Jak ma to być na stałe, to nie lepiej zmienić biegunowość (kabelki) w lokomotywie.
Druga sprawa jeśli chodzi o automatyzację. Tutaj, poza zmianą w.w. wspomnianą przydałby się sterownik, układ podzielony na odcinki izolowane i jakieś czujniki zajętości (kontaktrony/fotorezystory/przekładniki pradowe), jest kilka rozwiazań powinny załatwić temat.