Tramwaje w Łodzi

[Fisz]

Na Śląsku podobnie, sanki po przejechaniu drugim pantografem zmieniały położenie iglic rozjazdu bądź sygnał na mijance, jeśli blokada nie zadziałała poprawnie. M.in. stąd i u nas kable międzywagonowe.

 

[michal.guminiak]

Kilka lat temu postanowiłem uhonorować tramwaje łódzkie modelarsko. Nabyłem w jednym z poznańskich sklepów modele tramwajów (ale jakich?) w skali 1:100 i upodobniłem je do łódzkich wozów typu Cieszyn lub Simmering/Herbrand. Temu drugiemu tramwajowi nadałem numer linii 46 z sentymentu dla ozorkowskiej trasy.

 

[michal.guminiak]

Czerwiec 2001 roku. Lilpop III na torze ekspozycyjnym w zajezdni na ul. Tramwajowej. Fakt ekspozycji na wolnym powietrzu tego pięknego, zabytkowego tramwaju był mocno kontrowersyjny. Po kilku tygodniach oddziaływań atmosferycznych farba/lakier którym pokryty był tramwaj zaczęła płatami odpadać od dachu i burt. Na szczęście włodarze zabytku dość szybko zrezygnowali z tej formy upamiętnienia historii tramwajów elektrycznych w Łodzi. Pardon za jakość zdjęcia.

 

[Harry Potter]

Co do zwrotnic i systemu sterowania za pomocą "ż prądem/bez prądu" to samo było w Warszawie...
W sumie to chyba jakiś ogólnopolski projekt musiał być..., z tą różnicą, że wszystkie odbieraki były w górze..

Pozdrawiam z MMz

 

[michal.guminiak]

Łódź miała jeszcze ciekawostkę-jednoiglicowe rozjazdy. Z ulic zniknęły już bezpowrotnie. Być może są jeszcze obecne szczątkowe na terenie zajezdni.

 

[Harry Potter]

Zgadza się... około 2000roku jadąc na Helenówek widziałem kilka po trasie ( z tego co pamiętam to obsługiwały kierunek " z iglicy") oraz na samej zajezdni było tego sporo... Wtedy jako uczniak w Technikum Kolejowym miałem nielichą frajdę z tego wypadu - szczególnie, że udało się wejść indywidualnie z aparatem... piękne czasy

Pozdrawiam z MMz

 

[michal.guminiak]

Czasem tzw. martwa iglica montowana była po stronie zewnętrznej łuku, a tramwaje i tak dawały radę. Przykładem był lewy zewnętrzny łuk skrętu z ul. Narutowicza w ul. Kopcińskiego (kierunek z Radiostacji, przystanek vis a vis szpitala im. Barlickiego). Ciekaw jestem, czy w innych miastach stosowano ten wynalazek. Np. w Poznaniu nie zauważyłem go.

 

[Fisz]

W Częstochowie jednoiglicowe rozjazdy są normą. Co do Łodzi - dałbym sobie rękę uciąć, że właśnie na trasie do Brusa zjazd na pierwszy odcinek jednotorowy był na takiej wajsze.

 

[Dobrzyn]

Nie zniknęły, nie zniknęły. Skrzyżowanie Przybyszewskiego / Kilińskiego:
https://www.google.pl/maps/@51.7451...4!1sRja_VSZ7O9XkkaSOuVceOA!2e0!7i13312!8i6656

 

[sluzbowo]

Melduję iż na wyż. wzmiank. skrzyżowaniu przedmiotowych rozjazdów jest łącznie 5. Stwierdzone wczoraj (16.11.2016) organami leptycznymi uzbrojonymi w soczewki niekontaktowe.

 

[sluzbowo]

Tramwajarze testują tory na Fabrycznym.

Live:
https://go.toya.net.pl/25/13758/4444137585/play

 

[sluzbowo]

Прекрасно припиздил...

http://gtlodz.eu/img-wypadek_plac_reymonta,38321.html
http://gtlodz.eu/img-wypadek_plac_reymonta,38322.html
http://gtlodz.eu/img-wypadek_plac_reymonta,38323.html
http://gtlodz.eu/img-wypadek_plac_reymonta,38324.html
http://gtlodz.eu/img-plac_reymonta_nie_takie_rzeczy_juz_widzial,38325.html

W tym samym miejscu w sobotę 3.12 zabytkowy 5N #154 przyłożył w 805Na #1246.

http://www.fakt.pl/wydarzenia/polsk...-tramwaj-zabytek-z-wycieczka-wykoleil/mehh3rd

 

[michal.guminiak]

Przykra sprawa. Dobrze, że wszyscy cali. I szkoda tej pięknej Enki.

 

[Kpt. Nemo]

11.11.2011 parada z okazji Święta Niepodległości, ulica Piotrkowska przy Tymienieckiego.

 

[Generał]

Będąc w 1989 roku na zajezdni Telefoniczna sfotografowałem kilka 805 tek pod kątem prezentowanych reklam na bokach tramwajów.

 

[sluzbowo]

Miodzio. Zwłaszcza Pewex, Otex i Baltona 57 55 55 też. Dzwoniło się, a jakże.
Towarzyszu Generale, a nie był to pamiętny rok 1989? Vide: "Głosuj na nasz program. Wybory 89".
Odmeldowuję się.
Starszy szeregowy (rezerwy).

 

[Kpt. Nemo]

Łza w oku się kręci, linia 29,22 już nie istniejące.

 

[sluzbowo]

Po bardziej wnikliwej analizie tychże cudownych zdjęć zauważam wisienkę na tym torcie: zdjęcia nr nr 1 i 3, wagon z tablicą linii 9 to przypuszczalnie 105NW z pierwszej dostawy, rocznik 1977 lub 78.

I jeszcze ciekawostka - zagadka. Spójrzcie na zdjęcie nr 6, wagon 1568, linia 12. Nad ostatnimi drzwiami - i tylko nad nimi - światełko w osłonie. Ktoś zgadnie (a może wie) do czego służyło? Żeby nie było za łatwo, podpowiem: oświetlenie wejścia dla pasażerów było jego funkcją wtórną.

 

[Generał]

Tak 1989 rok , już poprawiam.Światełko służyło motorniczemu do lepszego dojrzenia przytrzaskiwanego drzwiami pasażera.

 

[michal.guminiak]

Panie Generale, prosimy o więcej archiwaliów z łódzkich tramwajów. Moją codzienną linią była 12 oraz 10, a do 1985 roku 24. Wycieczkowo jeździłem 13 na Nowe Złotno.