-
Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
Polskie pociagi pancerne w okresie 1918-1921
- Inicjator wątku kamo115
- Data rozpoczęcia
Nie musisz mieć prenumeraty tego czasopisma, ale "ziarnko do ziarnka". Co do pociągu pancernego "Pierwszy Marszałek Polski, Józef Piłsudski"( ex sowiecki BP No 21 "Im. SZ i D"; ex "Strzelec Kresowy 13 Dywizji Piechoty" to nie wiadomo, jakie zestawy wózków przywieźli specjaliści z WK w Nowym Sączu, by go dostosować pociąg do toru europejskiego. Na zdjęciu "Pierwszy Marszałek" pozostawiony przez Rosjan w 1941 roku....
Załączniki
Można zajrzeć na stronę Michała Dereli PIBWL- http://derela.pl/pociagi.htm
Tak znam tą stronę.
Popatrzyłem tam na zdjęcia.
Ale wydaje mi się prawdopodobne, że Marszałek miał takie same podwozie jeszcze przed przeróbką na tory normalne.
Te same koła szprychowe oraz wygląd miały inne wagony Sormowo. Proszę zwrócić uwagę na tą dolnego wzdłużnika pomiędzy osiami. Nie wygląda na to tę ten wzdłużnik jest częścią opancerzenia.
Załączam zdjęcia Marszałka w niemieckiej służbie, oraz dwa wagony Sormowo w rosyjskiej.
Tak samo też wygląda podwozie na planach modelarskich (Modelist Konstruktor?)
Ale co to za podwozie? Wszystkie wagony czteroosiowe które widziałem z kolei rosyjskiej w tych czasach to są tzw. „diamentowe” z solidnymi kołami.
Popatrzyłem tam na zdjęcia.
Ale wydaje mi się prawdopodobne, że Marszałek miał takie same podwozie jeszcze przed przeróbką na tory normalne.
Te same koła szprychowe oraz wygląd miały inne wagony Sormowo. Proszę zwrócić uwagę na tą dolnego wzdłużnika pomiędzy osiami. Nie wygląda na to tę ten wzdłużnik jest częścią opancerzenia.
Załączam zdjęcia Marszałka w niemieckiej służbie, oraz dwa wagony Sormowo w rosyjskiej.
Tak samo też wygląda podwozie na planach modelarskich (Modelist Konstruktor?)
Ale co to za podwozie? Wszystkie wagony czteroosiowe które widziałem z kolei rosyjskiej w tych czasach to są tzw. „diamentowe” z solidnymi kołami.
Aha, i jeszcze jedna rzec:
Jak widać na rysunku u góry, odstęp pomiędzy osiami w wózkach jest 1760mm.
To samo źródło pokazuje wagon na platformie „diamentowej” z odstępem 1905mm. Oczywiście źródło MK może się mylić, ale wygląda na to że wagony Sormowo nie były bazowane na (jedyne mi znane) platformy z wózkami „diament”
Jak ktoś chcę ściągnąć rysunki w całości, to są na samym dnie tej strony.
http://www.hobbyport.ru/armor/bp_rkka.htm
Jak widać na rysunku u góry, odstęp pomiędzy osiami w wózkach jest 1760mm.
To samo źródło pokazuje wagon na platformie „diamentowej” z odstępem 1905mm. Oczywiście źródło MK może się mylić, ale wygląda na to że wagony Sormowo nie były bazowane na (jedyne mi znane) platformy z wózkami „diament”
Jak ktoś chcę ściągnąć rysunki w całości, to są na samym dnie tej strony.
http://www.hobbyport.ru/armor/bp_rkka.htm
Szerokotorowy pociąg pancerny "Strzelec Kresowy 13 Dywizji Piechoty" (nazwa na cześć zdobywców tej sowieckiej jednostki -BP No 21"Im Sz. i D". Zgodnie z rozkazem "SK 13 DP" został przemianowany "Pierwszy Marszałek Polski, Józef Piłsudski". Specjaliści z WK w Nowym Sączu dostosowali go do torów europejskich....
Załączniki
w nawiązaniu do okresu historycznego z wątku i z mojego miasta
https://lka.lodzkie.pl/Premiera-pociagu-Pogonowski/
https://lka.lodzkie.pl/Premiera-pociagu-Pogonowski/
Dobre, ale to zdjęcie P.P. 2 "Śmiały"jest przycięte z lewej strony i stąd słabo widoczny tylni wagon artyleryjski tzw."wileński".
Załączniki
-
1
-
1
- Pokaż wszystkie
Podobne wątki
-
Polskie pociągi pancerne i artyleria kolejowa po 1945
- Rozpoczęte przez pancernik
- Odpowiedzi: 21
-
Dlaczego polskie kolejnictwo zatrzymało się na IV epoce?
- Rozpoczęte przez gotyk1
- Odpowiedzi: 35
-
Coś dla twierdzących że białe i czerwone to polskie- Rozpoczęte przez tomek 05
- Odpowiedzi: 17
-
-
Deutsche Bahn przejmie polskiego przewoźnika PCC Logistics
- Rozpoczęte przez M.Smoczkiewicz
- Odpowiedzi: 24