Tory Tillig czy Roco

[popowe]

Witam. Które tory są lepsze?( Pod względem technicznym jak i wizualnym )
Tillig Elite code 83
czy
Roco Line code 83
Czy może ktoś podesłać fotkę z bliska jednych i drugich?

 

[corwin]

Z tym, ze tamta rozmowa jest juz wysoce nieaktualna, bo później ukazały sie rozjazdy EW5i EW6 Tilliga, które już biją Roco 10st na głowę...

już wtedy Tillig bił Roco... ale jako, że makieta LL-a była na Roco to Tillig nie miał prawa być lepszy

 

[popowe]

A ta trochę zboczę z tematu. Czy starszy tabor nie będzie zaczepiał kołnierzem o śruby mocujące szyny? Np piętrus

 

[Lucjanek]

na 2,1mm będzie ale z wagonami nie ma problemu - wymienisz koła

 

[Młodzikowski]

Czy starszy tabor nie będzie zaczepiał kołnierzem o śruby mocujące szyny?

Cały tabor wyposażony w stare zestawy kołowe, będzie "klepał" po torach o wys.szyny 2,1 mm. W dodatku Tillig Elite, ma jeszcze niższą wysokość szyn wynoszącą 2,07 mm. Jedynym wyjściem, jest wymiana zestawów kołowych w wagonach i lokach.

 

[popowe]

A jak z nowym taborem? powiedzmy tak od 2004r?

 

[UNIVERS]

Powinno być bez problemu.

 

[dziurasek]

Powinno być bez problemu.

Jest bez problemu, sam stosuję tory flex Tilliga oraz rozjazdy Typu EW6 i EW5 i nowy tabor jeździ bez charakterystycznego tykania po podkładach, nie testowałem rozjazdów na kołach RP25, ale powinno być też dobrze. Polecam!!!

 

[krzychu12231]

Każdy pisze że Tillig Elite lepsze, ja też jeśli chodzi o efekt wizualny się z tym zgadzam, ale: z tego co obczaiłem to Tillig nie ma w ofercie łagodniejszych anglików niż 15 stopni, jak sobie z tym radzicie? Ja doszedłem ostatecznie do wniosku że chyba wszystko zrobię na Roco...

 

[corwin]

Każdy pisze że Tillig Elite lepsze, ja też jeśli chodzi o efekt wizualny się z tym zgadzam, ale: z tego co obczaiłem to Tillig nie ma w ofercie łagodniejszych anglików niż 15 stopni, jak sobie z tym radzicie?

Kupujemy od Wellera lub robimy sobie sami bazując na jego elementach. Poniżej link do jego oferty:
http://www.g-weller.de/gwe/31/dkg.html

Masz rozjazdy 10°, 9°, 8°30',7°30' i 6°30'.
Jest z czego wybierać. Cena gotowego 10 stopniowego to około 200 zł, podobnie jak cena Roco. A jak chcesz być super real weź sobie 6°30'.... tylko Ciekawe czy Ci miejsca wystarczy.

 

[baktrian]

nie zamawiaj Wellerów broń Boże u Corwina bo się nie doczekasz...

 

[enek]

Przepraszam baktrian, że głupio i nie w temacie zapytam o tekst z twojego podpisu.
Dla czego? - "nieszczęśliwy posiadacz produktów adammodellbau"

 

[corwin]

nie zamawiaj Wellerów broń Boże u Corwina bo się nie doczekasz...

Jak już jakiś czas temu pisałem kolego baktrian, nie produkuję już rozjazdów na sprzedaż. Podane informacje cenowe - to cena za rozjazd bezpośrednio u Wellera.

 

[baktrian]

kolego Corwin,szkoda,że nie poinformowałeś mnie o tym,zawarłeś ze mną umowę ustną(są świadkowie)w pewnym nie lubianym juz sklepie modelarskim w mieście dużym...,później było trochę korespondencji na tym forum (jako administrator możesz łatwo sprawdzić),wzrosła cena,ja zrozumiałem Twoje trudności(budowa domu)i ciągle czekałem...
teraz wiem,że zostałem wystrychniety na dudka,dobrze,że nie wydudkany na strychu...,no nic,stracone prawie 3 lata...
raczej nie polecam kolegi Corwina...

 

[garcia ramirez]

Ja u siebie na makiecie mam Elite i jeżeli chodzi o wygląd, to moim zdaniem są zdecydowanie ładniejsze od Roco. Już sam kolor jest lepszy a główka szyny ściera sie jak prawdziwa.
Nie wiem jak jest w Roco, ale w wyniku działania kurzu dość często muszę serwisować zwrotnice, doginać, doczyszczać, jako że tam cały ten element sie porusza ( no wiecie o którym mówie) A i sama krzyżownica jest zdecydowanie bardziej real. Poprawcie jak pokręciłem nazewnictwo fachowe.

 

[baktrian]

Elite faktycznie wyglądają nieźle,ale wydaje mi się,że są problemy z napędem do "besslerów",nawet sprowadzone specjalnie tortoise nie bardzo dawały radę.Próbuje teraz wellerów, wyglądają świetnie,ale jeszcze trochę wody upłynie nim zostaną zamontowane.Z zabrudzeniami,szyny elite radzą sobie lepiej niż roco

 

[Zbyszek]

Na flexach T.E. można się nieźle naciąć, okazało się, że mam tory 2,5mm, a właściwie 2,35mm.
Ciekawe jaki jest nr.kat flexa 2,07mm, a jaki 2,5mm?, bo jest to swoisty ewenement, ale potraktujcie to jako zagadkę.
Ponieważ musiałem dokupić torów, zrobiłem swoisty eksperyment, ale o tym też później.

 

[corwin]

Na flexach T.E. można się nieźle naciąć, okazało się, że mam tory 2,5mm, a właściwie 2,35mm.
Ciekawe jaki jest nr.kat flexa 2,07mm, a jaki 2,5mm?, bo jest to swoisty ewenement, ale potraktujcie to jako zagadkę.
Ponieważ musiałem dokupić torów, zrobiłem swoisty eksperyment, ale o tym też później.

82125 to numer flexów 2.5 mm, a 85125 to 2.1 mm. Jeśli coś ma z przodu numer 82xxx to jest to 2.5 mm, a numer 85xxx to 2.1 mm.

 

[Zbyszek]

więc dalsza część rebusa? Jaki flex ma Zbysio?

 

[Jarek]

Może 83xxx lub 84xxx?