Pytanie? Pu29 h0

[GrubyOKularnik]

Czy jest coś niemieckiego albo innego co ma taki sam układ osi i łatwo to przerobić na pu29? Chodzi o wielkość kół i ilość szprych. Proszę o pomoc tylko tych co chcą pomóc a nie tych co będą wytykać tylko błędy.

 

[Tomek K]

Nie, nie ma. Realia międzywojennego PKP powodowały, że średnica kół 1850mm stosowana u nas wystarczała do ustawienia prędkości maksymalnej na 110 km/h co pozwalało prowadzić nawet cięższe pociągi z prędkością 100 km/h. Na większe prędkości dla parowozów nie zgadzał się pion torowy. Dodatkowo rozstaw między osiami wiązanymi był najmniejszy z możliwych, a i to Pu 29 mieścił się tylko na kilku obrotnicach i dlatego wybrano Pt 31 bo była krótsza i mieściła się na większości obrotnic. Ta odległość jest problemem w modelach bo nawet obrzeża RP25 mogą być za duże. Z tego powodu BRAWA przy Pt 31 zdecydowała się na wykonanie kół nie o średnicy nominalnej tylko o maksymalnym dopuszczalnym zużyciu obręczy. Parowozy niemieckie maja inne średnice kół i często przy mniejszej średnicy mają większy rozstaw osi wiązanych niż polskie.

 

[garou]

Czy jest coś niemieckiego albo innego co ma taki sam układ osi i łatwo to przerobić na pu29? Chodzi o wielkość kół i ilość szprych. Proszę o pomoc tylko tych co chcą pomóc a nie tych co będą wytykać tylko błędy.

Może się przyda do wspomnianych przebudów..... Relacja z budowy... http://www.kartonwork.pl/forum/viewtopic.php?t=14959&start=70
Efekt końcowy powala. Fotki w linku który zapodałem.

 

[GrubyOKularnik]

To z innej beczki, czy można gdzieś kupić same koła napędowe i toczne takie jak w Pu29?