Relacja Szargańska Ósemka (Serbia), Шарганска осмица, Сербия

[Misiek]

No to spróbuje.
Wygrzebałem kilkadziesiąt zdjęć (z 286) jakie zrobiłem podczas dwukrotnego pobytu na "Ósemce". Oba pobyty w ramach wycieczki z biurem podróży na R (Kilka razy tak podróżowałem po Bałkanach, sporo pomogło w późniejszych własnych wyjazdach tamże).

Poranek na stacji, zanim odjedzie pociąg (o ile pamietam pierwszy odjeżdża się ok. 10ej, drugi ok. 13ej - mają mijankę po drodze). Można połażić po stacji, po szopie, nikt nie gania, bo i po co.

W tamtą stronę pojedziemy

A to w drugą stronę, w kierunku Bośni i Vyszehradu (nie tego od traktatu).

Budynki hotelowe. Te koszmarki zakopiańskie na górce też. Hotel prowadzony przez koleje serbskie.
Oczywiście super byłoby mieć pokój z widokiem na stację. No raz miałem

Infrastruktura różna wąskotorowa

Budynek biurowo-kasowy i bezpieczeństwo ;-)

Tabor zgromadzony na stacji. Wag osobowe używane w ruchu planowym.

Salonka

 

[newermind]

No i wreszcie, może znajdziemy inspirację na Bałkany!
Dawaj Misiek więcej!

 

[Misiek]

cd.
Aha. tabor w ruchu planowym i czarterowym. Pociąg można sobie wynająć i jak przelicalem swego czasu, wcale tak drogo nie wychodziło.
Chyba z 5-6tys PLN. Oczywiście parowóz drożej

"Nasz" Linke Hoffmann Breslau

Widoczek z taborem - przy peronie czeka nasz skład

I szopa.

ten czerwony furgon, jak teraz patrzę to stał w tym samym miejscu w 2013 i w 2015r

A to dwa lata później

 

[Misiek]

Dajem dalej. Piotrek jakby co jadę z wami!

Pomniczek czynu na stacji

Pani zawiadowca

Słitfocia na wyjeździe ze stacji - a może to fotoradar?

W trasie do pierwszego przystanku - Gulubici.
Za pierwszym razem miałem miejsce na pomoście za lokomotywą.

To z drugiego przejazdu, już nie ma pomoście.

To jest przystanek "kultowy" - cała kolejka została spopularyzowana po filmie Emira Kusturicy "Życie jest cudem"
Wjazd prezentuje wiatę z drezyną, używana w tymże filmie.

Na postoju trudno się dopchać do zdjęcia.

Jest też welocyped torowy

Peron stacji - za barierkami jest... w dół

Ale są widoczki z pomostu-peronu.
Drvengrad - pierwsze miasteczko jakie Emir Kusturica zbudował na potrzeby swoich filmów. Oddzielny temat. Może potem

Widać skąd przyjechaliśmy - Stacja Mokra Gora

Budynek stacyjny Golubici. Na pięterku inżynier Luka budował makietę. ciekawe czy jeszcze tan jest?

To też fragment scenerii filmowej

 

[Misiek]

c.d.

Dalsza jazda w kierunku krańca odcinka turystycznego - to stacja "techniczna" Šargan Vitasi. Tu lokomotywa robi oblot składu i nagle nie jestem na pomoście za lokomotywą tylko na końcu składu - ma to swoje zalety .

Póki co zdjęcia z postoju - niewiele czasu, jakieś 20 minut..

To z drugiej wycieczki:

Oblot składu

I takie ciekawostki grzewczo- inwentarzowe z jednego wagonu.

Lokalna architektura sakralna (Crkva Svetog cara Konstantina i Jelene)

p.s. zgadnijcie co aktualnie w radiu leci

 

[Misiek]

cd.
Powrót na pomoście ostatniego wagonu.

