• Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
  • Szanowny Użytkowniku, serwisy w domenie modelarstwo.info wykorzystują pliki cookie by ułatwić korzystanie z naszych serwisów. Jeśli nie chcesz, by pliki cookies były zapisywane na Twoim dysku zmień ustawienia swojej przeglądarki.

BIAŁYSTOK CIEBACZKI (d. POPOWÓW FABRYCZNY)

Yaroslav

Nowy użytkownik
Reakcje
0 0 0
Wow tyle lat. :) A swoją drogą to muszę pomyśleć o wersji 2.0 :)
Ale proszę, powiedz mi, co robisz z tych betonowych płyt? Jaki jest ich rozmiar w cm? Pomyślę, może spróbuję zrobić to sam ... Piszę to samo po angielsku, inaczej tłumacz Google nie zawsze poprawnie tłumaczy ...
But please tell me, what are you making these concrete slabs from? What is their size in cm? I'll think, maybe I'll try to make them myself ....
 

popowe

Znany użytkownik
Producent
Reakcje
1.943 15 2
Płyty betonowe rzeźbię w gipsie. Potem robię formę silikonową i zalewamy żywicą Nie pamiętam rozmiaru, to było dawno.
I sculpt concrete slabs in a gypsum. Later I make a silicone form for resin. I do not remember of size. It was a long time ago

Wiem że mój angielski jest słaby :-(
I know that my English is bad :-(
 
OP
OP
bstok70

bstok70

Znany użytkownik
MSMK
PGM
Reakcje
1.341 33 1
Cześć Yaroslav - odpisałem Ci na PW.
Heloł :)
W związku z zarzutem @stare tory , że z Gawrylukiem nie położyliśmy żadnych nowych torów spieszę donieść, że coś tam robimy tylko klęska goni klęskę. Najpierw ważna przestroga dla innych.
PRZESTROGA
Na zdjęciu widać, że musieliśmy wymieniać semafory. To bardzo duży koszt, który bardzo znacząco opóźnił nasze prace. A wszystko wskazuje na to, że winna była temu nasza głupota pod postacią używania elektrosadzarki w pobliżu masztów semaforów. Prawdopodobnie dotykając niechcący metalowych części spowodowaliśmy przepalenie niektórych diod. Nie mogę tego udowodnić ale nie ma innego wyjaśnienia. Po pierwsze wstawione były sprawne, a po drugie w obwodzie sygnalizacji stosuję 5V.
Uwaga na elektrosadzarki.jpg


A oto jak wygląda głowica między częścią towarową a pasażerską stacji Popowów Fabryczny. Nastawnia od @Piotr M. Latarnia Cauera od @14D40. Nastawnia jeszcze lewituje, bo chciałbym dodać kilka detali. Latarnie Omkia, Słupy sieci trakcyjnej Viessmann, Viessmann + Ostbahn i Kluba
Popowów Fabryczny.jpg

Głowica rozjazdowa.jpg


Szczegóły dotyczące sieci w wątku Sieci trakcyjna
 
OP
OP
bstok70

bstok70

Znany użytkownik
MSMK
PGM
Reakcje
1.341 33 1
Wygląda imponująco ,aż strach pomyśleć co będzie jak skończycie całość.
Ojej. Wolałbym aby to nie wzbudzało strachu ;). Właściwie to tory przyjazdowo-wyjazdowe i tranzytowe są już gotowe. Natomiast trwa przewieszanie sieci. Dawniej bowiem mając dostęp do tańszych zestawów Hornby wykorzystywałem ich wysięgniki ….....
Po staremu.jpg


….. ale surowa szpilka Andrzeja Harasska, że izolatory to są raczej na 25kV spowodowała, że rozpocząłem wymianę ich na wysięgniki Viessmanna. Koszt wydłuża pracę. No ale wyglądają lepiej, choć też są nieprawidłowe (polskie są podwójne, a u Viessmanna poczwórne - tu na zdjęciu wysięgniki Viessmann`a na słupach Hornby jeszcze bez liny nośnej).

Po nowemu.jpg
 
OP
OP
bstok70

bstok70

Znany użytkownik
MSMK
PGM
Reakcje
1.341 33 1
BIAŁYSTOK CIEBACZKI
Korzystając, że na Hobby 2022 większa część stacji została rozłożona (w warunkach domowych rzecz to niemożliwa), chciałbym zaprezentować jej aktualny stan. To dla tych, którzy nie wierzyli, że cokolwiek się tu wydarzy :) . Stacja zmieniła nazwę na Nocy Muzeów, podczas której jej fragment był eksponowany w sali szkoleniowej Zakładu Polskich Linii Kolejowych w Białymstoku. Obecna nazwa, to taki trochę żart. Stacja Białystok Ciebaczki nie istnieje. Istnieje Białystok Bacieczki. Jest to dwutorowa mijanka na linii Białystok - Ełk. Nazwa została dobrze przyjęta przez widownię, czasem wzbudzała wesołość, więc została usankcjonowana. Podsumowując: ma białostocki rodowód ale w realnym świecie nie istnieje, stąd żartobliwa nazwa. Z założenia jest na linii dwutorowej, która rozchodzi się w obrębie stacji na dwie linie jednotorowe. W pełnej wersji będzie połączona ze zmodernizowanym posterunkiem odstępowym Białystok Bacieczki i układem bocznic nieco inspirowanym podobnym układem w większości rozebranej i dawno zamkniętej bocznicy do fabryki dywanów w Fastach. Do kompleksu dochodzi jeszcze baza Zakładu Energetyki. Tu prace jeszcze trwają. Wszystko ma być zelektryfikowane. Zdjęcia przedstawiają kolejno fragmenty stacji od strony rozejścia się linii jednotorowych. Peron jest tymczasowy ale trzyma się tak jakby miał zostać na zawsze. Bocznica to miała być lokomotywownia z obsługą EZT. Niestety jeden z modułów nie pasuje do układu (tak to jest, gdy nie można wszystkiego połączyć podczas budowy). Widoczna hala, to hala przeglądów międzypociągowych dla lokomotyw i EZT. W głębi (na module, który nie pasuje) będzie hala postojowa i pozostała infrastruktura lokomotywowni. Rozważam małe stanowisko dla podstawowej obsługi parowozów, bo te już teraz do mnie zajeżdżają.
Widok na układ torowy.
BC1.jpg

