Stocznia PRL

[Adam66]

Relacja ze stoczni.
Dziś skok do kutra, który wchodzi w końcowy etap prac. Teraz już malowanie i montaż końcowy.
Kadłub wyszlifowany, położony podkład i zaraz dołączy do Fiatów na lakierni. Nowym elementem jest śruba (teraz już można powiedzieć, że to statek) i pokrywa luku ładowni, którą zrobiłem po staremu, czyli polistyren przerobiony na deski. Ponadto wyciąłem w nadburciach szczeliny, przez które przepuszczano cumy. Myślę, że w przyszłym tygodniu model będzie gotowy

Na marginesie - jak dziś zobaczyłem go z tą śrubą, pomyślałem, że spróbuję zwodować go w wannie. W sumie mógłbym spróbować zrobić go w wersji pływającej RC

A obok "Czterej Muszkieterowie", czyli Nadbory, czekają na swoją kolej. Kadłuby wyszlifowane, zaraz dostaną podkład. Doszły już łodzie. Statki czekają na nadbudówki.

Na koniec dla przypomnienia o rozmiarze - kuter do linii wodnej w skali Z i holownik ORP "Smok" w skali 1:700

 

[mafo]

W sumie mógłbym spróbować zrobić go w wersji pływającej RC

Miejsca masz bardzo dużo w środku, także całą elektronikę, serwa i napęd zmieścisz bez problemu. Może to być bardzo ciekawa opcja.

 

[Astro]

Ja bym z tym RC nie zwlekał

 

[Adam66]

@Astro @Mafo
Ten akurat model powstaje na zamówienie Centrali Rybnej, którą robi @maciekk
Następny kuter mógłbym spróbować zrobić RC. Tylko popracować by trzeba nad wyważeniem i ustaleniem właściwej wysokości metacentrycznej.
Kiedyś na zawodach pływających modeli RC, widziałem jak jeden bardzo piękny model położył się w zakręcie i już się nie wyprostował, tylko poszedł na dno
Nigdy nie robiłen pływającego modelu. Nie mam pojęcia o uszczelnieniu szturwału i wału napędowego... Gdybym miał więcej czasu mógłbym poszukać czegoś na YT No zobaczę

A jeszcze z wrażenia napisałem dziś, że z kutrem prezentuję holownik "Smok", a tymczasem jest to oczywiście holownik belgijski "Leopold", który dopiero za kilka lat stał się "Smokiem"

 

[Adam66]

Nadbory dostały nadbudówki a ja dostałem pylicy od ich szlifowania. Od lewej - "Mestwin", "Mściwój", "Nadbór" i "Zbyszko". Kuter rybacki ma już tratwę ratunkową, która będzie zamontowana z tyłu nadbudówki i koło sterowe.

 

[Adam66]

Powiem szczerze, że forum sprawia że coraz częściej jestem zdegustowany. Tasiemcowe dyskusje na każdy możliwy temat. Pyskówki, osobiste wycieczki, trolowanie... Czasem naprawdę nie chce mi się wchodzić do innych wątków, a nawet moje własne mi jakoś brzydną.

Dziś w pracowni mam dzień malowania, dlatego w wątku stoczniowym, dla złapania oddechu i dystansu, proponuję "Kino Letnie" a w nim ciekawy film fabularny o tematyce morskiej i rybackiej. Dotyczy on wprawdzie połowów na odległych akwenach, ale w ciekawej perspektywie ukazuje życie ludzi morza. Dla tych, których interesuje technika morska, działanie statku przetwórni, też będzie na co popatrzeć.

 

[Adam66]

- A bo Panie, te modele z manufaktur to drogie. Taki model to powinien połowę kosztować.
- Racja, i terminy długie strasznie. Ja to bym szybciej robił...

Kurtyna

No to odpowiedź czemu to tyle trwa
Bo kalki też trzeba zaprojektować a potem się na nie czeka.... i czeka.... i czeka...

 

[mafo]

a potem się na nie czeka.... i czeka.... i czeka...

No i dobrze, że się czeka... Jest wtedy sporo czasu i można pogrubić swój portfel, a i bezpiecznie zrobić zakupy...

 

[projectps]

Prześliczne te "stateczki' a kuter szczególnie

 

[Adam66]

Nie wiem czemu, ale jak zacząłem dziś nakładać pierwsze kolory na kuter, przypomniał mi się tytuł filmu "Narodziny Gwiazdy"

A to po raz kolejny wykonany na szybko suchy montaż.

 

[mafo]

Nie wiem czemu, ale jak zacząłem dziś nakładać pierwsze kolory na kuter, przypomniał mi się tytuł filmu "Narodziny Gwiazdy"

Jak to nie wiesz czemu? Przecież ten kuter to gwiazda w naszej skali, a rodzi się u Ciebie w pracowni...

 

[Brodagaz]

Normalnie aż czuć śledzia

 

[Adam66]

Kolorowanek ciąg dalszy

Dziś malowaliśmy brzuszek w głębi widać też śrubę i kotwicę.

Sterówka ma już pomalowane wnętrze i światała nawigacyjne. Dokończyłem "boazerię" na drzwiach i na zamknięciu luku ładowni. Jutro trysnę to bezbarwnym matem i dorobię klamki.

