Parowozowy hyde park (ale tylko nasze koleje i bez czasów współczesnych)

[Przemek Kamiński]

Cos mi świta,że może to być również szopa Kutno,jak również rzekomo tam stacjonująca jedyna po drugiej wojnie maszynka dawnej wirtemberskiej serii C,czyli Om101-1

A ja czytałem, że Om101 po II wojnie nie wróciła do Polski po przejęciu przez ZSRR tylko wylądowała w Rumunii gdzie jeździła i tam ją zezłomowano.

 

[teigrekty2]

Panowie, czy wie ktos czy w Skierniewicach stacjonowaly Ty45? Kiedy za brzdaca dojezdzalem nocnym pociagiem z Jeleniej do Warszawy mogl bym przysiadz ze widywalem nosy wystajacych czterdziestek piatek z wachlarza. Rozmawialem o tym z Danielem (loko) i tez Jemu zdawalo sie ze widzial Ty45 w tamtejszej szopie. Czy ktos moze to potwierdzic?

 

[Ariel Ciechańsk]

Panowie, czy wie ktos czy w Skierniewicach stacjonowaly Ty45? Kiedy za brzdaca dojezdzalem nocnym pociagiem z Jeleniej do Warszawy mogl bym przysiadz ze widywalem nosy wystajacych czterdziestek piatek z wachlarza. Rozmawialem o tym z Danielem (loko) i tez Jemu zdawalo sie ze widzial Ty45 w tamtejszej szopie. Czy ktos moze to potwierdzic?

Może, ale chłopaki musieliście jechać najdalej w 1967 r. http://www.psmk.org.pl/biblioteka/ilostanymd/ - zwracam uwagę, że jednak do końca MD Skierniewice naprawiała parowozy dla innych jednostek DOKP Warszawa.

 

[hugwa]

http://www.psmk.org.pl/biblioteka/ilostanymd/

(znowy drugi...)

 

[Rysiek]

a to widzieliście:
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,6484153

 

[Kriegslok]

Mam pytanie do Kolegów z forum, czy któryś z Was pamięta (o fotkach nawet nie śmiem marzyć) parowozownię w Barcinie? Nie wiem już nawet w jakich to okolicznościach znalazłem się na tamtejszej stacji prawie ćwierć wieku temu, ale pamiętam, że spodobała mi się tamtejsza jednostanowiskowa parowozownia. Wydała mi się ona o tyle ciekawa, że w przeciwieństwie do dość „garażowatych” budynków innych parowozowni tej klasy, jakie w życiu widziałem, ta wyglądała niczym jeden kanał odcięty od jakiegoś znacznie większego typowego wachlarza sporej szopy zbudowanej z czerwonej cegły. Również jej długość wskazywała na to, że byłaby w stanie pomieścić parowozy gabarytów jakiegoś „teigreka”. Taki przynajmniej jej obraz zapisał w mojej – coraz to gorszej – pamięci. Byłbym bardzo wdzięczny za jakiekolwiek informacje związane z tym obiektem, który zapewne od lat już nie istnieje.

 

[Szwed1978]

Po 1945 roku do Polski trafił parowóz systemu Franco. Testowany na liniach w Kotlinie Kłodzkiej, dokonał żywota około 1960-63 roku w Ostrowie Wielkopolskim. Co się z nim działo w międzyczasie?

Witam na stronie http://www.aqpl43.dsl.pipex.com/MUSEUM/LOCOLOCO/francocrosti/francocrosti.htm informacja że w 1945 r. dwa parowozy stacjonowały jeden w Poznaniu drugi w Gdansku (miały jakaś dziwną numerację) nie najlepiej spikam po Angielsku ale jest tam wzmianka o parowozie który wylądował w 1955 w Krakowie[DOUBLEPOST=1373795520,1373794144][/DOUBLEPOST]

tender wózkowy były sztywno ramowy z Ty2-1163 -kolejne kuriozum -pierwszy raz coś takiego widzę

z http://search.babylon.com/imageres....KOHNoD5ss&h=322&w=500&q=Ty2-1163&babsrc=HP_ss

