-
Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
Szyneczki i ...
- Inicjator wątku Kpt. Nemo
- Data rozpoczęcia
@torowy Dziękuję za odpowiedź, nie czytałem całego wątku bo same cechy to nie moja bajka, niemniej za radą @Paweł R zwracam uwagę na takie detale w okolicy naszego dworca w Olsztynie. Wyszukiwarka nie znalazła mi tego (błędne wpisanie gdyż nie znałem prawidłowej nazwy). Niemniej ciekawa dosyć sprawa, gdyż na rampie gdzie ten kozioł stoi są już bardziej współczesne szyny. A 1911 to najstarsza jaka udało mi się wypatrzeć dotychczas.
Z pozdrowieniami.
Maciek "Magic"
@Szwed1978 Raczej jednak to pierwsze podane przez @torowy. Świadczy o tym kształt pierwszej litery, a podwójne "L" wyszło dlatego, że "E" jest niezbyt czytelne. W każdym razie W miałoby inny kształt niż pierwsza litera.
Z pozdrowieniami.
Maciek "Magic"
@Szwed1978 Raczej jednak to pierwsze podane przez @torowy. Świadczy o tym kształt pierwszej litery, a podwójne "L" wyszło dlatego, że "E" jest niezbyt czytelne. W każdym razie W miałoby inny kształt niż pierwsza litera.
Wigierska Kolej Wąskotorowa, można powiedzieć że sa używane szyny trzech producentów, oczywiście to założenie może byc błędne, poniewaz nie sposób sprawdzić wszystkich szyn, nie mniej jednak ja znalazłem tylko te trzy.
Najrzadziej spotykana Krupp.
Na stacji Krusznik.
Na stacji Płociczno-Tartak
Młodsza od poprzednich jako słupek bramy.
Druga pod względem częstotliwości występowania z zakładów Putiłowskich.
Krusznik.
Płociczno-Tartak jako słupki w bramie.
Na obu stacjach i na szlaku występują te dobrze znane z dawniejszych wpisów.
Dwie cechy ze słupków konstrukcyjnych wiaty na stacji Płociczno, znalezione przez miłość mojego życia.
Nie sposób obejrzeć wszystkich szyn, trzeba by mieć sokoli wzrok, zdrowy kręgosłup i mnóstwo czasu, może kilku pomocników.
Najrzadziej spotykana Krupp.
Na stacji Krusznik.
Na stacji Płociczno-Tartak
Młodsza od poprzednich jako słupek bramy.
Druga pod względem częstotliwości występowania z zakładów Putiłowskich.
Krusznik.
Płociczno-Tartak jako słupki w bramie.
Na obu stacjach i na szlaku występują te dobrze znane z dawniejszych wpisów.
Dwie cechy ze słupków konstrukcyjnych wiaty na stacji Płociczno, znalezione przez miłość mojego życia.
Nie sposób obejrzeć wszystkich szyn, trzeba by mieć sokoli wzrok, zdrowy kręgosłup i mnóstwo czasu, może kilku pomocników.
-
3
-
2
- Pokaż wszystkie
Kamienna Nowa urokliwa stacja, idealna na makietę, schody prowadzące do budynku od strony podjazdu, wzmocnione odwróconymi szynami i zastrzałami także z szyn.
Na jednym ze wzmocnień stopni cecha.
I na zastrzałach lub słupkach ochronnych, zależy jak interpretować ich istnienie w tym miejscu, także cechy, dobrze znana i druga trochę intrygująca.
Dwie cechy uwidocznione metodą "mokrego liścia" autorstwa mojego przyjaciela Piotra Ch.
Na jednym ze wzmocnień stopni cecha.
I na zastrzałach lub słupkach ochronnych, zależy jak interpretować ich istnienie w tym miejscu, także cechy, dobrze znana i druga trochę intrygująca.
Dwie cechy uwidocznione metodą "mokrego liścia" autorstwa mojego przyjaciela Piotra Ch.
-
4
-
3
- Pokaż wszystkie
Odchodzą w niepamięć czasy używania staroużytecznych szyn do budowania ogrodzeń, dzisiejsze z prefabrykowanych segmentów estetyczne ale bez życia i nutki emocji w poszukiwaniu cech, są jednak miejsca dla takich normalnych inaczej jak ja i kilku kolegów.
Takie miejsca ja nazywam jedno imiennymi, czemu zaraz się okaże.
Grajewo, dziesiątki metrów płotu ze słupkami z szyn, zdecydowana większość łatwo dostępna i tylko jeden producent i jeden rocznik, a sprawdziłem wszystkie.
Widok w stronę budynku dworca.
Widok w stronę przejazdu.
I cztery przykłady tej samej, jedynej cechy.
Krupp 1913
Takie miejsca ja nazywam jedno imiennymi, czemu zaraz się okaże.
Grajewo, dziesiątki metrów płotu ze słupkami z szyn, zdecydowana większość łatwo dostępna i tylko jeden producent i jeden rocznik, a sprawdziłem wszystkie.
Widok w stronę budynku dworca.
Widok w stronę przejazdu.
I cztery przykłady tej samej, jedynej cechy.
Krupp 1913
-
1
-
4
- Pokaż wszystkie
I na dobranoc aby się lepiej spało marząc o niesamowitych znaleziskach.
Sypitki.
Można szukać samotnie, można z pomocnicą.
Hoesch 1928
Azov 1975
Krupp 1913 i tych było najwięcej.
Oraz jedna Krupp 1924
Dobrej nocy.
Sypitki.
Można szukać samotnie, można z pomocnicą.
Hoesch 1928
Azov 1975
Krupp 1913 i tych było najwięcej.
