To, że czegoś nie ma na forum, nie oznacza, że nie ma w ogóle 
. Kilku kolegów zbiera tą skalę, coś tam sobie grzebią też makietowo. Ja zrobiłem cegielnie, której szlak H0f będę w tym roku rozbudowywał o wyrobisko, powoli robię też motyw kolei folwarcznej oraz skrzyżowania kolei PKP 750mm z koleją przemysłową 600mm. W planach też kolej 600mm w tartaku, na motywach takiej, jaką widywałem jeszcze koło 2000 roku. Kopalnia jest pięknym tematem, ale ja to odpuszczam, nie można robić wszystkiego. 3mam kciuki za prace Marka, z ciekawością się temu przeglądam. Fakt, że temat kolei przemysłowych jest bardzo mało znany, co wynika z tego, że większość działała na zamkniętym, niedostępnym na co dzień terenie. Dla mnie to nie był problem, umiałem sobie załatwiać odpowiednie zezwolenia, czy to w małej cegielni, czy też w wielkiej hucie lub kopalni (gdzie faktycznie już trzeba było się trochę namęczyć). Jednak większość miłośników kolei wąskich omijała je szerokim łukiem. Jeszcze w latach 90-tych było tego sporo, dziś bardzo niewiele.
. Kilku kolegów zbiera tą skalę, coś tam sobie grzebią też makietowo. Ja zrobiłem cegielnie, której szlak H0f będę w tym roku rozbudowywał o wyrobisko, powoli robię też motyw kolei folwarcznej oraz skrzyżowania kolei PKP 750mm z koleją przemysłową 600mm. W planach też kolej 600mm w tartaku, na motywach takiej, jaką widywałem jeszcze koło 2000 roku. Kopalnia jest pięknym tematem, ale ja to odpuszczam, nie można robić wszystkiego. 3mam kciuki za prace Marka, z ciekawością się temu przeglądam. Fakt, że temat kolei przemysłowych jest bardzo mało znany, co wynika z tego, że większość działała na zamkniętym, niedostępnym na co dzień terenie. Dla mnie to nie był problem, umiałem sobie załatwiać odpowiednie zezwolenia, czy to w małej cegielni, czy też w wielkiej hucie lub kopalni (gdzie faktycznie już trzeba było się trochę namęczyć). Jednak większość miłośników kolei wąskich omijała je szerokim łukiem. Jeszcze w latach 90-tych było tego sporo, dziś bardzo niewiele.-
3
-
1
- Pokaż wszystkie
