H0e Fitamodele - H0e, H0f

[piotr66]

Ta poręcz dla manewrowego przynajmniej z jednej strony jest tak oczywista, że chyba zakłady Ostrowieckie nie wypuściłyby wagony bez niej.

 

[Waskotorowiec]

No własnie... na 2 zdjęciach i na rysunku z Waszej strony jakoś nie mogę się tej poręczy dopatrzeć....
A czy ta poręcz była rzeczywiście tak oczywista? Wszak wagon nie ma stopni dla manewrowych...czy też stopni do wyżej zamontowanego wspornika sygnałowego.

 

[Mitor-01]

Witam, zabrałem się za wagon kryty z Kruszwicy. Co mnie trochę irytuje... nie mogę nigdzie znaleźć żadnej fotki ani żadnego rysunku z narożną poręczą. Zastanawiam się, czy rzeczywiście była..

Poręcz 'była'. Na rzucie bocznym jej nie naniesiono, na rzucie czołowym jest z jednej strony.
W trakcie eksploatacji jako wagon gospodarczy takie elementy mogły znikać, jednak jako nówka fabryczna poręcze dla manewrowych wagon posiadał.

 

[Waskotorowiec]

Dzięki!

Kolego Mitor-01 pw.

 

[Antez]

Jest dostępne więcej modeli niż na stronie Świat modeli Rybnik?

 

[marek1704]

Jest jeszcze kryty z pomostem, wózki leśne i platforma z mosiądzu.
Poza krytym można je zobaczyć na stronie
modelarze-kolejowi.pl
Zdjęcia krytego będą za kilka dni.

 

[Waskotorowiec]

A ten kryty z pomostem to 72W?

 

[marek1704]

Tak

 

[Maciek Wójcik]

Czyli będziemy mogli mieć co najmniej kilkanaście wersji wagonu 72W, w różnych barwach i typach.
Zdjęcie ze Świętokrzyskiej Kolei Dojazdowej, autor fot. Michał Karkowski.

Oliwkowy też... Fot. ze strony ŚKP.

 

[slepy.rufin]

Nie podobają mi się dwa numery z tego oznaczenia:
Wddx 00-16524-7239-9 => wg mojej wiedzy był to wagon Wddhx, do tego oznaczony 00-15524-7239-9. Tą wersję potwierdza cyfra samokontroli na końcu. Jeżeli tak, to był to wagon z hamulcem, o ładowności 15 ton, zamiast 16. To inna konstrukcja.

Wddx 00-16524-8170-4 - nie mogę takiego znaleźć, czyżby taki numer nie istniał?

Na wąskim torze wyjątkowo często sprawdzają się słowa: "nigdy nie mówi nigdy", dlatego może ktoś ma informacje, które wzbogacą moją wiedzę i wskażą, że takie oznaczenia jednak były.

EDIT: Skoro data rewizji wagonu 8170-4 ma być 2002-2005, to możliwe, że jest to jakieś nowy numer, nadany po przekształceniach kolei wąskotorowych PKP w 2001 roku. Wtedy różne dziwne rzeczy z numerkami się działy. Ewentualnie jest to jakiś wagon pochodzący z kolei przemysłowej.

P.S. Daty rewizji z lat 60-tych na wagonach z oznaczeniem dwunastocyfrowym to zły pomysł. Oznaczenie dwunastocyfrowe wprowadzono bodajże w roku 1974 .

Wedle mojej wiedzy numer Wddx 00-16524-8170-4 jest numerem prawdziwym - wagon został przebudowany z wapniarki Swddx 00-15624 4745-5, ex Swddx 29377

 

[Waskotorowiec]

O ile wzrok mnie nie myli to pierwsze dwa brankardy (niebieski i brązowy) ze Świętokrzyskiej Kolei Dojazdowej, widoczne na zdjęciach autorstwa Michała Karkowskiego nie powstały na bazie wagonu 72W.

 

[Dobrzyn]

O ile wzrok mnie nie myli to pierwsze dwa brankardy (niebieski i brązowy) ze Świętokrzyskiej Kolei Dojazdowej, widoczne na zdjęciach autorstwa Michała Karkowskiego nie powstały na bazie wagonu 72W.

Nie myli. To są wagony przedwojenne.

 

[Andrzo]

Czy ten transporter Tw6a jest lub będzie w ofercie sprzedaży?
http://www.modelarze-kolejowi.pl/nasze_modele/Wagon_Tw6a.html

 

[garou]

Czy ten transporter Tw6a jest lub będzie w ofercie sprzedaży?
http://www.modelarze-kolejowi.pl/nasze_modele/Wagon_Tw6a.html

Od ręki wziąłbym ze 2...

 

[marek1704]

Jeszcze nie jest, ale będzie. To są zdjęcia wersji beta.
Witek powinien je skończyć za 3-4 tygodnie. Ceny nie znam.

 

[daromaro]

Blaszki... ładnie wyglądają takie 'spracowane'. Ciekawe jak rozwiążą sprawę zestawów kołowych z N. Do prototypu mają ale kupić w większej ilości...

 

[marek1704]

To nie blaszki, to odlewy.

Do prototypu mają ale kupić w większej ilości...

Koła kupuje się w firmach, które produkują koła do modeli lub w sklepach modelarskich.

 

[Mafia]

Czy ten transporter Tw6a jest lub będzie w ofercie sprzedaży?
http://www.modelarze-kolejowi.pl/nasze_modele/Wagon_Tw6a.html

Jestem ciekaw, jak to będzie jeździć, bo sześcioosiowe Liliputa mają duże opory toczenia. I jak rozwiązano blokady pod koła wagonów normalnotorowych, czy da się je łatwo zdejmować i zakładać, czy tylko na stałe.

 

[marcin sds]

Czy będą do nich odpowiednie zwory w różnych wersjach długości?

 

[Waskotorowiec]

Zgadzam się z Kolegą Mafia. Swego czasu zrobiłem sobie 2 transportery na bazie Liliputa. Mimo dobrego smaru mają duże opory toczenia. Z wagonami wyglądają całkiem znośnie. Z braku alternatywy na bezrybiu i rak ryba
Wyglądają tak: https://forum.modelarstwo.info/bookmarks/confirm?content_type=post&content_id=1084652