Park taborowy Simplon-Orient-Express

[haloot]

Pomocy Od tygodnia siedzę nad tematem i ilość informacji mnie przerosła, a ten post to najsensowniejsze co czytałam

Otóż - marzy mi się odtworzenie możliwego składu z książki Morderstwo w Orient Expressie. Interesuje mnie zatem skład SOE:
- rok 1934
- trasa od Istanbulu do Calais

Bardzo Was proszę o pomoc w odnalezieniu informacji na temat tego:

- jakie modele można włączyć do takiego pociągu tak aby było to zgodne ze stanem faktycznym
- jakie modele lokomotyw wchodzą w rachubę - tutaj mam warunek dym + dźwięki.
- jakiej firmy modele będą najbardziej dopracowane. Widzę,że często przewija się nazwa Rivarossi i dużo ciekawych widziałam na eBay ale rozróżnienie ich stanowi nie lada wyzwanie...

Błagam tylko nie każcie mi przekopywać encyklopedii bo w temacie jestem zielona, siedzę od tygodnia i połowy nie rozumiem, po prostu chcę sprawić sobie wymarzony prezent na Święta
Biorę pod uwagę zakup samej loko i stopniowe szukanie wagonów. Chcę żeby był to porządny zestaw na lata.
Bardzo dziękuję za pomoc .

 

[DieselPower]

Witaj nowa miłośniczko pociągów CIWL. Temat tychże pociągów jest ekscytujący niewątpliwie, choć....mocno niewdzięczny. Park taborowy CIWL był ogromny i ogromnie...różnorodny. Produkcja odbywała się w bardzo wielu fabrykach w całej Europie, w tym w Polsce. Niejednokrotnie wagony były budowane w małych seriach,niektóre typy występowały tylko w danych połączeniach. Niestety powoduje to, że aby odzwierciedlić w pełni realnie dany skład z danego okresu trzeba dysponować konkretnymi numerami wagonów jakie w danym pociągu się znajdowały i czekać, aż zostanie taki wagon wydany w modelu. Ostatnio LS Models (na pewno najwyższa półka) próbuje wydawać całe zestawy pociągów CIWL, co ma swoje plusy i minusy (np. cena). Od roku zapowiedziany jest np. zestaw Nord Express z 1936 roku który był trasowany przez Polskę, a zatem bardzo pożądany przez wielu skład. Ostatnio widziałem również zapowiedź Sud Express chyba także z tego okresu. Także życzę Ci powodzenia. Wszelkie informacje jakie uda Ci się znaleźć umieść proszę w tym wątku. Pozdrawiam.

O widzisz, przypomniałem sobie, że chyba rok temu firma PIRATA wydała (a w zasadzie zamówiła u LS Models) dwa zestawy do pociągu Simplon Orient Express dla lat 1930-1932. Ma oba zestawy, ale nie potrafię powiedzieć czy te wagony o tych numerach (3 sypialne i jeden restauracyjny) są to dokładnie te które w tym pociągu jeździły lub które mogły w nim jeździć.

 

[haloot]

Witaj nowa miłośniczko pociągów CIWL. Temat tychże pociągów jest ekscytujący niewątpliwie, choć....mocno niewdzięczny. Park taborowy CIWL był ogromny i ogromnie...różnorodny. Produkcja odbywała się w bardzo wielu fabrykach w całej Europie, w tym w Polsce. Niejednokrotnie wagony były budowane w małych seriach,niektóre typy występowały tylko w danych połączeniach. Niestety powoduje to, że aby odzwierciedlić w pełni realnie dany skład z danego okresu trzeba dysponować konkretnymi numerami wagonów jakie w danym pociągu się znajdowały i czekać, aż zostanie taki wagon wydany w modelu. Ostatnio LS Models (na pewno najwyższa półka) próbuje wydawać całe zestawy pociągów CIWL, co ma swoje plusy i minusy (np. cena). Od roku zapowiedziany jest np. zestaw Nord Express z 1936 roku który był trasowany przez Polskę, a zatem bardzo pożądany przez wielu skład. Ostatnio widziałem również zapowiedź Sud Express chyba także z tego okresu. Także życzę Ci powodzenia. Wszelkie informacje jakie uda Ci się znaleźć umieść proszę w tym wątku. Pozdrawiam.

