Tabor polskich szlakow-projekty wlasne

[teigrekty2]

Stan na dzien dzisiejszy, nadal trwaja prace nad bryla tendra. W realu opisane jest jakoby tendry beczkowe (czy jak kto woli wannowe), byly latwiejsze w budowie. Nie bylo potrzeby dodawac tylu czesci usztywniajacych skrzynie wodna. Mi jednak zajelo troche dopasowac czesci do siebie. Najtrudniejsze bylo dobrze podkleic "pol-ramy", tak aby wszystko bylo prosto i trzymalo skrzynie weglowa w pionie. Kilka razy musialem odlamywac/odkrajac pol-ramy, poniewaz wizualnie cos nie pasowalo. Teraz wiem z doswiadczenia, ze bylo by o wiele latwiej skleic bryle tendra skrzyniowego.

 

[teigrekty2]

Prace ida dalej i znowu na samym parowozie. Zaczalem od pasow na zewnetrzna blache kotla, nie wiem czy byl to dobry pomysl. Teraz bede musial bardzo dokladnie docinac cienki polistyren, tak zeby ciasno wchodzil pomiedzy opaski na kotle. Do pasow uzylem polistyren o grubosci 0.020" (okolo 0.5mm). Na sama "blache" bedzie 0.010". Zaczalem takze zakladac plaskowniki podtrzymujace pomosty przy kotle.

 

[teigrekty2]

Znowu zajalem sie parowozem. Zaczete prace nad pomostami, oraz stopniami pod kabina. Parowoz zaczyna wygladac bardziej masywnie.

 

[teigrekty2]

 

[teigrekty2]

Po malej przerwie kontynuacja prac nad osprzetem kotla. Na razie piaskownica i zbieralnik pary (chyba tak sie to nazywa).

 

[Meggido]

Piasecznica raczej.

 

[raf_oct]

Mam nadzieję że te nierówności budki już tak zostaną,modelarze często traktują powierzchnie z blachy jak w samochodzie, a tymczasem na parowozach często były nierówności i spawy najczęściej na bokach budki właśnie,czekam na TKt48

 

[teigrekty2]

Piasecznica raczej.

Oopsi

Mam nadzieję że te nierówności budki już tak zostaną,modelarze często traktują powierzchnie z blachy jak w samochodzie, a tymczasem na parowozach często były nierówności i spawy najczęściej na bokach budki właśnie,czekam na TKt48

Sama budka tak zostanie, wpienia mnie tylko to ze czarna farba popekala. Stalo sie tak poniewaz jako podklad uzylem spraju samochodowego, a czarna juz modelarska i chemia sie nia zgadzala Do malowania ramy z przodu, co widac na modelu, uzylem juz czarnego spraju samochodowego i nie ma tego wstretnego efektu. Budke najprawdopodowniej przejade papierem sciernym i potraktuje sprajem samochodowym. O nierownosciach sie calkowicie zgadzam, parowoz nie bedzie czysty, planuje wlasnie brudzenie, jak i inne slady eksploatacji. Dla tego nie szlifuje wszystkich czesci do perfekcji. TKt48 na razie czeka na lepszy czas, musze przyznac ze fajnie pracowac na duzym modelu teigreka.

 

[teigrekty2]

Wczoraj trwaly prace nad zbieralnikiem pary, oraz przykrywa pretu do przepustnicy. Jako ze w wycinance Angraf rozmiary tych czesci sa skopane, musialem sam docinac i formowac ksztalty, tak zeby pasowaly do siebie. Zauwazylem ze zbieralniki pary na Ty2 tez maja rozne ksztalty. Niektore sa zaokraglone, niektore plaskie na gorze. Sa tez takie majace gorna pokrywe w ksztalcie splaszczonego trapeza. Ja wybralem najprostrza opcje, jako ze posiadam tylko jedno zdjecie Ty2-1385 i zbieralnik pary jest slabo widoczny.

 

[teigrekty2]

W niedziele spedzilem kilka godzinek na lutowaniu polskich "lustrzanek". Ciezko bylo, nastepne beda lepsze. Obudowy swiatel sa zlutowane z mosiadzu i miedzi. Lustra wycialem po prostu z wycinanki, jednak musialem i tak docinac aby zmiescily sie w obudowie. Po sklejeniu pomalowalem sprejem w kolorze chromu. Na razie tyle wyszlo:

 

[Robert]

Ja też zabrałem się wreszcie za ukończenie swojej tekatki. Trochę mnie zmobilizowałeś

 

[teigrekty2]

Ja też zabrałem się wreszcie za ukończenie swojej tekatki. Trochę mnie zmobilizowałeś

Piekna widze bedzie subtelnie przybrudzona. Oliwkowy kolor sprawia wrazenie ze model jest z metalu. 67 to klodzka maszyna? Szkoda ze tylko jedno zdjecie sie pokazuje.

 

[Robert]

Nie będę ci zaśmiecał wątku dlatego tylko jedno zdjęcie. Kolor oliwkowy, póki co, jest jeszcze czysty, ale będę patynował. Muszę sobie to dobrze rozplanować ale pewne założenia mam już od bardzo dawna.
Kolor w rzeczywistości jest ciemniejszy niż na zdjęciu.

 

[teigrekty2]

Inne ujecia.

 

[teigrekty2]

Bardzo malutko sie dzieje, ale staram sie w wlonym czasie isc dalej. Na razie pomalowane kola toczne oraz klapy na blokach cylindrow.

 

[teigrekty2]

Wczoraj zrobilem imitacje zaworow do odwadniania cylindrow, jak i dzwignie do otwierania tych zaworow. Jeszcze kilka malych detali na blokach cylindrow i bedzie mozna pomalowac. Tylko jak jest poprowadzony ten pret dzwigni do kabiny?

 

[teigrekty2]

Dzisiaj spedzilem kilka godzin na detalach czolownicy.

 

[teigrekty2]

Zlutowane stopnie i wklejone do czolownicy. Pierwsze malowanie czolownicy, zostalo kilka malych detali, takie jak weze do powietrza i sprzeg. Czolownica bedzie jeszcze pomalowana na pomaranczowo.

 

[Andrzej Harassek]

Podziwiam kolegę Maćka za tę robotę, zapowiada się wspaniały model. Ale żeby był jeszcze wspanialszy, to zrobiłbym kurki przewodów powietrznych trochę mniejsze. Te na zdjęciach są strasznie wielkie.

 

[teigrekty2]

Podziwiam kolegę Maćka za tę robotę, zapowiada się wspaniały model. Ale żeby był jeszcze wspanialszy, to zrobiłbym kurki przewodów powietrznych trochę mniejsze. Te na zdjęciach są strasznie wielkie.

Dziekuje, tez mi troche przeszkadzaja, jeszcze je poprawie. Niestety przeskalowana wycinanka Angraf tu nie pomogla i robilem te kurki na oko. Bede musial podpatrzec jak zrobili to Koledzy "Meggido" i "Spur1". Nie sa mi znane wymiary tych czesci.