Fotografie ST44 w wielu odsłonach

[Szwed1978]

Widok na budynek stacji kolejowej w Terespolu. Fot. K. Niemiec. Tygodnik \
http://lubelskie.fotopolska.eu/kolej,80,20/woj.lubelskie.html

 

[yahya]

Wczoraj przyłapany na Okęciu w Warszawie:

ST44-1112

 

[yahya]

Rail Polska w Radomiu:

Rail Polska M62M-004

 

[Romek 222]

M62M-006 należąca do Rail Polska z logo Lubelskiego Węgla złapana 10.05.2014 w Bieruniu Nowym.

 

[SM03-422]

 

[Romek 222]

Duet Kolpremu czyli M62M-1202+S200-219 z dużym ładunkiem węgla złapany przed Tychami (11.06.2014)

 

[Adam Okuń]

Samotny ST44-1243 Gołonóg

 

[jafrap]

Fajny temat, ale pozwolę sobie zamiast zdjęcia zadać pytanie - powiedzmy - historyczne
Jak wiemy pierwsze trzy egzemplarze trafiły w latach 60-tych do Polski z małymi reflektorami i bez znanych dzisiaj tłumików dachowych. Egzemplarze od 4 do 44 miały już duże reflektory ale też były bez wspomnianych tłumików, anten dachowych - wspomniane egzemplarze sprowadzane do Polski w latach 1967-1968 bodajże... Teraz pytanie - Czy ktoś się orientuje kiedy tłumiki mogły być montowane na nich?

Znam fotkę jednego z reprezentantów egzemplarzy o których mowa: https://c1.staticflickr.com/9/8169/7915570640_81c97f6c95.jpg (ST44-011 MD Krzyż) - fotka z Torunia z 1974 roku.
ST44-011 trafiła do PL bodaj w 1968 albo 69 roku, a jak widać w 1974 roku jeszcze nie miała zamontowanego tłumika. Ciekawe kiedy go jej zamontowali.

W załączniku zdjęcie ze strony www.flickr.com[DOUBLEPOST=1410415713,1410415234][/DOUBLEPOST]

Widok na budynek stacji kolejowej w Terespolu. Fot. K. Niemiec. Tygodnik \
http://lubelskie.fotopolska.eu/kolej,80,20/woj.lubelskie.html
Zobacz załącznik 221560

Szkoda, że nie ma daty na wspomnianej stronie (kiedy fotkę wykonano).

 

[Szwed1978]

Zapomniałem ze możana z innej mańki i jest data
http://lubelskie.fotopolska.eu/356758,foto.html?o=b63842


[DOUBLEPOST=1410424577][/DOUBLEPOST]

Szkoda, że nie ma daty na wspomnianej stronie (kiedy fotkę wykonano).

1975 , Widok na budynek stacji kolejowej w Terespolu.
Fot. K. Niemiec. Tygodnik "Granica", nr 7/75.

 

[Romek 222]

ST44-1241 ze składem pustych talbotów powoli wjeżdża na bocznicę KWK Janina w Libiążu(14.06.2014)

 

[Spacerowicz]

Stacja Elbląg:

ST44-1227 & ST44-1228 (plus ET22-073):

 

[escobar]

fotka z http://rail.phototrans.eu (autor matej_solec)
trzy Gagariny testują wytrzymałość nowo wybudowanego wiaduktu (stary przedwojenny rozebrano) nad ul. Grunwaldzką w Bydgoszczy...

 

[Spacerowicz]

Ps. Kolega Vonpython kipi widzę jakże smutną i "merytoryczną" nienawiścią... Dział giełda kłania się nisko.

ST44-1099 z zestawieniu z IC:

 

[MichałK]

Tu z eszelonem.

http://wrphoto.eu/details.php?image_id=33681&mode=search

 

[Romek 222]

M62-1202 zbliża się do stacji Oświęcim ze składem plandekowców.

 

[yahya]

M62-1202 zbliża się do stacji Oświęcim ze składem plandekowców. Zobacz załącznik 230996

U jakiego operatora teraz służy ten egzemplarz M62?

 

[yahya]

Dziś przyłapany w Warszawie:

ST44-1112

 

[axer1970]

Ciekawe lokomotyw te "Gagariny" prawda? Również bywają takie wynalazki jak te na zdjęciach poniżej znalazłem w necie, nie wiem kto był autorem, gdzie i kiedy sfocone). Zatem za ciekawostkami należy udać się na wschód, nie w UE!

 

[Spacerowicz]

ST44-1226:

 

[Romek 222]

M62M-013+TEM2-121 z mieszanym bruttem zbliżają się do Oświęcimia(05.10.2013).