PIKO - modele lokomotyw serii SP45/SU45

[Bodek]

Tak, przy czym 218, a później 219 (U-booty) obsługiwały pociągi z/do Szczecina w/z kierunku Pasewalku i dalej Lubeki i zapewne z tamtejszej lokomotywowni pochodziły. Natomiast kierunek Angermuende i Berlin do końca, tj. do czasu zmonopolizowania tej relacji przez pojazdy serii 628, obsługiwały Ludmiły.
Na przełomie stuleci można więc było w Szczecinie spotkać co najmniej dwie serie niemieckich diesli, często nawet jednocześnie, bo w kilku przypadkach, pociągi z obu niemieckich kierunków przyjeżdżały w podobnych godzinach..

 

[Ropu]

Obydwie maszyny ze zdjęć powyżej w latach 1999 - 2001 stacjonowały formalnie w Bh Rostock.

 

[Bodek]

Masz rację. To w sumie całkiem logiczne, bo DB Regio też chyba miało swoje oddziały regionalne, odpowiadające obsługiwanym regionom.
Rostock leżący w Meklemburgii Pomorzu Przednim pasuje do obsługi tej linii bardziej niż Lubeka, która leży już w kraju Szlezwik Holsztyn. A że Meklemburgia PP graniczy z woj. zachodniopomorskim to nie dziwi, że Szczecin był w zasięgu działania tego oddziału DB Regio.
Później powstał większy oddział ponadregionalny o nazwie DB Regio - Region NordOst, ale nie jestem pewien gdzie miał siedzibę - czy nie był to czasem Schwerin, albo Berlin?

Maszyny serii 218 planowo kursowały do Szczecina stosunkowo krótko - przez dwa lub trzy lata. Zastąpione zostały rumunami serii 219, które wówczas były świeżo po naprawach głównych. Te kursowały do Szczecina także przez kilka lat, ale myślę, że nie więcej niż 5. Co ciekawe, w składzie miały wagon sterowniczy, więc w Szczecinie nie robiły tradycyjnego oblotu składu.

 

[ralph80]

PIKO na ten miesiąc ma zaplanowane wznowienie modelu 96301. Chyba pierwszy raz polski model będzie wznawiany po raz trzeci. Z uzyskanych informacji - będzie to lokomotywa SU45-161. Niestety nie mam na razie daty rewizji.

 

[Remaj12]

PIKO na ten miesiąc ma zaplanowane wznowienie modelu 96301. Chyba pierwszy raz polski model będzie wznawiany po raz trzeci. Z uzyskanych informacji - będzie to lokomotywa SU45-161. Niestety nie mam na razie daty rewizji.

Pierwszy model PIKO 96300, czyli SP45-204 był wznawiany dwa razy (czyli łącznie trzy wypusty), z tym że bez zmiany numeru inwentarzowego. Model PIKO 96301 teraz będzie wznowiony drugi raz, czyli będzie to trzeci wypust modelu w takiej wersji wykonania (malowanie, część detali), ale za to już z trzecim numerem. Dla przypomnienia:
PIKO 96301 to SU45-100 PKP Intercity
PIKO 96301-2 to SU45-174 PKP Przewozy Regionalne
PIKO 96301-3 to SU45-161 (z jakiego okresu/należąca do jakiego przewoźnika - jeszcze nie wiem)

 

[ralph80]

Ok. Czyli trzeci wypust, drugie wznowienie

 

[KacperWKK]

Pierwszy model PIKO 96300, czyli SP45-204 był wznawiany dwa razy (czyli łącznie trzy wypusty), z tym że bez zmiany numeru inwentarzowego. Model PIKO 96301 teraz będzie wznowiony drugi raz, czyli będzie to trzeci wypust modelu w takiej wersji wykonania (malowanie, część detali), ale za to już z trzecim numerem. Dla przypomnienia:
PIKO 96301 to SU45-100 PKP Intercity
PIKO 96301-2 to SU45-174 PKP Przewozy Regionalne
PIKO 96301-3 to SU45-161 (z jakiego okresu/należąca do jakiego przewoźnika - jeszcze nie wiem)

Wychodzi że będzie cała zielona.

 

[Remaj12]

Wychodzi że będzie cała zielona.

Może nie "cała zielona", ale bardzo ogólnie rzecz ujmując będzie zielono-zielona, bo inaczej w przypadku wznowienia modelu o numerze katalogowym 96301 być po prostu nie może .

 

[Maciek Wójcik]

Kolega @Bodek wspomniał o wagonach Hablerstadt kursujących do Wrocławia, Bydgoszczy i Piły. Czy była taka sytuacja kiedy te wagony dostały barwy PKP ?

 

[6Dg]

A z jakiegoż to powodu niemieckie wagony miałyby nagle dostać barwy PKP?

 

[Łukasz31]

Remku a zapytam z innej beczki może jakieś masz / słyszałeś , wieści w sprawie ST45 ? Swojego czasu wysyłałem zdjęcie do Przedstawiciela Firmy Piko w Polsce takowej lokomotywy . Uprzejmie dziękuje za wszelkie informacje również od Innych Użytkowników Mam świadomość , że wiązałoby to się ze zmianami konstrukcyjnymi więc tą polemikę sobie podarujmy.
Łącze pozdrowienia
Łukasz

 

[Bolutek]

Wagony "Hablerstadt",... miały dostać kolory...? Coraz piękniejsza semantyka na tym forum...Czytam i oczy z wrażenia przecieram...

 

[Maciek Wójcik]

"wagony dostały barwy PKP"

 

[Bolutek]

Fakt - "barwa" i "kolor" - kolosalna różnica...Czarno widzę te kolorowe barwy...

 

[Bolutek]

A wracając do tematu - nie słyszałem nic o "wypuście" SU45-213 - nr kat. 96309? Ma być pod koniec czerwca...

 

[am-70]

Dzisiaj sklep "Przystanek Sklep" zaktualizował planowany termin wydania SP45-213 na połowę lipca.

 

[KacperWKK]

Dzisiaj sklep "Przystanek Sklep" zaktualizował planowany termin wydania SP45-213 na połowę lipca.

Chyba SU45-213

 

[am-70]

Chyba SU45-213

Sorry. Oczywista pomyłka. Powinno być tak jak kolega napisał SU45-213.

 

[SU45-034]

Pierwszy model PIKO 96300, czyli SP45-204 był wznawiany dwa razy (czyli łącznie trzy wypusty), z tym że bez zmiany numeru inwentarzowego. Model PIKO 96301 teraz będzie wznowiony drugi raz, czyli będzie to trzeci wypust modelu w takiej wersji wykonania (malowanie, część detali), ale za to już z trzecim numerem. Dla przypomnienia:
PIKO 96301 to SU45-100 PKP Intercity
PIKO 96301-2 to SU45-174 PKP Przewozy Regionalne
PIKO 96301-3 to SU45-161 (z jakiego okresu/należąca do jakiego przewoźnika - jeszcze nie wiem)

Jak wznowienie 96301 to nie spodziewałbym się nic innego jak barwy po naprawie 2R1, choć wolałbym po G2
Tak czy siak portfel zaboli, bo na wszystkich trzech jeździłem i czaiłem się w krzakach z aparatem i statywem

 

[ralph80]

A wracając do tematu - nie słyszałem nic o "wypuście" SU45-213 - nr kat. 96309? Ma być pod koniec czerwca...

PIKO przesuneło termin na "niewiadomokiedy"