SM42-2164 Rail Polska
Informacje o modelu:
Producent: PIKO
Rok produkcji: 2014
Numer katalogowy: 59474
Nr inwentarzowy: SM42-2164
Zarząd: Rail Polska
Waga netto: 282 g
Dłogość: 162 mm
Ilość osi: 4 (dwa koła antypoślizgowe)
Stacja macierzysta: -
Naprawa Rewizyjna: NEWAG Nowy Sącz 28.10.2009
Silnik: trójpolowy z dwoma kołami zamachowymi
Informacje dodatkowe:
- model posiada oświetlenie białe oraz czerwone, zgodne z kierunkiem jazdy. Trzy światła białe z przodu i dwa światła czerwone z tyłu. Przy każdej lampie zamontowane są diody LED (SMD).
- wyposażony jest w gniazdo dekodera 8-pin (NEM 652). Napęd jest bardzo stabilny i cichy - rusza od najmniejszych napięć.
Ciekawostki:
- charakterystyczną cechą tej lokomotywy, która została odwzorowana w modelu, są obudowy dolnych reflektorów bez wsporników sygnałów końca pociągu, charakterystyczne dla wielu lokomotyw tej serii, które nie były budowane dla PKP
Zalety:
• duża zgodność malowania i oznaczeń z oryginałem
• cicha praca silnika
• cena
Wady:
• uproszczony osprzęt na czołach modelu oraz nieprawidłowe logo "Fabloku" na czole modelu
• napęd trójpolowy
• słaba kompatybilność z niektórymi dekoderami (kiepska praca modelu: szarpanie, itp.)
• model po zakupie wymaga czyszczenia kół (użytkownicy skarżą się na nagłe zatrzymywanie się modelu podczas jazdy)
• źle dobrane przełożenia (w analogu przy napięciu 12V model osiąga zawrotną prędkość)
Informacje o modelu:
Producent: PIKO
Rok produkcji: 2014
Numer katalogowy: 59474
Nr inwentarzowy: SM42-2164
Zarząd: Rail Polska
Waga netto: 282 g
Dłogość: 162 mm
Ilość osi: 4 (dwa koła antypoślizgowe)
Stacja macierzysta: -
Naprawa Rewizyjna: NEWAG Nowy Sącz 28.10.2009
Silnik: trójpolowy z dwoma kołami zamachowymi
Informacje dodatkowe:
- model posiada oświetlenie białe oraz czerwone, zgodne z kierunkiem jazdy. Trzy światła białe z przodu i dwa światła czerwone z tyłu. Przy każdej lampie zamontowane są diody LED (SMD).
- wyposażony jest w gniazdo dekodera 8-pin (NEM 652). Napęd jest bardzo stabilny i cichy - rusza od najmniejszych napięć.
Ciekawostki:
- charakterystyczną cechą tej lokomotywy, która została odwzorowana w modelu, są obudowy dolnych reflektorów bez wsporników sygnałów końca pociągu, charakterystyczne dla wielu lokomotyw tej serii, które nie były budowane dla PKP
Zalety:
• duża zgodność malowania i oznaczeń z oryginałem
• cicha praca silnika
• cena
Wady:
• uproszczony osprzęt na czołach modelu oraz nieprawidłowe logo "Fabloku" na czole modelu
• napęd trójpolowy
• słaba kompatybilność z niektórymi dekoderami (kiepska praca modelu: szarpanie, itp.)
• model po zakupie wymaga czyszczenia kół (użytkownicy skarżą się na nagłe zatrzymywanie się modelu podczas jazdy)
• źle dobrane przełożenia (w analogu przy napięciu 12V model osiąga zawrotną prędkość)
Ostatnio modyfikowane przez moderatora:
.
