Fotografie Wąskotorowe klimaty

[Maslo]

Tak, jakieś stowarzyszenie z Krośniewic, czy właśnie z Ozorkowa, gania się tam drezynami. Co chwilkę wrzucają jakieś fotki na Facebook'a z wycinki na szlaku.

 

[Kpt. Nemo]

Tak, jakieś stowarzyszenie z Krośniewic, czy właśnie z Ozorkowa, gania się tam drezynami. Co chwilkę wrzucają jakieś fotki na Facebook'a z wycinki na szlaku.

Są dwa towarzystwa, oczywiście wzajemnie zwalczające się, TPKKD z Krośniewic (Towarzystwo Przyjaciół Krośniewickiej Kolei Dojazdowej) i SKKW z Ozorkowa (Stowarzyszenie Krośniewickiej Kolei Wąskotorowej) ich boje można prześledzić tu: http://750mm.pl/index.php?topic=4971.0 dyskusja nie mniej żenująca od tych na naszym forum, oczywiście w przeszłości, bo już wszyscy zmądrzeli,lub boją się moderatora.
Drezyną jeżdżą chłopcy z Ozorkowa, niedaleko bo szlak kiepski jest, dopóki nie znajdą wspólnego języka i przekształcą się w jedno towarzystwo, a okoliczne gminy i ich włodarze, nie zorientują się że tracą szansę na rozwój zapyziałych miejscowości, dopóty kolejka będzie umierać, aż pewnego dnia, będzie już za późno i pozostaną nieliczne zdjęcia i relacje naocznych świadków jak to ma już miejsce w przypadku Ozorkowa Centralnego po którym zostały tylko wspomnienia.

 

[(mariusz)]

I jeszcze jedna dosyć ogromna relacja z Rud.Wszystko co jeździ jeździło i będzie jeździć.W ubiegłym roku słyszałem że mają otworzyć szlak w stronę zalewu rybnickiegbecnie jeździ tylko w kierunku Paproć.Będąc w maju 2016 w Rudach zauważyłem że od zalewu aż do Rud zrywają asfalt i poszerzają jezdnie około 5-6m z każdej strony.Od razu przypomniało mi się że mają ten szlak rewitalizować. Na miejscu w Rudach zagadałem do chłopaków remontujących rozjazd co z tą linią.Dowiedziałem się że jeśli nie rozkopią więcej niż 10m to może coś się ruszy z tym tematem,przy okazji dodał że ten temat może był "kiełbasą wyborczą".... Dowiedziałem się też że Mbxd2 w tym roku rusza na szlak 1 wózek już jest przekuty i złożony a 2 w trakcie ,będzie więc czym jeździć.Przy okazji Zvolack który projektuje Mbxd2 i Rudy skorzysta

 

[(mariusz)]

C.d.

 

[Kpt. Nemo]

1997 Krośniewice pełne życia.

1998 Ostrowy

1998 Krośniewice

Zdjęcia niezastąpiony Piotr Ch.

I Krośniewice dziś.

Wyjazd w stronę Łęczycy.

 

[(mariusz)]

Ostatnie trochę zdjęć z Rud

 

[michal.guminiak]

Mały wąskotorowy klimacik z konającego Ozorkowa.
Skrzyżowanie wąskiego toru z normalnym.

Pierwszy raz jechałem kujawską wąskotorówką w początku sierpnia 1988 r. W podróż zabrał mnie mój dziadek. Podróż taką obiecał mi już dawno, więc jak tylko wróciłem z obozu harcerskiego zostawiliśmy babcię w Łodzi i chodu! Całość wycieczki odbyła się wyłącznie po torach wąskich. Najpierw murzynem 805N linii 22 od Narutowicza do pętli Północna. Tutaj przesiadka na 46 w wykonaniu silnikowego 2N z doczepą 2N lub 5N. Wysiadka na dawnej stacji Ozorków Centralny (wtedy nie mieliśmy o tym pojęcia z dziadkiem) i marsz przed siebie w stronę centrum miasta. Kiedy skończyły się domy, odbiliśmy w lewo, w żużlową drogę prowadzącą do dworca normalnotorowego. Na miejscu zaskoczenie, bo na torze wąskim, przy peronie czekał MBxd2 w stanie jeszcze jako takim. Wiedziałem, że to motorówka rumuńska po lekturze artykułu w MT (któryś z numerów, z roku 87 z tekatką i ryflakami na okładce). Postanowiliśmy poczekać na pociąg z peiksem-tak polecił nam maszynista motorówki. Podkorciło nas i ruszyliśmy w kierunku końcowego przystanku Ozorków Miasto. W międzyczasie wyprzedziła nas motorówka, upał był, że ogień z rury, i jakoś doszliśmy do celu. Nasze kanapki z serem żółtym, jakie zrobiła babcia, przypominały bezkształtną masę. Posililiśmy się nimi oraz herbatą (z cytryną!), którą mieliśmy również w zapasiku. Po krótkim czasie motorówka odjechała w kierunku Krośniewic i raptem zza zakrętu wyłonił się skład z Px48-1919, brankardem ostrowieckim i klasą 3Aw jadący tendrem w kierunku przystanku końcowego. Parowóz wyglądał żałośnie. Miał powybijane reflektory i był "zapyziały". Wagon 3Aw to była katastrofa. Smród, brud w środku, nadspawane burty, w kilku oknach dykta zamiast szyb. Z brankardu dobiegało chrapanie. To spał pijany kierownik pociągu. Parowóz obleciał skład, załoga zeszła z lokomotywy i uwaliła się w rowie. Jedli słonecznik, a język jakiego używali przypominał język trolli z "Hobbita". Pojechaliśmy tym pociągiem do Sierpowa i z powrotem. W Sierpowie spotkaliśmy znów MBxd2, który przybył z Krośniewic i wracał tam. Z Ozorkowa wiózł nas do Łodzi przegubowiec 803Na.
Na tej kolejce przeżyłem szok kulturowy, ekologiczny, całościowy. Po raz drugi doznałem szoku za miesiąc, jadąc towosem na czele z Lxd2, z Koła do Sompolna. Po długoletnim obcowaniu z całkiem przyzwoitą kolejką średzką, kilkukrotnym spotkaniem z wąskimi torami na Pomorzu Zachodnim, stosunki panujące na Kujawskiej KD były dla mnie całkowitym nokautem. Mimo to, do dzisiaj wspominam tę podróż z nostalgią w sercu. Dziadka, łódzkich liniowych enek i kolejki, nie ma już na ziemskich szlakach.

