Tabor Ty5 Roco

[43domek12]

Witam.
Poradzi ktoś jak w tym modelu dobrać się do przekładni (wpierw zdjąć kocioł)?

 

[bob4ten]

Cześć,
Czy Twój model to Ty5-31(Roco 63295)? Nie wiem czy masz go od nowości z wszystkimi papierami, jeżeli nie to wrzucam link http://www.roco.cc/en/service/spareparts/index.html?p=y&ssp=63295 do arkusza z częściami zamiennymi do tego modelu. Może jego przejżenie ułatwi Ci demontaż.

 

[marcelop]

najpierw trzeba zdjąć kocioł tak samo robiłem w moim eu-07

 

[matis_kr]

Najpierw to trzeba:

• Wypiąć wtyczkę z tendra
• Odkręcić przedni wózek tendra (ten zaraz za lokomotywą), wtedy tender już sam odejdzie
  
• Następnie wyciągnąć tą tulejkę z kotła, do której wchodzi wał napędowy
• Potem ściąga się mechanizm hamulcowy (wystarczy lekko pociągnąć)
• Odkręca się 2 długie śruby. Jedna jest na środku ostoi a druga na wysokości 4 osi napędowej w okolicach popielnika.
• Jak już to odkręcimy te 2 śrubki schodzi cały kocioł, pomosty i butka
• Mamy podwozie

To tak z pamięci mówię więc mogłem o czymś zapomnieć.

 

[MJM]

najpierw trzeba zdjąć kocioł tak samo robiłem w moim eu-07

nie mam słów...

 

[43domek12]

Najpierw to trzeba:

• Wypiąć wtyczkę z tendra
• Odkręcić przedni wózek tendra (ten zaraz za lokomotywą), wtedy tender już sam odejdzie
  
• Następnie wyciągnąć tą tulejkę z kotła, do której wchodzi wał napędowy
• Potem ściąga się mechanizm hamulcowy (wystarczy lekko pociągnąć)
• Odkręca się 2 długie śruby. Jedna jest na środku ostoi a druga na wysokości 4 osi napędowej w okolicach popielnika.
• Jak już to odkręcimy te 2 śrubki schodzi cały kocioł, pomosty i butka
• Mamy podwozie

To tak z pamięci mówię więc mogłem o czymś zapomnieć.

Dzięki za odpowiedź,lecz nie mogąc sobie poradzić z bezpiecznym demontażem wysłałem model do serwisu.

 

[mikl]

Czy ktoś jest w stanie podpowiedzieć ile zasilających osi ma Ty5 od Roco?Postawiłem "bydle" na torze i mi niemiłosiernie przerywa. (cyfra). Na tych samych torach SM42 sobie radzi bez problemu. Spodziewałem się problemów z zasilaniem przy małych lokomotywach zakładając że parowozy takie jak Ty5 nawet przy bardizej zanieczyszczonym torach sobie poradzi

W czym może być problem?

 

[mikl]

Ponawiam pytanie.

Czy jest sposób na poprawę właściwości jezdnych tej lolomotywy?

Z tego co widzę to w tendrze brak jest miejsca na UPS a pobór z dwóch tylko osi (umieszczonych obok siebie) powoduje że lokomotywa zupełnie sobie nie radzi z jazdą.

 

[KoVaL]

Miejsca jest dużo ,wystarczy je wygospodarować ,w moim Ty5 kondensator jest na silniku w poprzek i na nim pod kątem jest zamocowany dekoder co jest o tyle ważne ,że silnik i dekoder mają lepsze chłodzenie. .Wiąże się to z dorobieniem nowego wkładu z węglem i usunięciem balastu ze skrzyni węglowej. Można też wyciąć część balastu z tendra..

 

[Bolesław 102]

Czy ktoś jest w stanie podpowiedzieć ile zasilających osi ma Ty5 od Roco?Postawiłem "bydle" na torze i mi niemiłosiernie przerywa. (cyfra). Na tych samych torach SM42 sobie radzi bez problemu. Spodziewałem się problemów z zasilaniem przy małych lokomotywach zakładając że parowozy takie jak Ty5 nawet przy bardizej zanieczyszczonym torach sobie poradzi

W czym może być problem?

W Ty5 Roco prąd jest "zbierany" z szyn za pomocą kół napędowych (z wiązarami) patrząc od przodu 2,3,4,5.Koła te posiadają blaszki zbierające, oraz z kół przedniego wózka.Koła wózka tylnego są zaopatrzone w gumki.
Jednym z problemów mogą być brudne koła zbierające ale także brud na blaszkach oraz wewnętrznych powierzchniach kół z których te blaszki "zbierają prąd"?Co do blaszek,to w tym modelu wystarczy b.niewielkie zabrudzenie na jednej z blaszek,aby były kłopoty z płynnością jazdy nawet przy zamontowanym kondensatorze.Znam ten problem z autopsji.

 

[mikl]

Ok. Sprawdzę w takim razie bo u mnie zbierane są tylko z kół osi nr 2 i 3. Więc problem rzeczywiście może być blaszkami. Dzięki

 

[mikl]

Miejsca jest dużo ,wystarczy je wygospodarować ,w moim Ty5 kondensator jest na silniku w poprzek i na nim pod kątem jest zamocowany dekoder co jest o tyle ważne ,że silnik i dekoder mają lepsze chłodzenie. .Wiąże się to z dorobieniem nowego wkładu z węglem i usunięciem balastu ze skrzyni węglowej. Można też wyciąć część balastu z tendra..

Masz może zdjęcie jak to wyglada? Przepraszam ale jestem "zwrokowcem"

 

[Elvis]

Ja sobie radzę z tymi modelami dokładając dodatkowe odbieraki z kół ostatniej i przedostatniej osi lokomotywy. Niestety nie potrafię znaleźć teraz zdjęcia. I Ty4 ma podobnie.

 

[KoVaL]

Tak na szybko ,mam nadzieje ,że coś pomogę.

 

[mikl]

W Ty5 Roco prąd jest "zbierany" z szyn za pomocą kół napędowych (z wiązarami) patrząc od przodu 2,3,4,5.Koła te posiadają blaszki zbierające, oraz z kół przedniego wózka.Koła wózka tylnego są zaopatrzone w gumki.

Chyba nie do końca jest tak jak kolega pisze. Blaszki są tylko na osiach 2 i 3 oraz tak jak kolega napisał na przednich osiach tendra. Przynajmniej u mnie