O widzisz, przypomniałem sobie, że chyba rok temu firma PIRATA wydała (a w zasadzie zamówiła u LS Models) dwa zestawy do pociągu Simplon Orient Express dla lat 1930-1932. Ma oba zestawy, ale nie potrafię powiedzieć czy te wagony o tych numerach (3 sypialne i jeden restauracyjny) są to dokładnie te które w tym pociągu jeździły lub które mogły w nim jeździć.

Dzięki za odpowiedz Czy może na początek mamy jakieś sprawdzone info na temat lokomotyw wg tych wytycznych? To bedzie chyba mniej obszerny zakres?

 

[DieselPower]

Zdaje się, że już w tym wątku było na ten temat...gdzieś na początku. Z tego co pamiętam to chyba tylko lokomotywy prowadzące ten skład na terenie Francji są w modelu, ale mogę się mylić.

 

[Salsa]

Na pewno prowadziły Simplon OEx i OEx 231 i 241 na terenie Francji.

Park taborowy OE 1930
Sezon letni
Boulogne-Bukareszt WL S: 2816, 2817, 2818, 3422, 3423
Boulogne-Karlovy Vary WL S: 3425, 3426, 3427 (kurs 15.05-27.09)
Paryż-Bukareszt WL S: 3301, 3302, 3303, 3304, 3305
Paryż-Budapeszt WL S: 3306, 3307
Paryż-Karlovy Vary WL S: 3308, 3309, 3310 (kurs 15.05-27.09)
Paryż-Praga WL S:3428, 3429, 3430, 3431 (kurs 15.05-27.09)
Paryż-Monachium WL S: 3432, 3433, 3434, 3435 (kurs 15.05-27.09)
Boulogne-Chalons-sur-Marne F: 1302, 1305, 1074
Paryż-Bukareszt F: 1293, 1294, 1295, 1296, 1234, 1235
Paryż-Budapeszt(Wiedeń) WR: 3391, 3392, 3393, 3394
Bukareszt-Arad: WR: 2474, 2475

Poszukam zestawień SOE

 

[daromaro]

Trix 241 A 002 serie 13 EST & Hobbytrain CIWL Simplon - Express

na eBay od 730 do 1400$

 

[haloot]

Na pewno prowadziły Simplon OEx i OEx 231 i 241 na terenie Francji.

Park taborowy OE 1930
Sezon letni
Boulogne-Bukareszt WL S: 2816, 2817, 2818, 3422, 3423
Boulogne-Karlovy Vary WL S: 3425, 3426, 3427 (kurs 15.05-27.09)
Paryż-Bukareszt WL S: 3301, 3302, 3303, 3304, 3305
Paryż-Budapeszt WL S: 3306, 3307
Paryż-Karlovy Vary WL S: 3308, 3309, 3310 (kurs 15.05-27.09)
Paryż-Praga WL S:3428, 3429, 3430, 3431 (kurs 15.05-27.09)
Paryż-Monachium WL S: 3432, 3433, 3434, 3435 (kurs 15.05-27.09)
Boulogne-Chalons-sur-Marne F: 1302, 1305, 1074
Paryż-Bukareszt F: 1293, 1294, 1295, 1296, 1234, 1235
Paryż-Budapeszt(Wiedeń) WR: 3391, 3392, 3393, 3394
Bukareszt-Arad: WR: 2474, 2475

Poszukam zestawień SOE

Super, byłabym bardzo wdzięczna ! Patrzę właśnie na tego Trixa cały czas...polecacie jakiś sklep z dobrymi cenami ? Najtaniej znalazłam 620 euro. Czy on jest wart tej ceny? Najbardziej podobał mi się Trix 22941 ale wyprzedany w normalnej cenie :-(
Wiecie może na jakim odcinku jeździła ta lokomotywa? EST Class 13 trix 22913?

