Nowości PKP 2021

[teigrekty2]

To jak jest w końcu z tym EN57 z zamieszczongo linku?
Czyja to produkcja?

PINOKIO.

 

[Młodzikowski]

A na podstawie czego taki wniosek?

Na podstawie DTR-ki wagonu ...
Trochę informacji o przeznaczeniu wagonu jest zamieszczonych w wątku dot. modeli chłodni TILLIG-a oraz w poprzednim numerze (109) "mini Repliki". Zapraszam do lektury ...

 

[DieselPower]

Prawie wszystkie nowości PIKO na ten rok dla PKP już na zielono na ich stonie.

 

[A-K]

Na podstawie DTR-ki wagonu ...

Tylko że na PKP szczególnie za PRL to papier sobie a real sobie (patrz teoria o gładkoblaszanych 202L).
Realnie to 202L woził co było potrzeba ryby też.

 

[nohab]

Realnie to 202L woził co było potrzeba ryby też.

Kolega pracował w tamtych czasach, przy załadunkach wagonów chłodni, czy narzuca nam swoją wizję PRL?

 

[robertmuszka]

Kolega pracował w tamtych czasach, przy załadunkach wagonów chłodni, czy narzuca nam swoją wizję PRL?

A nie było tak, że papier papierem, a rzeczywistość była, jaka była.

 

[Marcub85]

Prawie wszystkie nowości PIKO na ten rok dla PKP już na zielono na ich stonie.

Gagsy Zboże już dostępne w sklepach internetowych i na lubianym przez klientów a nielubianym przez sprzedawców portalu handlowym...

 

[Młodzikowski]

Tylko że na PKP szczególnie za PRL to papier sobie a real sobie (patrz teoria o gładkoblaszanych 202L).
Realnie to 202L woził co było potrzeba ryby też.

Sądzę, że nie do końca tak było jak Kolega pisze. Ryby były specyficznym ładunkiem, miały intensywny zapach (inaczej mówiąc - śmierdziały). Stąd na ilostanach zarządów kolejowych pojawiły się specjalistyczne wagony przeznaczone wyłącznie do ich transportu - żywych oraz mrożonych. Te pierwsze wyposażone w zbiorniki z wodą i instalacją napowietrzającą, te drugie w system chłodzący.
Cóż mogę napisać w temacie wożenia ryb wagonami 202L - jestem przekonany, że nawet "za PRL-u" zasady tej przestrzegano.

A z tą "teorią" o gładkich 202L - to o co konkretnie chodzi ?

 

[garou]

(patrz teoria o gładkoblaszanych 202L).

A z tą "teorią" o gładkich 202L - to o co konkretnie chodzi ?

Gładko-blaszane wagony chłodnie istniały i były tu nawet zdjęcia załączone. Ale z tego co wiem typ inny to był (5L/2)... może o to koledze chodzi....

 

[Jacek765]

Myślę że odpowiedź na to pytanie można znaleźć we wątku poświęconym tym chłodniom w wykonaniu firmy Tillig. Początkowe domniemanie istnienia wagonów z gładkim poszyciem serii 202L zostało wyjaśnione i ustalono że były to jednak wagony typu 5L/2. Pod oznaczeniem 202L z odmianami produkowano wyłącznie wagony z poszyciem ryflowanym.

 

[Młodzikowski]

Zgadzam się z Wami Panowie - temat "gładkich" chłodni 202L jest już chyba zakończony.

Ale moje pytanie dotyczyło tej "teorii" na temat tych "gładkich". Według mnie - była to pomyłka pracownika ZNTK, ale chętnie zapoznam się z inną "teorią" ... Tym bardziej, bo w żadnych oficjalnych katalogach wagonów towarowych nie spotkałem informacji o "gładkich" 202L (oprócz "Atlasu ...", ale w tym przypadku, przyczyna błędu została wyjaśniona).

 

[DieselPower]

Sądzę, że nie do końca tak było jak Kolega pisze. Ryby były specyficznym ładunkiem, miały intensywny zapach (inaczej mówiąc - śmierdziały). Stąd na ilostanach zarządów kolejowych pojawiły się specjalistyczne wagony przeznaczone wyłącznie do ich transportu - żywych oraz mrożonych. Te pierwsze wyposażone w zbiorniki z wodą i instalacją napowietrzającą, te drugie w system chłodzący.
Cóż mogę napisać w temacie wożenia ryb wagonami 202L - jestem przekonany, że nawet "za PRL-u" zasady tej przestrzegano.