 

[muminek]

Też dorzucę kilka fotek z rudy 13.06.2015 Foty robione tanim kompaktem więc szału nie robią

 

[muminek]

c.d.

 

[Baldwin]

Te wspominki od razu przywróciły wspomnienia o kolejce Radzymińskiej i ostatniej trasie jaką ta kolejka odbyła w której uczestniczyłem .
Po kolejce pozostało tylko wspomnienie i te parę zdjęć z czasów jej świetności .

 

[Oktawian]

CK22

 

[michal.guminiak]

Te wspominki od razu przywróciły wspomnienia o kolejce Radzymińskiej i ostatniej trasie jaką ta kolejka odbyła w której uczestniczyłem .
Po kolejce pozostało tylko wspomnienie i te parę zdjęć z czasów jej świetności .
Zobacz załącznik 401980
Zobacz załącznik 401981

Piękne zdjęcia. Książka B. Pokropińskiego o tej kolejce zapoczątkowała mój zbiór literatury z tematu wąskich torów. Moje wyobrażenie o kolejce mareckiej realizowane było przez linię Piotrków-Sulejów.

 

[muminek]

kolejne foty z 13.06.2015 teraz z Bytomia

 

[muminek]

c.d.

 

[muminek]

Ostatnie foty w temacie wąskotorowym z dnia 13.06.2015. Teraz z Chorzowa gdzie po rozmowie z obsługą załapaliśmy się na darmowy przejazd

 

[michal.guminiak]

Kolejk leśna w Ciernym Balogu w dniu 4 sierpnia 2011 r. Są tam miejsca bliźniaczo podobne do tych znanych z kolejki bieszczadzkiej.

 

[Jarząbek]

Te wspominki od razu przywróciły wspomnienia o kolejce Radzymińskiej ...

W moim przypadku też. Tak się składa, że te dwie koleje Jabłonowską zwaną też Karczewską i Radzymińską - w tym przypadku powszechne było użycie nazwy Marecka, darzę największym sentymentem ... oczywiście z osobistych przyczyn.Te dwie koleje ... w pewnym momencie były połączone:

I na deser takie malutkie porównanko: Wczoraj ... i dziś.

Na górnym zdjęciu widać manewry wojskowe przeprowadzane w końcu lat czterdziestych i ... "manewry parowozowe" wymuszone zbyt bliskim zaparkowaniem.

C.D.N.

 

[michal.guminiak]

W moim przypadku też. Tak się składa, że te dwie koleje Jabłonowską zwaną też Karczewską i Radzymińską - w tym przypadku powszechne było użycie nazwy Marecka, darzę największym sentymentem ... oczywiście z osobistych przyczyn.Te dwie koleje ... w pewnym momencie były połączone:

I na deser takie malutkie porównanko: Wczoraj ... i dziś.

Zobacz załącznik 402063

Na górnym zdjęciu widać manewry wojskowe przeprowadzane w końcu lat czterdziestych i ... "manewry parowozowe" wymuszone zbyt bliskim zaparkowaniem.

Na środkowym zdjęciu (górna fotografia) parowóz Henshel und Sohn, jeden z serii zakupinonych przez zarząd kolei mareckiej w 1916 r. Na kolejce otrzymały numery od 12 do 16.

 

[Jarząbek]

Henshel and Sohn.

Jeżeli już to Henschel und Sohn ... zresztą skrót tej firmy jest w nazwie pliku.

 

[michal.guminiak]

Słupia Wielka, 26.03.2011 r.
[DOUBLEPOST=1468232568][/DOUBLEPOST]Poprawiłem właśnie pisownię z "and" na "und".