Ten parowóz początkowo pracował w MD Lublin, następnie w MD Wwa Wsch, a od 1953 r. nieprzerwanie w MD Siedlce.
Z tymi oznaczeniami na budkach parowozów bywało bardzo różnie. W zależności, w której MD parowóz stacjonował. Parowozy z jednej MD były opisane zarówno przydziałem do DOKP jak i poszczególnej MD, na innych był tylko przydział dyrekcyjny naniesiony podczas naprawy okresowej w ZNTK, a były też też takie parowozy, na budkach których nie było napisane ani DOKP, ani MD.
Porządek w tym zakresie był na kolejach niemieckich, gdzie zarówno przydział dyrekcyjny (RBD) jak przydział do poszczególnej lokomotywowni (Bw) były na przykręcanych, aluminiowych tabliczkach.