Model fabryczny PIKO - modele wagonów standardu Y - typu 104A/110A/111A/112A/113A

[DieselPower]

Faktycznie zmiana malowania nastąpiła w epoce Va. Pierwsze wagony pojawiły się w tym malowaniu 1991 lub 1992. A na oliwkowy to jeszcze w 1994 były malowane

 

[wojtek_]

Najpierw pojawiło się malowanie "testowe" - oliwkowe wagony z białym szerokim pasem, wagony przedziałowe w poc. kwalifikowanych; później oliwka została zastąpiona trawiasta zielenią. Chyba w Żninie widziałem wagony ryflaki w tym schemacie malowania a mogło to być w ,97 lub 98 r.

 

[wojtek_]

tutej piszom:
W 1988r w COBiRTK opracowano nową koncepcję malowania wagonów, którą wprowadzono w życie w latach 1992-1996. Dla wagonów 2 klasy było to kremowo-zielone malowanie pudła z szarym bądź beżowym dachem i czarnym podwoziem. Układ logotypów i oznaczeń względem schematu z 1968r nie uległ zmianie. Ok. 1995 zmieniono po raz kolejny oznaczenie serii niektórych wagonów wprowadzając znane później 'Adnu', 'Bdu', 'Bcdu' itp.
A tutej znany użytkownik napisał:
W 1988r w COBiRTK opracowano nową koncepcję malowania wagonów, którą wprowadzono w życie w latach 1992-1996. Dla wagonów 2 klasy było to kremowo-zielone malowanie pudła z szarym bądź beżowym dachem i czarnym podwoziem.
także ten #sprawdzonainformacja

 

[Pawelec PKP]

tutej piszom:
W 1988r w COBiRTK opracowano nową koncepcję malowania wagonów, którą wprowadzono w życie w latach 1992-1996. Dla wagonów 2 klasy było to kremowo-zielone malowanie pudła z szarym bądź beżowym dachem i czarnym podwoziem. Układ logotypów i oznaczeń względem schematu z 1968r nie uległ zmianie. Ok. 1995 zmieniono po raz kolejny oznaczenie serii niektórych wagonów wprowadzając znane później 'Adnu', 'Bdu', 'Bcdu' itp.
A tutej znany użytkownik napisał:
W 1988r w COBiRTK opracowano nową koncepcję malowania wagonów, którą wprowadzono w życie w latach 1992-1996. Dla wagonów 2 klasy było to kremowo-zielone malowanie pudła z szarym bądź beżowym dachem i czarnym podwoziem.
także ten #sprawdzonainformacja

Dziękuje Za sprostowanie ...

 

[DieselPower]

Jak już tak sobie rozmawiamy to czy nasze 111A można jeszcze spotkać z prostokątnymi oknami a nie okrągłym? Dzisiaj chciałem trafić w Kołobrzegu taki,ale na 7 pociągów TLK ani jednej sztuki

 

[michu88]

Jak już tak sobie rozmawiamy to czy nasze 111A można jeszcze spotkać z prostokątnymi oknami a nie okrągłym? Dzisiaj chciałem trafić w Kołobrzegu taki,ale na 7 pociągów TLK ani jednej sztuki

Takie poszukaj po krzakach

 

[DieselPower]

No co Ty

 

[Pawelec PKP]

Turkol oryginalne ma we wolsztynie .... Warto podjechać.

 

[t_domagalski]

Faktycznie zmiana malowania nastąpiła w epoce Va. Pierwsze wagony pojawiły się w tym malowaniu 1991 lub 1992. A na oliwkowy to jeszcze w 1994 były malowane.

Na potwierdzenie tego przywołam moje zdjęcie z 1994r. z innego wątku (http://forum.modelarstwo.info/attachments/ty42-1-6285-jpg.621225/), na którym załapał się kolorystycznie wymieszany skład (oliwka / kremowo-zielony). Z tego, co pamiętam, to w 1993r. jeszcze znaczna część taboru była oliwkowa.

 

[garou]

Na potwierdzenie tego przywołam moje zdjęcie z 1994r. z innego wątku (http://forum.modelarstwo.info/attachments/ty42-1-6285-jpg.621225/), na którym załapał się kolorystycznie wymieszany skład (oliwka / kremowo-zielony). Z tego, co pamiętam, to w 1993r. jeszcze znaczna część taboru była oliwkowa.

OK, czyli jak w życiu.... nie ma nic na cpyknięcie palcem.... nie ma jednego roku, zmiana kolorystyki - można tak założyć- w praktyce trwała kilka lat począwszy już od 1991, a skończywczy na 1994/może 1995... . OK. Dzięki za info.

 

[Jack Daniel's]

Jak już tak sobie rozmawiamy to czy nasze 111A można jeszcze spotkać z prostokątnymi oknami a nie okrągłym? Dzisiaj chciałem trafić w Kołobrzegu taki,ale na 7 pociągów TLK ani jednej sztuki

Sam chciałbym taki upolować, ale z moich obserwacji wynika, że już od zeszłego roku wszystkie wagony z prostokątnymi oknami zostały odstawione. Ze starych klasycznych 111A/112A można jedynie spotkać te z zaokrąglonymi oknami. Z wagonów z kwadratowymi oknami powinny się ostać 2 lub 3 sztuki 113ALux, które kursują na pociągach EIC między Krakowem, a Warszawą, oraz tak jak ktoś wspomniał w oliwkowym malowaniu pod banderą TURKOL-u. W planowych TLK-ach już ich nie uświadczymy niestety. Podobnie z wagonami 110A (kuszetki) wszystkie z kanciastymi oknami są odstawione.

Nie raz się zastanawiałem, dlaczego PKP IC odstawia te wagony (mówię o 111/112A), skoro często były one z lat 80-tych, a mimo to wszystko zostało odstawione, a te z zaokrąglonymi oknami mimo identycznego wieku, jednak się zachowały i kursują w całkiem sporej ilości.

 

[dariuszz94]

Turkol oryginalne ma we wolsztynie .... Warto podjechać.

Jesteś pewny, że w Wolsztynie? Na kamerkach ich nie widać. Po ostatnich wojażach na Mazurach wagony TurKolu czasami nie zjechały na haku SU42-536 do Słotwin?

 

[Kamil1989]

Kiedy piko pokaże zdjęcia nadchodzących wagonów IC ?

 

[12g]

Nie raz się zastanawiałem, dlaczego PKP IC odstawia te wagony (mówię o 111/112A), skoro często były one z lat 80-tych, a mimo to wszystko zostało odstawione,

Wlasciwie to one dalej jeżdżą, tyle że zmodernizowane do typów 111A-20, 141A-10 i 174A

 

[Jack Daniel's]

@12groszy tak, tak zgadzam się, przy czym mi chodziło o klasyczny wygląd tych wagonów, głównie o ten stary typ okien.

 

[DieselPower]

No nic. W poniedziałek zapoluje we Wrocławiu jeszcze.

 

[michu88]

No nic. W poniedziałek zapoluje we Wrocławiu jeszcze.

A na co chcesz polować?

 

[DieselPower]

Na "kwadraciaki"

 

[michu88]

Muszę Cię rozczarować. Regularnie bywam na Wrocław Główny i jedyne kwadraciaki to 111Arow. Ale możemy się spotkać i pogadać

 

[DieselPower]

A w jakich pociągach śmigają?