Mój ZNTK Tabor PKP, budowy i przebudowy

[marekm]

Mistrzem kamery nie jesteś ale budowany model już wygląda niesamowicie.
Wspaniała robota - obserwuję z przyjemnością.

 

[old_jawa]

Robi wrażenie, jeszcze tylko wiązary i dopiero będzie efekt "łał" .

 

[teigrekty2]

Dziękuje Panowie, postaram się o trochę lepsze filmy. Kiedy nagrywałem tory były brudne i dopiero po przetarciu maszyna zaczęła gładko jeździć, tak to jest w garażu. Dzisiaj przebudowałem nieco dolną ścianę paleniska, ponieważ skośna część nie dochodziła do spodu kotła, niestety błędy w wycinaniu. Ozdobiłem także palenisko w części które można łatwo potraktować sprajem, reszta dojdzie już osobno. Na koniec pomalowane palenisko:

 

[teigrekty2]

Jeszcze kilka ujęć i nowy filmik już z pomalowanym paleniskiem.

 

[Meggido]

Temperatura powyżej 450 stopni (materiał rozgrzewany palnikiem) i specjalne spoiwo, byłem ciekaw czy lutowanie cyną grubych elementów wystarczy ale jak wszystko się trzyma to najwyraźniej tak.

Nie za bardzo rozumiem Twoje wątpliwości...

 

[Meggido]

Tender znowu na swoich wózkach i elektryka jest praktycznie nie widoczna, chyba że patrzymy od spodu. Zobacz załącznik 760399 Zobacz załącznik 760400 Zobacz załącznik 760401 Zobacz załącznik 760402 Zobacz załącznik 760403 Zobacz załącznik 760406

Jeśli mogę Ci doradzić w kwestii odbieraków prądu na wózkach, to lepiej byłoby użyć stali sprężynowej lub gotowych odbieraków Dinglera.

 

[teigrekty2]

Jeśli mogę Ci doradzić w kwestii odbieraków prądu na wózkach, to lepiej byłoby użyć stali sprężynowej lub gotowych odbieraków Dinglera.

Nie wiem z czego są zrobione koła w tendrze, czy stal ich za bardzo nie zetrze? Czy Masz jakieś namiary na te odpowiednie od Dinglera?

 

[teigrekty2]

Znalazłem takie coś na stronie Dinglera: https://www.ebay.de/itm/Dingler-4-S...267435?hash=item3fdfc67eeb:g:WOkAAOSwcF9UXcU4
Trochę trudno będzie to zaadaptować do wózków tendra, ale na parowóz w sam raz. Niemieckiego nie znam ale wygląda właśnie na to co myślę

 

[Meggido]

Znalazłem takie coś na stronie Dinglera: https://www.ebay.de/itm/Dingler-4-S...267435?hash=item3fdfc67eeb:g:WOkAAOSwcF9UXcU4
Trochę trudno będzie to zaadaptować do wózków tendra, ale na parowóz w sam raz. Niemieckiego nie znam ale wygląda właśnie na to co myślę

Tak, to jest ten właśnie odbierak. Użyłem ich na Dragonie i Byku.

 

[teigrekty2]

Jako że parowóz ślizga się z tylko jedną osią napędną zabrałem się za czopy wiązarów, abym mógł wreszcie powiązać zestawy kołowe. Dzisiaj prace przy czopach osi napędnej, czyli zestaw nr.3;

Na koniec mały filmik z jazd podczas dnia:

 

[teigrekty2]

Dzisiaj zaczęte największe wiązary, te pomiędzy zestawem napędnym i zestawem nr.2;

Jest przy tym roboty, lutuję warstwami aby odtworzyć przygrubienia.

 

[teigrekty2]

Kontynuacja w lutowaniu wiązaru pomiędzy zestawami nr.2 i nr.3. Oczywiście nie był bym sobą gdybym coś przeoczył, źle wywiercone otwory na start i musiałem wiercić ponownie:

Ten zaokrąglony już dobry.

Przymiarki i czas na lutowanie.

Jako że pierwszy raz robie w tej skali musiałem się nieco nagłowić nad wielkością otworów. Potem sprawdzać co mam na stanie i dopasowywać rozmiarami w miarę blisko planów. Notatki abym po tem się nie zgubił;

Zaczynają wyglądać jak wiązary, ale jeszcze jedna warstwa gdzie jest wielki otwór i z drugiej strony.

 

[Meggido]

Kontynuacja w lutowaniu wiązaru pomiędzy zestawami nr.2 i nr.3. Oczywiście nie był bym sobą gdybym coś przeoczył, źle wywiercone otwory na start i musiałem wiercić ponownie: Zobacz załącznik 771198
Ten zaokrąglony już dobry. Zobacz załącznik 771199 Zobacz załącznik 771200
Przymiarki i czas na lutowanie. Zobacz załącznik 771201 Zobacz załącznik 771202
Jako że pierwszy raz robie w tej skali musiałem się nieco nagłowić nad wielkością otworów. Potem sprawdzać co mam na stanie i dopasowywać rozmiarami w miarę blisko planów. Notatki abym po tem się nie zgubił; Zobacz załącznik 771206 Zobacz załącznik 771203 Zobacz załącznik 771204
Zaczynają wyglądać jak wiązary, ale jeszcze jedna warstwa gdzie jest wielki otwór i z drugiej strony. Zobacz załącznik 771205

Podziwiam, ale i nie zazdroszczę, że robisz to tą metodą...

 

[Jaco3011]

Masz wiertła calowe? Dlaczego nie milimetry?

 

[teigrekty2]

Masz wiertła calowe? Dlaczego nie milimetry?

Tu wszystkie orurowanie zarówno domowe jak i modelowe w calach. Odległości na cale i stopy także. Model dziele na milimetry (łatwiej), ale otwory już muszę na cale

 

[teigrekty2]

Święta i nareszcie w garażu po małej przerwie. Dzisiaj kontynuacja przy wiązarach, wykończone wiązary pomiędzy zestawem napędnym i nr.2, oraz początek prac nad wiązarami pomiędzy zestawami nr.2 i nr.1;

Na trzecim zdjęciu skończone pierwsze wiązary i obcięty dwuteownik na następne wiązary. Nie mam ceowików w tych wymiarach, dla tego z dwuteownika wyrzeźbię ceowniki.

I na końcu lutowanie:

 

[teigrekty2]

Trochę więcei roboty i mamy już coś co przypomina wiązary

 

[Kpt. Nemo]

Zakup zaginarkę od Kolegi Romanov, będziesz sobie sam robił ceowniki.

 

[teigrekty2]

Zakup zaginarkę od Kolegi Romanov, będziesz sobie sam robił ceowniki.

Akurat tu wolę użyć to co mam na stanie. Gdybym miał zginać tak płytkie ceowniki, musiały by być stosunkowo cienkie. Te wyżłobienia w parowozowych wiązarach mają dość grube ścianki. Do tego lutowanie zgiętych ceowników wiązało by się z użyciem większej ilości cyny aby wypełnić pustkę pomiędzy ceownikiem i płaskownikiem.

 

[mareks69]

Do tego lutowanie zgiętych ceowników wiązało by się z użyciem większej ilości cyny aby wypełnić pustkę pomiędzy ceownikiem i płaskownikiem.

Jakbyś wyginał ceownik z blachy z podtrawieniem to nie byłoby żadnego łuku na zgięciu i powstałby ostry kant a co za tym idzie nie potrzeba by było większej ilości cyny. Taki ceownik pięknie się licuje z płaską powierzchnią