Radiołączność pociągową zaczęto wprowadzać na szerszą skalę na PKP w pierwszej połowie lat siedemdziesiątych. Początkowo instalowano ją na głównych liniach, a urządzenia pokładowe w pierwszej kolejności montowano na lokomotywach, które regularnie obsługiwały te trasy. Trudno mi więc podać konkretną datę, od której wszystkie wychodzące z fabryki lokomotywy były już w radio wyposażone (aczkolwiek z pewnością taki moment był). To, że akurat SP45-043 dostała urządzenia radiołączności w 1979 roku o niczym nie świadczy, a z pewnością nie było tak, że wszystkie maszyny (nawet jednej serii) dostały radio w tym samym roku). Wyjątkiem mogą być krótkie serie lokomotyw, jak EU/EP05 czy EP08 (jeśli chodzi o te drugie, to być może wyszły już z fabryki z radiotelefonami na pokładzie). Jednak już długo przed 1979 rokiem wiele lokomotyw było wyposażonych w radiołączność.