 

[Salsa]

Tu jeszcze takie zestawienie lokomotyw ciągnących Simplon Orient Express w 1950 roku z modelami H0
znalezione na francuskim forum

1. Calais – Paris Nord ....................... Chapelon 231E .................................. Roco
2. Paris Nord – Paris Lyon .................. 140G lub 050 TQ ................................. Fulgurex
3. Paris Lyon – Morvan ..................... Pacific ex PLM ................................... REE
4. Morvan – Dijon .......................... 2D2 9100 ......................................... Roco
5. Dijon – Vallorbe ........ podwójna trakcja 141R lub 141C ex PLM + 141R ................. Jouef + REE
6. Vallorbe – Domodossola ................. AE 4/7 SBB CFF .................................. Lilliput (Piko?)
7. Domodossola – Milano Central ......... E428 FS ........................................... Rivarossi
8. Milano Central – Venezia ............... Gr 691 FS .......................................... Rivarossi lub OsKar
9. Venezia – Monfalcon .................... Gr 685 lub zamiennie Gr 683 ................... OsKar
10. Monfalcon – Trieste ..................... E626 FS ........................................... LE Model
11. Trieste – Sezanna ....................... E626 FS ........................................... LE Model
12. Sezanna - Postojna ..................... E361 JDZ .......................................... LE Model ? (lub Roco)
13. Postojna – Ljubljana ................... JZ 03 JDZ .......................................... Roco
14. Ljubljana – Zagreb ..................... JZ 33 (dawniej niemiecka BR 52) lub zastępczo JZ 05 lub 06 ...... Roco ou Lilliput
15. Zagreb – Belgrade ...................... JZ 33 (dawniej niemiecka BR 52) lub zastępczo JZ 05 lub 06 ...... Roco ou Lilliput
16. Belgrade – Dimitrovgrad ...............JZ 33 (dawniej niemiecka BR 52) lub zastępczo JZ 05 lub 06 ...... Roco ou Lilliput
17. Dimitrovgrad – Sofia - Svilengrad ....Type 14 (dawniej niemiecka BR 50) lub 15 BDZ (dawniej BR 52) .......... Roco ?
18. Svilengrad – Erdine – Pithion ..........type ɣ OSE (dawniej Gr 736 włoska) ................... Roc?
19. Pithion - Istanbul ...................... (dawniej BR 52) ............................................. Roco i Lilliput

 

[haloot]

Tu jeszcze takie zestawienie lokomotyw ciągnących Simplon Orient Express w 1950 roku z modelami H0
znalezione na francuskim forum

1. Calais – Paris Nord ....................... Chapelon 231E .................................. Roco
2. Paris Nord – Paris Lyon .................. 140G lub 050 TQ ................................. Fulgurex
3. Paris Lyon – Morvan ..................... Pacific ex PLM ................................... REE
4. Morvan – Dijon .......................... 2D2 9100 ......................................... Roco
5. Dijon – Vallorbe ........ podwójna trakcja 141R lub 141C ex PLM + 141R ................. Jouef + REE
6. Vallorbe – Domodossola ................. AE 4/7 SBB CFF .................................. Lilliput (Piko?)
7. Domodossola – Milano Central ......... E428 FS ........................................... Rivarossi
8. Milano Central – Venezia ............... Gr 691 FS .......................................... Rivarossi lub OsKar
9. Venezia – Monfalcon .................... Gr 685 lub zamiennie Gr 683 ................... OsKar
10. Monfalcon – Trieste ..................... E626 FS ........................................... LE Model
11. Trieste – Sezanna ....................... E626 FS ........................................... LE Model
12. Sezanna - Postojna ..................... E361 JDZ .......................................... LE Model ? (lub Roco)
13. Postojna – Ljubljana ................... JZ 03 JDZ .......................................... Roco
14. Ljubljana – Zagreb ..................... JZ 33 (dawniej niemiecka BR 52) lub zastępczo JZ 05 lub 06 ...... Roco ou Lilliput
15. Zagreb – Belgrade ...................... JZ 33 (dawniej niemiecka BR 52) lub zastępczo JZ 05 lub 06 ...... Roco ou Lilliput
16. Belgrade – Dimitrovgrad ...............JZ 33 (dawniej niemiecka BR 52) lub zastępczo JZ 05 lub 06 ...... Roco ou Lilliput
17. Dimitrovgrad – Sofia - Svilengrad ....Type 14 (dawniej niemiecka BR 50) lub 15 BDZ (dawniej BR 52) .......... Roco ?
18. Svilengrad – Erdine – Pithion ..........type ɣ OSE (dawniej Gr 736 włoska) ................... Roc?
19. Pithion - Istanbul ...................... (dawniej BR 52) ............................................. Roco i Lilliput

