Semafory na makiecie - ile i jak umiescic

[MarGe]

cześć, potrzebuję porady czy prawidłowo zaplanowałem umieszczenie semaforów karzełkowych (oznaczone numerami 3 i 4) oraz semaforów zasadniczych (nr 1 i 2). Kolorem zielonym oznaczyłem tory szlakowe. Załączam dwa warianty. Wariant I zakłada dwa tory szlakowe zaś wariant II tylko jeden szlak. Strzałeczkami zaś oznaczyłem, którego kierunku mają dotyczyć dane semafory.

 

[Andrzej Harassek]

Co to są "semafory karzełkowe"? Czy chodzi o karzełkowe tarcze manewrowe? Nie bardzo widzę na zdjęciach numerki, nie rozumiem też, jak (w którą stronę) mają być ustawione te sygnalizatory. Ale niezależnie od tego, na takim wyrwanym z całości fragmencie układu torowego, nie da się ustalić lokalizacji sygnalizatorów. Do tego potrzebny jest obraz całej stacji z informacją o przyległych szlakach. Inaczej nie da się prawidłowo ustawić sygnalizatorów. Jedna ogólna uwaga: semafor lub tarcza manewrowa muszą być tak ustawione, żeby tabor, zatrzymany przed sygnałem zabraniającym jazdy, nie wchodził w skrajnię sąsiedniego toru, czyli muszą stać przed ukresem rozjazdu.

 

[Alana]

Moja propozycja dla sygnalizacji swietlnej.
Czerwone - semafor swietlny z komora swiatla bialego umozliwiajacy podanie sygnalu Ms2 tj jazda manewrowa dozwolona
przy torze górnym 3 komorowy, przy srodkowym 4 komorowy
Niebieskie - tarcza manewrowa swietlna, tj to co czesto spotykane jest jako latarnia z 2 swiatlami bezposrednio na podstawie [taki karzełek].
Dla sygnalizacji ksztaltowej dajesz tylko semafory czerwone, górny 1 ramienny, srodkowy 2 ramienny, i bez tarcz manewrowych bo te w sygnalizacji ksztaltowej na malych stacjach sa ewenementem.

 

[Bolutek]

Proponuję zacząć od poznania podstawowych definicji "kolejowych" co to jest tor, szlak, semafor, wskaźnik, etc...