Makieta modułowa wg norm Plan 5-cio letni

[mattia]

Widać, zobacz jak nie równe są otwory .... ale jest plan i powinno być z "laserową" precyzją

Patyczek od lodów , z naklejonym papierem ściernym i korekta "otworów" , a na pewno będzie efekt końcowy jak po cięciu laserowym .

 

[nohab]

Rampa pilasta

To jakiś regionalizm? Coś jak "magazyn zygzakowaty"?

 

[Adam66]

Jak laubzega, bźdżiągwa, facjenda, klopsztanga, blubry, żyć i... młorze co szłemi

 

[Artur]

Pracę trwają .....

 

[bstok70]

No taka bocznica na imprezach modułowych .... - prawdziwy skarb! Nie mogę się doczekać końca prac. Aż się prosi aby zastosować tu wieże oświetleniowe. Natomiast bardzo ciekawi mnie regulamin techniczny stacji. Mimo dokładnych wyjaśnień z poprzedniej strony wydaje mi się (a opieram się na obserwacjach "w terenie"), że ustwienie grupowego semafora wyjazdowego można zastąpić semaforem wyjazdowym umieszczonym tylko przy torze wyjazdowym. Niemal identyczną sytuację spotkałem w Białymstoku Towarowym. Schemat pracy takiego posterunku bocznicowego. Pociąg ze składem do rozformowania - semafor wjazdowy - głowica rozjazdowa - wjazd na tor przyjazdowy (u Ciebie 106) - manewry z wykorzystaniem toru wyciągowego - rozformowanie składu i podstawienie wagonów do poszczególnych bocznic - odebranie wagonów z bocznic - sformowanie składu na torze wyjazdowym osłoniętym semaforem (u Ciebie 107). Zaleta takiego układu? - możliwość przyjęcia kolejnego składu do rozformowania, gdy czeka już skład sformowany. Z drugiej strony układ z Białegostoku Towarowego ma przewagę pod postacią ułożenia toru wyciągowego równolegle do przyjazdowo-wyjazdowego (a nie krzyżowanie go jak u Ciebie) co daje tam możliwość niezależnego przyjmowania/wyprawiania składów i jednoczesnego prowadzenia manewrów. Piszę więc tylko dlatego, że nie widzę abyś zaczął już pracę nad głowicą rozjazdową. Może warto wprowadzić modyfikację przez analogię do Bstok. Tow.?

 

[Andrzej Harassek]

Ja tu czegoś nie rozumiem. U kolegi Artura jest grupowy semafor wyjazdowy, a na rysunku Michała są tarcze manewrowe (mimo, że w tekście Michał pisze o semaforach). Czy ten rysunek to układ w Białymstoku, a u Artura Michał proponuje tarcze manewrowe zastąpić semaforami? Przydałby się plan tej bocznicy kolegi Artura, bo jest on chyba znacznie zmieniony w stosunku do pierwotnego (na pierwszej stronie) i ze zdjęć trudno się zorientować, gdzie co jest. Nie wiem, gdzie ma być połączenie ze stacją (szlakiem?). Wykorzystanie semafora grupowego ma tę zaletę, że wyjazd pociągu (nie składu manewrowego) nie musi odbyć się wyłącznie z jednego toru, przy którym ustawiony byłby semafor wyjazdowy (jeżeli miałby być tylko jeden semafor wyjazdowy).

 

[jafrap]

Rampa pilasta Kraków Główny Towarowy miał takie rozwiązanie. Jest ono opisane w ŚK 06/2012. Tutaj nie będzie tak duże ale będzie to coś innego.

Ciekawe. Człowiek całe życie się uczy Również i ja nie wiedziałem o takich rozwiązaniach (ale chyba stosowanych jedynie na dużych stacjach).