Oraz jedna Krupp 1924
Dobrej nocy.
-
1
-
8
- Pokaż wszystkie
Podczas zwiedzania cmentarza prawoslawnego znaleziony krzyz ,wykonany z szyn waskotorowych.
Przepraszam za brak ogonkow.
Przepraszam za brak ogonkow.
-
3
-
5
- Pokaż wszystkie
Zapomniany wątek, trzeba go trochę reaktywować.
Augustowskie trofea, dwie cechy na szynach z rampy.
А.О.Б.Р.З. - Акционерное общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного механического завода, Briańsk .
О.П.З.-Объединенных Путиловских заводов.
Huta Kościuszko 1952 rok w torze bocznym.
I wydaje mi się że to ta cecha, ale słabo widać to tylko przypuszczenia, słupek od nieruchomej zapory.
ЮДМО- Южно-Русское Днепровское металлургическое общество
Augustowskie trofea, dwie cechy na szynach z rampy.
А.О.Б.Р.З. - Акционерное общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного механического завода, Briańsk .
О.П.З.-Объединенных Путиловских заводов.
Huta Kościuszko 1952 rok w torze bocznym.
I wydaje mi się że to ta cecha, ale słabo widać to tylko przypuszczenia, słupek od nieruchomej zapory.
ЮДМО- Южно-Русское Днепровское металлургическое общество
-
2
-
5
- Pokaż wszystkie
Dla wytchnienia jedna szyna z centrum Suwałk, służąca jako słupek ochronny w bramie, kto wiekowy ten wie o czym mowa, niestety bez cechy.
I Ełk jako namacalny dowód że nie ma się co sugerować cechami szyn przy ustalania faktów historycznych, bo takiej zbieraniny to dawno nie spotkałem, tylko część oczywiście żeby Was nie zanudzić.
Ciągle nie zidentyfikowana cecha PV, coraz częściej ją spotykam, a może to nie PV tylko R5.
Tę z pewnością jak i pozostałe znacie doskonale.
Krupp 1915
Węgierska też.
Neunkircher Eisenwerk AG / Gebrüder Stumm, Neunkirchen
Gutehoffnungshütte, Oberhausen
Hoesch 1934
Union 1893
I pokazywana dziś już z zakładów Putiłowskich
Były polskie i angielskie, oraz kilka innych mniej lub bardziej ciekawych, dnia by nie starzyło żeby wszystkie przejrzeć, ale może ktoś z okolic pochyli się nad tematem, ze szczotką w ręku.
Najstarsza szyna jaką znaleziona na tej stacji, była z 1868 roku z wytwórni Eberhard Hoesch & Söhne, widziałem jej zdjęcie , miał mi Pan "muzealnik" przysłać to zdjęcie ze zgodą na publikację, nie przysłał, ale ją widziałem.
I Ełk jako namacalny dowód że nie ma się co sugerować cechami szyn przy ustalania faktów historycznych, bo takiej zbieraniny to dawno nie spotkałem, tylko część oczywiście żeby Was nie zanudzić.
Ciągle nie zidentyfikowana cecha PV, coraz częściej ją spotykam, a może to nie PV tylko R5.
Tę z pewnością jak i pozostałe znacie doskonale.
Krupp 1915
Węgierska też.
Neunkircher Eisenwerk AG / Gebrüder Stumm, Neunkirchen
Gutehoffnungshütte, Oberhausen
Hoesch 1934
Union 1893
I pokazywana dziś już z zakładów Putiłowskich
Były polskie i angielskie, oraz kilka innych mniej lub bardziej ciekawych, dnia by nie starzyło żeby wszystkie przejrzeć, ale może ktoś z okolic pochyli się nad tematem, ze szczotką w ręku.
Najstarsza szyna jaką znaleziona na tej stacji, była z 1868 roku z wytwórni Eberhard Hoesch & Söhne, widziałem jej zdjęcie , miał mi Pan "muzealnik" przysłać to zdjęcie ze zgodą na publikację, nie przysłał
, ale ją widziałem.
Ostatnio modyfikowane przez moderatora:
-
2
-
3
- Pokaż wszystkie
Tym razem nie będzie cech (prawie). Zdjęcia z wiaduktu kolejowego w Łagowie Lubuskim:
Szyna zdegradowana... (w roli odbojnicy)
Szyny zintegrowane ... (w roli wzmocnienia konstrukcji):
Cecha na łubku (a jednak):
Szyna zdegradowana... (w roli odbojnicy)
Szyny zintegrowane ... (w roli wzmocnienia konstrukcji):
Cecha na łubku (a jednak):
-
1
-
2
- Pokaż wszystkie
Kilka cech na szynach z Czerska
Trochę prysłoniętte FK 1`941
FH 1932 - rdza tutaj nie próżnowała
FH 1941
Oraz cechy na rozjeździe w krzakach do nieistniejącej parowozowni
Trochę prysłoniętte FK 1`941
FH 1932 - rdza tutaj nie próżnowała
FH 1941
Oraz cechy na rozjeździe w krzakach do nieistniejącej parowozowni
-
1
-
2
- Pokaż wszystkie
Między Rawą Mazowiecką a Boguszycami znalazłem na polu połowę bramy, cóż zdarza się, ale ta jedna połówka miała słupek z szyny, też nic dziwnego, natomiast cała reszta jest dziwna jeśli nie tajemnicza, otóż szyna jest z Huty Kościuszko z roku 1958, takie już były, ale dla kogo i co oznaczają dwa skróty literowe i czterocyfrowa liczba, na razie nikt nie wie.
Odrzut lub pozostałości eksportu.
Odrzut lub pozostałości eksportu.