Ja miałem na myśli zastąpienie tendra z moich zdjęć tendrem od Ol49, żeby parowóz mieścił się na obrotnicy w Wolsztynie. Wiem, że zwyciężyły względy praktyczne, ale dla mnie Pt47 wygląda dobrze tylko ze swoim oryginalnym tendrem. Cała reszta, to prowizorka, jak choćby dołączanie do pierwszych wyprodukowanych maszyn adaptowanych tendrów pochodzenia niemieckiego (bo jeszcze nie rozpoczęto budowy tych właściwych).