Warsztaty Szczecin - V Warsztaty Modelarskie - 3-4 lutego 2018

[Gerson]

Proszę zwrócić uwagę na króla szos w zielonym Mercedesie

 

[Abarth]

Świetny ten faller car system! Ładnie sie to prezentuje, ozywia bardzo makiete, ale w tym autobusie na pętli to chyba bym sie zesrał albo oknem wyleciał

 

[Aleksander-409Da]

Widać, że wyszło super. Az wam zazdroszczę tej "zabawy". Tylko dlaczego ten Br442 DB Regio jest wykolejony na jednym ze zdjęć?

 

[Gerson]

Świetny ten faller car system! Ładnie sie to prezentuje, ozywia bardzo makiete, ale w tym autobusie na pętli to chyba bym sie zesrał albo oknem wyleciał

Dałbyś radę - zamontowana osłona z plexy by Cię ochroniła .

Widać, że wyszło super. Az wam zazdroszczę tej "zabawy". Tylko dlaczego ten Br442 DB Regio jest wykolejony na jednym ze zdjęć?

Bo się akurat tak nietypowo się wykoleił. Duża prędkość + wyjście z łuku na prostą + oraz jak się okazało słabe spasowanie dwóch sąsiadujących modułów = katastrofa.

 

[Aleksander-409Da]

Duża prędkość + wyjście z łuku na prostą + oraz jak się okazało słabe spasowanie dwóch sąsiadujących modułów = katastrofa.

No, a łuki to mam nadzieję, że z flexów? A co do spasowania modułów to nie powinniście tego kontrolować np. robić, a potem łączyc moduły pasujące do siebie?

 

[Gerson]

No, a łuki to mam nadzieję, że z flexów? A co do spasowania modułów to nie powinniście tego kontrolować np. robić, a potem łączyc moduły pasujące do siebie?

Łuki zgodne z normą FREMO (szyny 2,1mm - flexy), moduły były spasowane przed imprezą, ale jak to w życiu bywa: jeden "gość" przechodził pod modułami i przywalił w nie głową, moduły mogły być za słabo skręcone, a może wystąpił jakiś problem techniczny z szynobusem - czynników może być kilka. Ten skład miał jeszcze jedną podobną przygodę lądując w innej części makiety w lesie. Co ciekawe po obróceniu czoła pociągu skończyły się problemy z wykolejaniem się tego modelu.

 

[Aleksander-409Da]

Łuki zgodne z normą FREMO (szyny 2,1mm - flexy), moduły były spasowane przed imprezą, ale jak to w życiu bywa: jeden "gość" przechodził pod modułami i przywalił w nie głową, moduły mogły być za słabo skręcone, a może wystąpił jakiś problem techniczny z szynobusem - czynników może być kilka. Ten skład miał jeszcze jedną podobną przygodę lądując w innej części makiety w lesie. Co ciekawe po obróceniu czoła pociągu skończyły się problemy z wykolejaniem się tego modelu.

To pechowy ten koleżka... A co do Br442 to pod żadnym warunkiem nie mów na to szynobus! To dwuczłonowy elektryczny zespół trakcyjny, a szynobusem można nazwać np. SA106. Możliwe, że po odwróceniu wszystko działało, bo coś niełączyło, albo wózek był trochę wykolejony?

 

[nohab]

albo wózek był trochę wykolejony?

 

[Aleksander-409Da]

@nohab ??? Co masz na myśli...