdy przyjechał do Ostrowa Nie wiem w jakim "malowaniu" wagon był eksploatowany przez PKP. Z tego co sobie przypominam, "Wagon" zawsze miał dobre stosunki z dyrekcją w Krakowie i większość odbudowanego taboru we firmie pochodziła z tamtąd. Wiem również, że w odbudowie historycznych wagonów czynnie brało udział środowisko MK (doradztwo i weryfikacja zgodności z pierwotnym wykonaniem). Na tym polu współpraca układała się dosyć dobrze. Myślę, że malatura w której wspomniany wagon wyjechał z Ostrowa była uzgodniona i wykonana na życzenie klienta - w tym przypadku PKP.
Poniżej fotka "zielonego" wagonu. Pozdrawiam.