I kolejny tunel.
Najdłuższy ma ok 1600m. Niby niewiele, ale w środku stała temperatura kilku stopni. Szok termiczny jak na zewnątrz jest 25-30.
Rześko, orzeźwiająco.

Chyba pamięć nie ta, bo tam powyżej co napisałem: "Peron stacji - za barierkami jest... w dół" - to nie było na stacji Golubici, tylko teraz. Taki punkt widokowy, z którego widać zarówno panoramę z dwóch poprzednio zamieszczonych zdjęć jak i tzw "Krzyż" (Kpct). Widać kilka torów, to cały czas ta sama linia. Stąd są dwa warianty: można dalej pojechać pociągiem do stacji Jatare (Jatape), albo zaczekać na widoczek pociągu na Krzyżu, i zejść piechotką do Jatare i tam wsiąść do czekającego pociągu

Jedno zdjęcie z 2013r.

I z 2015r. (tu nie czekałem na pociąg, pojechałem dalej).

Stacja Jatare. Tu odbywa się krzyżowanie z pociągiem jadącym późniejszym kursem. Poza tym bar, soki, woda, picie (piwa chyba nie), kibelek

Chyba się powtarzam, dwa lata później zrobiłem takie - nawet ta sama lokomotywa

A może by tak pier..ć wszystko i wyjechać w Bieszczady?

Krzyżowanie

I w drogę.

To już końcówka - prawdopodobnie semafor wjazdowy do Mokrej Gory.

 

[Misiek]

cd..
Kilka zdjęć z odcinka miedzy Jatare a Mokrą Gorą.

W lewo

I w prawo.

A za zakrętem... tunel

Jakby było mało tuneli to jest inny tunel

Kolega z wycieczki. Sympatyczny koleś. Miał plecak pełen zapasów piwowarskich. 10szt dziennie. Nie wpływało to na jego zachowanie, tak jakby się wydawało.
Toast lokalnym piwem Jelen (aktualnie to koncern Molson Coors) - ale mimo tego, TAM smakuje inaczej niż kupione w polskim Carfurze.
Poza tym można nabyć w optymalnym pojemniku Pet 2l.

Swoją drogą "duszę" Serbii można obejrzeć w klipie promującym ten browar:

Widoczek tuż przed stacją Mokra Gora, albo" tuż za" - zależy kiedy zdjęcie się zrobi
Bele Vode (Беле воде ) - Cerkiew Św. Jana Chrzciciela (Црква Светог Јована Крститеља) - ładny zabytek... z 2000 roku ;-)

I końcówka, wjazd do Mokrej Gory

Oblot składu do następnego kursu? Albo do szopy. Coś kojarzę, że jest jeszcze jeden kurs w ciągu dnia, ale to chyba kurs techniczny.

Zabytki stojące jako pomnik

i na chodzie, wykorzystywany w czarterach.

Wehikuł czasu - dwa lata wcześniej wyglądał jakby lepiej?

 

[Misiek]

Inne okoliczności przyrody

Pojazd kołowy, wydawałoby się, że relikt przeszłości. Ale nie. Sporo tam takich jeszcze jeździ. Widziałem

(to z innego miejsca - zasuwał tak, że cała wodę z baniaka by wychlapał - bo to beczkowóz był)

A co to? (wykadrowane z innego zdjęcia)

Takie przejście podziemne ze stacji "do miasta" pojawiło się jak byłem w 2015 r. Historia kolejki itd... (o ile pamiętam, dla ułatwienia, tylko w jęz. serbskim). Za to oświetlenie sufitowe nawiązujące do kolejki.

W czasie wycieczki, przewodniczka zrobiła konkurs na "motyw z kotem"
No nie mogłem lepiej trafić? Ale dlaczego nie wygrałem konkursu?

I to by było chyba na tyle.

 

[Salsa]

Moje zdjęcia z "Ósemki" i relacja jest tutaj: http://nostalgiazapara.pl/wyprawy
Ostatnia z wypraw opisanych na stronie.