Taki tender stoi w Koscierzynie w muzeum Dopięty do parowozu jak dobrze pamietam Ty 2

 

[Kriegslok]

nie najlepiej spikam po Angielsku ale jest tam wzmianka o parowozie który wylądował w 1955 w Krakowie


Dosłownie piszą tak:
Obie lokomotywy wpadły w ręce rosyjskie w maju 1945 r. i zostały przenumerowane jako 0601 i 0602 (co - jak się zdaje - nie odpowiada żadnemu ze znanych polskich systemów). Pierwsza z nich stacjonowała w Poznaniu (Posen), a druga w Gdańsku (Danzig). O lokomotywie 0602 wiadomo, że istniała w Krakowie jeszcze w 1955 r.

 

[Zbyszek]

Taki tender stoi w Koscierzynie w muzeum Dopięty do parowozu jak dobrze pamietam Ty 2

Stoi inny.

 

[Piaskowy]

dwa parowozy stacjonowały jeden w Poznaniu drugi w Gdansku (miały jakaś dziwną numerację)

http://de.wikipedia.org/wiki/Franco-Crosti-Lokomotive

Niemcy w swojej wiki piszą, że to przebudowane z belgijskich SNCB 2036. Reszta info mniej więcej się pokrywa.

 

[Szwed1978]

Stoi inny.

Zgadza się[DOUBLEPOST=1373798571,1373797729][/DOUBLEPOST]

Hyde park, to hyde park... A więc Piaskowy w swoim (piaskowym) żywiole: Hoart się kiedyś pytał o parowóz TKy. Oto i on w roli, do jakiej został stworzony. Miejsce: most zsypowy "Wojciech" w Zabrzu. Istnieje do dziś jako punkt handlowy piasku budowlanego Kopalni Piasku "Kotlarnia", chociaż już nie taki jak na tym zdjęciu...

Zobacz załącznik 95602

Kiedyś dostałem na maila od pracownika elektrociepłwni

takie oto zdiecie TKy stacjonujacu w EC Siekierki

 

[Piaskowy]

takie oto zdiecie TKy stacjonujacu w EC Siekierki

Foto Tadeusz Suchorolski.

 

[daniel loko]

... Zapewne ten TKy został już dawno złomowany , a konstrukcji był bajecznej.....

 

[Andrzej Harassek]

Straszna paskuda ten TKy. Jendak maszyny o układzie osi z (1-5-1) wygladają lepiej, np. OKz32, czy nawet pokazywany tu wcześniej TKz.

 

[daniel loko]

.. No paskuda(ale jaka piękna) , ale jak by wykonany był model, to większość by zabijała się o niego- ja też .

 

[BoGneR]

TKz, czy TKy, to ze względu na swoją historię myślę, że obie w modelu miałyby wzięcie u nas i zachodnich hobbystów. Ja wziąłbym na pewno! Mmmm....

 

[JacekZet]

No i ten reflektor na dymnicy w iście amerykańskim stylu.

 

[Robert]

Ciekawa kronika od 01:03, http://www.repozytorium.fn.org.pl/?q=pl/node/6339
O ile widziałem tą, http://www.repozytorium.fn.org.pl/?q=pl/node/6209, to ta pierwsza nie była mi znana.
http://www.repozytorium.fn.org.pl/?q=pl/node/6203
A tak przy okazji ma ktoś może wyraże zdjęcie budy Pt31(49 i 64 odpada)[DOUBLEPOST=1374268292,1374267896][/DOUBLEPOST]Sorry, że dodaje post za postem, ale nie lada gratka Pt1-8 i Pt31-25 !!! Szzerze mówiąc, to po raz pierwszy widzę tą maszynę, Pt1.
http://www.repozytorium.fn.org.pl/?q=pl/node/7780

 

[FENIX]

http://www.repozytorium.fn.org.pl/?q=pl/node/5492

http://www.repozytorium.fn.org.pl/?q=pl/node/4162

 

[FENIX]

http://www.repozytorium.fn.org.pl/?q=pl/node/5492

JAKI WYPASIONY , i z aparacikiem i jak pięknie śpiewa.........