No i skończyłem "wyciągarkę" - to na wypadek jakby kuter zakopał się w piachu albo błocie

 

[Adam66]

Pewnie można by dużo szybciej skończyć pierwszy kuter. W sumie pół roku zajęła mi droga od zrobienia projektu 3D do gotowego modelu. No ale przy okazji robiłem przecież mnóstwo innych rzeczy, więc nie mogę narzekać. Bardzo dużo się nauczyłem przez ten czas, dzięki czemu dużo łatwiej szła mi praca nad holownikami.

Dziś w zasadzie mogę powiedzieć, że kuter STOREM jest skończony Jak to w stoczni, jeszcze gdzieniegdzie nadburcia trzeba podmalować, bo żółta farba się wdarła w paru miejscach, ale wszytko jest już pomalowane, oszklone i na swoim miejscu. Światła nawigacyjne na maszcie. Koło ratunkowe na rufie.

Powiem szczerze - rzadko piszę że podobają mi się modele, które robię, bo w trakcie pracy zawsze nabieram do nich krytycznego podejścia. No ale kuter jest naprawdę piękną i zgrabną jednostką. Wykonany w standardzie "muzealnym", czyli ani grama patyny, bo tak został zamówiony. Nie wiem jeszcze jakie będą ustalenia dotyczące takielunku, bo słabo widzę transport z linami (maszt musiałby być przyklejony na stałe), nie tylko przesyłką do Torunia, ale jak jeszcze potem @maciekk ma go zabierać na imprezy, to takielunek tego nie wytrzyma. Dlatego też maszt zrobiłem montowany na wcisk, podobnie jak antenę radionamiernika na dachu i wydech za sterówką.

A teraz mogę już wygłosić sakramentalne -
Płyń po morzach i oceanach, sław imię polskiego stoczniowca i marynarza, przynoś chwałę Rzeczypospolitej Polskiej.

 

[mafo]

Kapitalnie wygląda ten kuter. Jestem pod wrażeniem.
No a jak już wygłaszasz te sakramentalne słowa, to czy kuter nie powinien mieć nadanej nazwy?

 

[Adam66]

Z kutrami to trochę inaczej było. Małe jednostki seryjnej produkcji nie miały szczególnie uroczystych wodowań. Nazwy były nadawane w momencie gdy jakiś szyper kupował (dzierżawił) jednostkę, rejestrował ją w swoim porcie macierzystym i wtedy dopiero na burcie pojawiał się trzyliterowy kod (np JAS to Jastarnia, WŁA to Własysłwowo itd) i numer. Często numer jednostka dziedziczyła po swojej poprzedniczce. Np moja zaprzyjaźniona rodzina rybaków z Jastarni do lat 70tych miała przedwojenny kuter drewniany i potem po sprzedaniu go rybakowi z innego portu, kuter został przerejestrowany na inną nazwę, a nowa nowo przybyła stalowa jednostka dostała stary numer.

 

[maciekk]

Co tu dużo pisać wyszło pięknie.

 

[Zdrada69]

To trochę wcześniejsze czasy a Ty masz kinematografię w małym palcu ale na wszelki wypadek podaję ciekawy link:

 

[Sello]

Będąc dwa dni temu starym porcie w Gorzowie Wlkp. natknąłem się na remontowany, bardzo popularny polski holownik rzeczny typ HR150, ten akurat to Czarniecki dawniej Kmicic. Wdzięczny temat na śródlądową jednostkę. Jakby co to zrobiłem dokumentację zdjęciową.

"KMICIC"

TYP STATKU: holownik
ROK I MIEJSCE BUDOWY:1966r.;Krakowska Stocznia Rzeczna, Kraków.
NR. BUDOWY: 148
NOŚNOŚĆ: 5 t
WYMIARY:.
długość-18,84 m, szerokość- 3,70 m, wysokość burt/całkowita- 1,30/3,00 m, zanurzenie- 0,65 m.
SILNIK GŁÓWNY:
1 silnik spalinowy typ DM-150 Wola;6 cylindrowy prod.: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie 1964 nr. seryjny 3615; moc:150 KM
PĘDNIK: 2 śruby, PRĘDKOŚĆ:13 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osoby.
NUMERY REJESTRACYJNE: Kż-I-133 [I.Ż.Śr., Kędzierzyn-Kożle]

PRZEBIEG SŁUŻBY:

1966: KMICIC - Okręgowy Zarząd Wodny, Kędzierzyn-Kożle.
1971: KMICIC -Okręgowy Zarząd Wodny w Szczecinie. Oddział w Gorzowie Wielkopolskim.
1973: KMICIC - Przedsiębiorstwo Budownictwa Wodnego w Poznaniu. Baza Sprzętu w Gorzowie Wielkopolskim
1977: STEFAN CZARNIECKI - zmiana nazwy.
2000: CZARNIECKI - Przedsiębiorstwo Prywatne Usług Hydrotechnicznych "Hydrobud", Gorzów Wielkopolski.
2007: - w eksploatacji.

 

[Artur]

Pierwszy Mały Holender przechodzi testy oświetlania. Zdjęcia w totalnej ciemności przekłamują. W rzeczywistości nie jest aż tak jasno
Dojdą jeszcze lampy czerwona i zielona.
Zrobiłem sekcje oświetlenia:
1. Szperacz
2. Mostek
3. Kajuty pod pokładem
4. Kajuty i kuchnia
5. Czerwone światło
6. Zielone światło
7. Maszynownia sekcja 1
8. Maszynownia sekcja 2
Każdą sekcję mogę włączyć i wyłączyć