Tabor z warsztatu Telewizor11

[m_zntk]

trochę z innej beczki, chyba przyszedł czas przerzucić się na inne bajery

 

[m_zntk]

i taki też się pojawił na delikatny lift

 

[m_zntk]

takie cudo do mnie zawitało na bardzo delikatną patynę

 

[DarekW]

Tak, jak bym go skądś znał.

 

[m_zntk]

Tak, jak bym go skądś znał.

toż to Twoja robota

 

[Szymon32]

Świetne są Twoje prace! czy patynowałeś może Tkt48 od EFC Loko?

 

[m_zntk]

kolejny kibel zjedzie z warsztatu za jakiś czas, prace na poziomie 90%

 

[m_zntk]

Świetne są Twoje prace! czy patynowałeś może Tkt48 od EFC Loko?

nie, nie miałem okazji, ludzie jeszcze nie dorośli aby spatynować to cudo

stonka SP42-064 po lifcie, po wymianie zgarniaczy na trawione prawidłowe, uzupełniono oznaczenia na pudle, kilka podmalowań dla realizmu, zamontowane ramki na reflektorach

 

[m_zntk]

Tillig wagon Bdn. Z racji tego, że wagon miał już pewne mankamenty natury lakierniczej, został spatynowany, dostał przy okazji nowe łatki na beżowym pasie.

 

[ps]

dostał przy okazji nowe łatki

.. które - niestety - wyszły jak "przyklejona" blacha.
Tak wykonane "wstawki" można było spotkać w wagonach towarowych (już coraz rzadziej) czy gospodarczych, ale w wagonach osobowych handlowych (nie służbowych) takie "cerowanie" uszkodzeń poszycia było niedopuszczalne.

 

[m_zntk]

.. które - niestety - wyszły jak "przyklejona" blacha.
Tak wykonane "wstawki" można było spotkać w wagonach towarowych (już coraz rzadziej) czy gospodarczych, ale w wagonach osobowych handlowych (nie służbowych) takie "cerowanie" uszkodzeń poszycia było niedopuszczalne.

wiem, zrobiłem to specjalnie, ale uwierz mi z odległości 4 m tego aż tak nie widać, a że ja jestem krótkowidz więc dla mnie spoko, ale popieram Twój wywód, święta racja

 

[Dozamet]

Mariusz ,chciało by się powiedzieć , coraz bliżej kibla ……?

 

[garou]

.. które - niestety - wyszły jak "przyklejona" blacha.
Tak wykonane "wstawki" można było spotkać w wagonach towarowych (już coraz rzadziej) czy gospodarczych, ale w wagonach osobowych handlowych (nie służbowych) takie "cerowanie" uszkodzeń poszycia było niedopuszczalne.

No problem... Wagon fikcyjny to i łaty fikcyjne
Te modele z grubsza przypominają kremowo-zielone Bautzeny z PKP ale w szczegółach niestety to nie za bardzo

 

[ffox]

Akurat ten konkretny wagon (prawdziwy), to Görlitz 78.
Model nie jest fikcyjny

 

[garou]

Goerlitz czy Bautzen - jeden but... Miałem na myśli - i o tym napisałem - że fikcyjny w sensie że w taki malowaniu z epoki V nie było takiego - wywietrzniki na dachu (takie to chyba tylko w epoce IV na Goerlitzach78 były), dwa stopnie wejściowe, uchwyty drzwi w zagłębieniach, brak rantu na dole pudła, inne wózki, itd...
Oczywiście pisząc tamto miałem na myśli rozładowanie napięcia z łatami a nie tam, aby się czepiać wagonu.

 

[ffox]

Taka forma, ale jeśli chodzi o ten konkretny egzemplarz, to był chyba jedyny zachowany w oryginalnym stanie wagon.
Wywietrzniki (poza nieprawidłowym układem) mają prawidłową ilość. Wózki też są dobre, tylko niemieckiej prądnicy brak
Zdjęcie oryginału można zobaczyć tutaj: http://www.wgk.cal.pl/details.php?image_id=18465
Wózki: http://www.wgk.cal.pl/details.php?image_id=18466

 

[Andrzej Harassek]

Wózki też są dobre, tylko niemieckiej prądnicy brak

Wózki nie są dobre, co właśnie dobrze widać na drugim, podlinkowanym zdjęciu. Wózki w wagonach dla PKP były polskie; poza drobnymi różnicami w wyglądzie (np. podpory łożyska), podstawową różnicą jest drążek stabilizatora wzdłuż ramy wózka, czego niemieckie wózki (także w modelu) nie mają. No i w modelu w ogóle brak prądnicy.

 

[m_zntk]

Na stole Bipa

 

[Kempol]

Piękna....., kurcze muszę przyspieszyć pracę na makietą, bo składzik nie będzie maił po czym jeździć.

 

[m_zntk]

Tym razem czajnik na czysto, bez patyny. Model dotarł do mnie prawie w formie złomowej. Nie był robiony jakoś konkretnie na podstawie zdjęć. Po prostu zgodnie z życzeniem właściciela miał zostać postawiony na "koła". Więc dostał nowe malowanie, oznaczenia, reflektory, maszynistów, bandaże,. itd.