Widzę, że robisz osobno koła bose i obręcze - to jak sam na to nie wpadłeś to dam Ci taki pomysł: Daj izolacje pomiędzy właśnie te dwa elementy a nie między koło bose a oś. Poprawi ci to wygląd (os może być modelowej średnicy, a izolacja pod obręczą jest znacznie mniej widoczna), oraz uprości Ci to izolację silnika parowego - koła bose mogą wtedy mieć zwarcie z ramą poprzez korbowody i cylindry, nie trzeba tego będzie izolować.