 

[brian-82]

Gratuluję super pomysłu w postaci rampy zębatej. To będzie naprawdę fajny element na spotkaniach makietowych. Kiedy planowany debiut?
Co do osygnalizowania posterunku bocznicowego to rysunek ze strony pierwszej przedstawia złe usytuowanie semafora wyjazdowego (grupowego?). Jak sobie wyobrażasz realizację uzależnień w tym przypadku? Semafor wyjazdowy powinien być przed rozjazdami, a w przypadku grupowego pomiędzy, ale w takim miejscu, by ochraniać przebiegi wjazdowe przed pociągami z grupy odjazdowej.

 

[Artur]

Schemat się nie zmienił. Jest taki jak na pierwszej stronie. Po prostu w kuchni mieszczą się akurat 3 skrzynki. Już nic nie poprawię wszystkie skrzynki są zrobione, przejezdne oraz zrobiony jest "prowizoryczny" panel sterujący. W przyszłości może drobię dodatkowe skrzynki żeby zwiększyć DUT.

Na pierwszej stronie jest zdjęcie całości.

Założenie jest takie że bocznica przyjmuje jeden pociąg bocznicowy, na tor 106, lokomotywa po zostawieniu wagonów i oblocie, odbiera z toru 107 wcześniej uformowany skład. Pociąg bocznicowy wyjeżdża, a lokomotywa manewrowa sortuje wagony z toru 106. Prawda jest taka że na imprezie bocznica będzie mogła przyjąć max 4 składy bez możliwości manewrów w okolicy magazynu.

Dlatego jest jeden semafor wyjazdowy usytuowany zaraz za anglikiem. Oczywiście odnośnie ustawienia semaforów możemy podyskutować aby całość była jak najlepiej zbliżona do rzeczywistości. Weźcie też pod uwagę że będą urządzenia ręczne kluczowe. Nastawnia bezpośrednio obsługuje semafory, zwrotnice są przestawiane w terenie.

Co do debiut możliwe że będzie na FREMO w Wołowie, natomiast na pewno będę chciał żeby bocznica pojawiła się w Krakowie na Mikołajki Może po wakacjach w Toruniu lub Gdańsku. Wszytko będzie zależało od postępów prac. Nie wiem jak długo żona wytrzyma "warsztat" w kuchni

 

[Jan Bednarczyk]

Szacunek dla małżonki za wyrozumiałość.

 

[Artur]

Zieleni przybywa. Doszło też oświetlenie, jutro może je podłączę. Wież oświetleniowych nie planowałem ale może na ostatniej skrzynce jakąś umieszczę. Planuje tam zrobić hałdę węgla i suwnice oraz pompy do przepompowywania ropy. Niestety na razie tylko plany w głowie bez wizji całości. Ale to na koniec. Teraz chciałbym aby 5 pierwszych skrzynek jako tako wyglądało.

Pytanie: czy na przejeździe wystarczy że postawię krzyże św. Andrzeja? Czy może postawić samoczynną sygnalizację przejazdową? Zaznaczam ze przejazd ten pierwotnie miał być jako droga dojazdowa do magazynu. Ale mógłbym się pokusić żeby zrobić z tego fragment drogi i może nawet postawić rogatki (z grzebieniem najlepiej). Tylko wtedy taki przejazd byłby ciągle zamknięty.

Poniżej kilka zdjęć niestety z jakością różnie bywa.

 

[Artur]

Nocny klimat:

 

[mattia]

Super klimacik.

 

[Artur]

Kolejna część oświetlenia zrobiona.

 

[Artur]

Dziś szklane domy Żeromskiego , tajemniczy Misie, oraz nieudolna próba naśladowania okładki ŚK ze strony pierwszej.

 

[Artur]

Część 2




Na deser próg zwalniający dla pociągów przed przejazdem kolejowym

 

[Artur]

Pendolino jako skład towarowy, skoro nie można przewozić pasażerów to może chociaż towary

 

[SAPER]

Dzieje się tu co ?

 

[Artur]

Chwilowo nie ale na Toruń i Kraków będzie więcej

 

[Paweł Piotr]

Jak sobie wyobrażasz realizację uzależnień w tym przypadku?

A co ma do uzależnień położenie semafora względem zwrotnic i wykolejnic?