Tabor z warsztatu Telewizor11

[KoVaL]

miał zostać postawiony na "koła"

...ale nie na wszystkie ,na pierwszym zdjęciu jedna oś wykolejona Piękna robota.

 

[m_zntk]

Dla podtrzymania tematu, dwie 45 po nowemu, 187 i 255, w trakcie wykańczania. Sorry za jakość zdjęcia, ale to tylko pogląd dla zainteresowanego.

 

[m_zntk]

Bipa po patynie. W sumie to 4 człony, ale się nie zmieściły na mojej desce.

 

[ps]

Problem w tym, że "Bipa" - czyli w swojej i poniekąd najbardziej słusznej epoce - nie miała takich "łat" na dachu, takie "atrakcje" pojawiały się później (co wynikało z oszczędzania na kosztach przy rewizjach).
Twoja patyna to sztuka - szkoda tylko, że nie zawsze pasuje z oryginałem.

 

[m_zntk]

Problem w tym, że "Bipa" - czyli w swojej i poniekąd najbardziej słusznej epoce - nie miała takich "łat" na dachu, takie "atrakcje" pojawiały się później (co wynikało z oszczędzania na kosztach przy rewizjach).
Twoja patyna to sztuka - szkoda tylko, że nie zawsze pasuje z oryginałem.

ale to nie łaty, robiąc ta bipę oparłem się poniekąd na tych dwóch fotach, jako, że dach w tych modelach jest całkiem płaski to ciężko jest odwzorować pofalowanie blach, to trzeba iść na kompromis, szczególnie ta druga fota jest bliższa wagonom, w realu wygląda to trochę inaczej delikatniej

 

[KoVaL]

Mariusz ,ale o tym pisał psob ,zdjęcia ,które pokazałeś są z późniejszego okresu jak był już Bhp i ok.V ep.

 

[m_zntk]

Mariusz ,ale o tym pisał psob ,zdjęcia ,które pokazałeś są z późniejszego okresu jak był już Bhp i ok.V ep.

Może i tak, ja się nie znam na wagonach. Oświećcie mnie czym się różnią te wagony w konstrukcji dachu. Oglądam foty na google i jakoś nie widzę łat w poszyciu tylko farbę i nalot. Tu mamy Bhp i gdzie są te łaty?

 

[Pantograf]

Mogę się mylić Chodzi pewnie o to co zaznaczone (to laty)

A jak by nie patrząc to dach powinien wyglądać tak samo jak na EZT czyli jednolicie po całości...

 

[m_zntk]

dach jest prawidłowo odwzorowany, tu chodzi o blachy a nie o nalot

 

[garou]

Ja tam na tym modelu bipy żadnych łat w sensie że blach nie widzę, więc koledze psob chodziło chyba jednak o nalot, że nie tak. Mi jednak się podoba. Z tego co wiem kolega telewizor zawsze się zdjęciami oryginałów wzoruje.

 

[Kempol]

Najważniejsze, że mnie, to jest właścicielowi się podoba.

 

[ps]

tu chodzi o blachy a nie o nalot

Nie. Odwzorowałeś "nalot" w postaci prostokątnych łat nad górną krawędzią ścian bocznych - i jest jak najbardziej zgodny z rzeczywistością, ale dla dużo późniejszego okresu.
Nie zmieniano nic w dachu, te właśnie widoczne różne "odcienie" na dachu niczym robione od linijki (co widać na kolejnym zdjęciu) są wynikiem malowania dachu "tylko po kawałku" a nie spawania czy wymiany blach (tego nie robiono).

Najważniejsze, że mnie, to jest właścicielowi się podoba

Nie ma się czym chwalić.

 

[m_zntk]

Nie. Odwzorowałeś nalot w postaci łat - i jest jak najbardziej zgodny z rzeczywistością, ale dla dużo późniejszego okresu.
Nie zmieniano nic w dachu, te właśnie widoczne różne "odcienie" na dachu niczym robione od linijki (co widać na kolejnym zdjęciu) są wynikiem malowania dachu "tylko po kawałku" a nie spawania czy wymiany blach (tego nie robiono).


Nie ma się czym chwalić.

ok, w sumie nie rozumiem tego, skoro konstrukcja dachu jest taka sama to nic się nie mogło zmienić w sposobie nalotu, zresztą to nie jest jakiś szablon czy schemat , że tak ma ma się odkładać nalot itd, różnica jest tylko w paskach na burcie pudła i jakiś tam pewnie poczynionych modernizacjach konstrukcyjnych z ogrzewania parowego na elektryczne, co wymusiło zmianę z Bipy na Bhp czy Bh, dla mnie temat jest wyczerpany i nie przemawia do mnie szablonowe myślenie.

 

[ps]

nie rozumiem tego, skoro konstrukcja dachu jest taka sama to nic się nie mogło zmienić w sposobie nalotu,

Bo Ty wciąż o blachach, a ja o malowaniu. Szablonowo to niestety myślisz Ty - nie chcesz nawet pomyśleć jak na rewizjach mogły być malowane te - i nie tylko te - wagony po Pruszkowie.....

pewnie poczynionych modernizacjach konstrukcyjnych z ogrzewania parowego na elektryczne, co wymusiło zmianę z Bipy na Bhp czy Bh

Oczywiście jest to bzdura. Skoro nie jesteś - jak sam twierdzisz - "znawcą taboru" to nie wiem po co to napisałeś....

Sztuka to jedno, zgodność z oryginałem to drugie.

 

[m_zntk]

Bo Ty wciąż o blachach, a ja o malowaniu. Szablonowo to niestety myślisz Ty - nie chcesz nawet pomyśleć jak na rewizjach mogły być malowane te - i nie tylko te - wagony po Pruszkowie.....


Oczywiście jest to bzdura. Skoro nie jesteś - jak sam twierdzisz - "znawcą taboru" to nie wiem po co to napisałeś....

Sztuka to jedno, zgodność z oryginałem to drugie.

dzięki za uświadomienia, temat wyczerpany


pozdrawiam

 

[m_zntk]

SP45-187, lok dostał nowe malowanie, kalki, literki i cyferki z nr, nowe trąbki, ramki na wiaderka, tarcze pod zderzakowe relingiem. Całość malowana lakierami samochodowymi wg RAL. Delikatna patyna wg życzenia właściciela.

 

[m_zntk]

SP45-255, lok dostał nowe malowanie, kalki, literki i cyferki z nr, trąbki, trawione skrzydła kolejarskie z napisem POZNAŃ, ramki na wiaderka, tarcze pod zderzakowe relingiem. Całość malowana lakierami samochodowymi wg RAL. Delikatna patyna wg życzenia właściciela.

 

[KoVaL]

Te dwie ostatnie SP45 rewelacja ,bardzo fajnie wyglądają literki i cyferki w 3D.

 

[przemek tabisz]

Mariusz pozwolisz, że zacytuję bardzo starą ale znaną grę Warcraft: "My Lord".

 

[Walter Rusin]

Ta 255 to na podstawie zdjęć czy taka radosna twórczość "bo klient tak chciał"?