Dzięki tylko mnie interesuje rok 1934 lub krótko przed

 

[haloot]

Pytanie - czy te wagony się nadadzą? https://www.modellbahnshop-lippe.co...r+Coach/LS+Models-49171/gb/modell_186549.html

 

[Jan Bednarczyk]

Witam nowa koleżankę, miłośniczkę starej kolei. Te pokazane wagony mają ten sam numer -4146, a w opisie jest 4146 oraz 4160 z 1934 roku, błąd sklepu?, najlepiej to wyjaśnić przed zakupem oraz zapytać się o datę rewizji obu wagonów.

 

[Salsa]

Dzięki tylko mnie interesuje rok 1934 lub krótko przed

Raczej nic lub niewiele się zmieniło w tym czasie - jeśli chodzi o środki trakcyjne.

 

[haloot]

Raczej nic lub niewiele się zmieniło w tym czasie - jeśli chodzi o środki trakcyjne.

Muszę wiedzieć na pewno ;-) Wiecie może na jakiej trasie jeździł ten 241 -a 002 ? Wyszedł teraz od trixa - 22913

 

[haloot]

Witam nowa koleżankę, miłośniczkę starej kolei. Te pokazane wagony mają ten sam numer -4146, a w opisie jest 4146 oraz 4160 z 1934 roku, błąd sklepu?, najlepiej to wyjaśnić przed zakupem oraz zapytać się o datę rewizji obu wagonów.

dzięki, dowiem się!

 

[Jacek765]

W przypadku kolei francuskich to trzeba szukać lokomotyw sprzed powstania SNCF które powstalo w roku 1938 skupiając wszystkie kompanie kolejowe z wyjątkiem niektórych małych kolei lokalnych

 

[haloot]

To się chyba nazywało EFS wcześniej?
Patrzcie co znalazłam, chyba coś sensownego w miarę tutaj jest:
http://traintamarre.tassignon.be/inventaire_H0/inventaire_H0_new1.php?marque=L.S. MODELS&type=CIWL

 

[Andrzej Harassek]

Tu jeszcze takie zestawienie lokomotyw ciągnących Simplon Orient Express w 1950 roku z modelami H0

Dzięki tylko mnie interesuje rok 1934 lub krótko przed

Raczej nic lub niewiele się zmieniło w tym czasie - jeśli chodzi o środki trakcyjne.

To ciekawe, bo duża część lokomotyw wymienionych w tej liście to lokomotywy wojenne lub powojenne, np. 141R SNCF czy wszystkie wersje niemieckiej BR50 i 52, używane po wojnie przez wiele kolei.

 

[Salsa]

Raczej nic lub niewiele się zmieniło w tym czasie - jeśli chodzi o środki trakcyjne.

Miałem na myśli oczywiście wagony!

 

[Adam Kobyliński]

Super, byłabym bardzo wdzięczna ! Patrzę właśnie na tego Trixa cały czas...polecacie jakiś sklep z dobrymi cenami ? Najtaniej znalazłam 620 euro. Czy on jest wart tej ceny? Najbardziej podobał mi się Trix 22941 ale wyprzedany w normalnej cenie :-(
Wiecie może na jakim odcinku jeździła ta lokomotywa? EST Class 13 trix 22913?

Słabe światło trochę mi zepsuło filmy, tak i tak Trix 22941 wygląda z bliska. Jak chcesz to mogę Ci kilka fotek zrobić. Każdy detal warty nawet tej nienormalnej ceny

 

[DieselPower]

A Ree Models nie wykonuje modeli lokomotyw które by pasowały do OE i SOE?