Pm36-1

[teigrekty2]

Fajnie Kolego "Piotr66" ze zdjecia sa pomocne. Kusi mnie narysowac model w skali 1:32, chyba dalo by juz rade wedlug informacji w tym watku. Brak tylko czasu ze wzgledu na inne projekty.

 

[teigrekty2]

C.d.

 

[wa1aw]

A tabliczka F.P.K na żywo to wygląda sobie tak jak na zdjęciu (jeszcze nie wywierciłem otworów), mogłaby znaleźć się również w wątku wczoraj i dziś.

W odniesieniu do F.P.K. (czyli Francusko Polskiego Towarzystwa Kolejowego, to jest to samo ?)to mam coś takiego:

Żebyście mnie Koledzy nie skrytykowali za słabe "info, vel foto", to zamieszczę kolejne.

 

[Jarząbek]

W odniesieniu do F.P.K. (czyli Francusko Polskiego Towarzystwa Kolejowego, to jest to samo ?)

Tak

 

[Szwed1978]

Zobacz załącznik 447979 [/QUOTE]

Ostatnie zdjęcie jest na pierwszej stronie tego wątku

 

[Andrzej Harassek]

A przedostatnie chyba też już było; to jest jakaś współczesna produkcja w starym stylu ("Piekna Helena" ).

 

[Szwed1978]

A przedostatnie chyba też już było; to jest jakaś współczesna produkcja w starym stylu ("Piekna Helena" ).

Tak Ja zamieszczałem to zdjęcie i któryś z kolegów sprostował że to reprodukcja

 

[Andrzej Harassek]

To nie jest reprodukcja (w sensie kopia), tylko naśladownictwo.

 

[AJ]

Jako ilustracja tekstu w numerze 1 z 1939 roku czasopisma Technik Komunikacyjny znalazł się taki rysunek

oraz znana i lubiana tylna strona okładki Kolejowego Przysposobienia Wojskowego

 

[draccus]

Może sie przyda spis rysunków technicznych parowozu Pm36

 

[FENIX]

ale który : 1 czy 2

 

[draccus]

Obydwu w jednej z teczek są części osłony.

 

[kptkloss]

Najbardziej to by się przydała informacja, w którym Archiwum znajdują się te teczki...

 

[FENIX]

ARCHIWUM X

 

[piotr66]

A ja mam takie pytanko, ponieważ cały czas pracuję nad projektem parowozu - czy sądzicie że patrząc od góry widoczna była przednia część dymnicy czy jednak nie. Na tym zdjęcie niby widać że wszystko było zabudowane też

od góry, również komin był obudowany aerodynamicznie, jak sądzę na 90%, bo fotka jest jednak średnio wyrażna.

 

[FENIX]

Piotrusiu proszę rozwiązanie problemu,
a przecież logiczne , ze komora wiatrołapu musiała być całkowicie wyblachowana ( patrz stelaż z załącznika),
w przeciwnym razie wiatry by rozerwały poszycie aero od środka

 

[wa1aw]

Na stronach jednego z Amerykańskich instytutów badawczych znalazłem miniaturkę plakatu reklamowego datowanego na rok 1937/1939. Tytuł: Far East. Baltic states, USSR. Cheap, fast, comfortable only through Warsaw rapid trains - Nord-Express.
Niestety dawno temu ściągając ten obrazek nie odnotowałem więcej szczegółów.
Ponieważ data powstania plakatu jest znamienna, to o jaki (widoczny na plakacie) parowóz mogło chodzić, żeby taki pociąg mógł być nazwany "szybkim pociągiem" czyli dzisiejszą szybką koleją? W ówczesnej Polsce, przynajmniej teoretycznie, takimi cechami wykazywał się jedynie parowóz Pm36-1.

 

[FENIX]

MOCNO INSERTUJĄCE, extra plakat.
oprócz Pm36 mogły to być Pn11, Pn12 ,Pt31, Pu29

 

[KNG]

MOCNO INSERTUJĄCE, extra plakat.
oprócz Pm36 mogły to być Pn11, Pn12 ,Pt31, Pu29

A tak precyzyjnie to Pk1, a na wschód Ok22.

Bądźcie zdrowi.

Jarek

 

[FENIX]

Aaaa , zapomniałem o Pk1, ..............mea culpa. Pk2 jeszcze chyba nie było.
Królestwo za fotki Pk2 na forum lub na PW
pozdrawiam Janusz