Głowica zachodnia
BC2.jpg

Równia stacyjna i fragment głowicy zachodniej.
BC3.jpg

Równia stacyjna
BC4.jpg

Równia stacyjna
BC5.jpg

Równia stacyjna i fragment wschodniej głowicy rozjazdowej
BC6.jpg

I jeszcze rzut oka od strony zachodniego toru wyjazdowego z lokomotywowni. Po lewej hala napraw międzypociągowych. Wagony pasażerskie stoją na torze komunikacyjnym między torami postojowymi dla EZT (w głębi po lewej), a częścią w której uzupełnia się paliwo, piasek itp.
BC7.jpg
 
Ostatnio edytowane:
OP
OP
bstok70

bstok70

Znany użytkownik
MSMK
PGM
Reakcje
1.341 33 1
W niedzielę na części postojowej stacji Białystok Ciebaczki oddano do użytku małą myjnię taboru pasażerskiego i lokomotyw z również małym punktem odfekalniania wagonów SZT/EZT i elektrycznych Gam. Ten punkt odfekalniania na razie jest prowizoryczny, bo muszę najpierw pooglądać jak to jest w realu. Na razie są tylko rury spustowe i do napełniania zbiorników. Jeżeli ktoś ma jakieś zdjęcia sprzed "ustawy", to będę bardzo wdzięczny za podpowiedź. W Białymstoku ten punkt jest mobilny i jeszcze bardziej prowizoryczny.
Co robi wagon Energetyki w myjni? Napiszę w wątku o sieci trakcyjnej gdyż bohater tej zagadki pasuje bardziej tam.
Myjnia 1.jpg


Myjnia 2.jpg


Energtyka w myjni.jpg
 

Hoart

Znany użytkownik
Reakcje
1.953 6 0
BIAŁYSTOK CIEBACZKI
Korzystając, że na Hobby 2022 większa część stacji została rozłożona (w warunkach domowych rzecz to niemożliwa), chciałbym zaprezentować jej aktualny stan. To dla tych, którzy nie wierzyli, że cokolwiek się tu wydarzy :) . Stacja zmieniła nazwę na Nocy Muzeów, podczas której jej fragment był eksponowany w sali szkoleniowej Zakładu Polskich Linii Kolejowych w Białymstoku. Obecna nazwa, to taki trochę żart. Stacja Białystok Ciebaczki nie istnieje. Istnieje Białystok Bacieczki. Jest to dwutorowa mijanka na linii Białystok - Ełk. Nazwa została dobrze przyjęta przez widownię, czasem wzbudzała wesołość, więc została usankcjonowana. Podsumowując: ma białostocki rodowód ale w realnym świecie nie istnieje, stąd żartobliwa nazwa. Z założenia jest na linii dwutorowej, która rozchodzi się w obrębie stacji na dwie linie jednotorowe. W pełnej wersji będzie połączona ze zmodernizowanym posterunkiem odstępowym Białystok Bacieczki i układem bocznic nieco inspirowanym podobnym układem w większości rozebranej i dawno zamkniętej bocznicy do fabryki dywanów w Fastach. Do kompleksu dochodzi jeszcze baza Zakładu Energetyki. Tu prace jeszcze trwają. Wszystko ma być zelektryfikowane. Zdjęcia przedstawiają kolejno fragmenty stacji od strony rozejścia się linii jednotorowych. Peron jest tymczasowy ale trzyma się tak jakby miał zostać na zawsze. Bocznica to miała być lokomotywownia z obsługą EZT. Niestety jeden z modułów nie pasuje do układu (tak to jest, gdy nie można wszystkiego połączyć podczas budowy). Widoczna hala, to hala przeglądów międzypociągowych dla lokomotyw i EZT. W głębi (na module, który nie pasuje) będzie hala postojowa i pozostała infrastruktura lokomotywowni. Rozważam małe stanowisko dla podstawowej obsługi parowozów, bo te już teraz do mnie zajeżdżają.
Widok na układ torowy.
Zobacz załącznik 931726
Głowica zachodnia
Zobacz załącznik 931727
Równia stacyjna i fragment głowicy zachodniej.
Zobacz załącznik 931728
Równia stacyjna
Zobacz załącznik 931729
Równia stacyjna
Zobacz załącznik 931730
Równia stacyjna i fragment wschodniej głowicy rozjazdowej
Zobacz załącznik 931731
I jeszcze rzut oka od strony zachodniego toru wyjazdowego z lokomotywowni. Po lewej hala napraw międzypociągowych. Wagony pasażerskie stoją na torze komunikacyjnym między torami postojowymi dla EZT (w głębi po lewej), a częścią w której uzupełnia się paliwo, piasek itp.
Zobacz załącznik 931732
Dla przypomnienia, może nie wszyscy wiedzą, stacja Ciebaczki, jest stacją doświadczalną Zakładu Energetyki Polskich Kolei Prywatnych z sekcją produkcyjno- naprawczą, w której testuje się różnego rodzaju słupy trakcyjne i osprzęt sieciowy.