A z tą "teorią" o gładkich 202L - to o co konkretnie chodzi ?

Czyli modele Tilliga nadają się tylko do przewozu mięsa, tak ?

 

[PP1970]

Czyli modele Tilliga nadają się tylko do przewozu mięsa, tak ?

Jak jest litera c w oznaczeniu typu, to mają haki do mięsa. Co w nich faktycznie wożono - któż to wie
Jeszcze raz przepraszam za błędną informację, że chodziło o ryby. Sam nie potrafię dojść, skąd to wziąłem (coś mi się skopiowało z innego opisu).

 

[Jacek765]

Sam osobiście pamiętam że w takiej typowej chłodni przywieziono kiedyś banany i je przeładowywano na samochody na wolnych torach w Gliwicach. To było w latach 70-tych a ja wtedy miałem ok 9 lat i byłem na lokomotywie SM42 123 na przetoku u sąsiada który był maszynistą i przyniósł dla mnie jakieś 2 banany. No cóż czasem były jakieś straty w transporcie.

 

[Młodzikowski]

Czyli modele Tilliga nadają się tylko do przewozu mięsa, tak ?

Ale tymi modelami TILLIG-a, zbyt wiele mięsa się nie przewiezie ...

Przepraszam, teraz na poważnie. Chłodniami 5L/2 i 202L wożono nie tylko "mięsiwo". Zgodnie z DTR-ką wagonu, mogły być transportowane n/w produkty: mięso i słonina, drób i dziczyzna, mleko świeże i pasteryzowane, masło, sery twarde i topione, sery miękkie (dojrzałe i niedojrzałe), sery niebieskie (co to takiego ?), podroby, smalec wieprzowy, owoce cytrusowe (skąd w "tych" czasach ?), jabłka i gruszki, brzoskwinie, śliwki, morele, maliny, poziomki i truskawki, wiśnie i czereśnie, winogrona, banany (o nazwach "Wielki Michał" i "Lacaten" - innych już nie ), ananasy, piwo, ziemniaki, kapusty, kalafiory, sałata i brukselka, cykoria, groszek, fasola, szpinak, orzechy, cebula, rzepa, marchew, ogórki i korniszony, koper, melony, pieprz, pomidory (niedojrzałe i dojrzałe), szparagi i grzyby. Niestety - w "spisie" ryb nie ma

Do każdego transportowanego w wagonie produktu - podano wymagane temperatury oraz sposób ułożenia skrzynek (to w przypadku owoców, warzyw i nabiału) lub zawieszenia "mięsiwa" na hakach.

... Jeszcze raz przepraszam za błędną informację, że chodziło o ryby. Sam nie potrafię dojść, skąd to wziąłem (coś mi się skopiowało z innego opisu).

Naprawdę, nie ma za co przepraszać

 

[Andrzej Harassek]

sery niebieskie (co to takiego ?)

To tzw. sery pleśniowe, z niebieską pleśnią: https://pl.wikipedia.org/wiki/Niebieski_ser

owoce cytrusowe (skąd w "tych" czasach ?)

Jak to skąd? Z Kuby. Nie pamiętasz najważniejszych wiadomości z Dziennika Telewizyjnego, że do Gdyni przypłynął statek z kubańskimi pomarańczami i cytrynami?

 

[DieselPower]

Jest też taki:
IVb; 22 51 806 4 077-6 .Ichs; 15.10.79; chłodnia 202L do ryb; Tillig; 505996
ale to są już Nowości PKP 2022.

Po numerach katalogowych wygląda na to, że to są już dawno zapowiedziane modele z serii na zamówienie PMR.

 

[Młodzikowski]

... Jak to skąd? Z Kuby. Nie pamiętasz najważniejszych wiadomości z Dziennika Telewizyjnego, że do Gdyni przypłynął statek z kubańskimi pomarańczami i cytrynami?

Zgadza się. Tylko, że u nas w Ostrowie (czyli "na prowincji") cytrusy pojawiały się dwa razy w roku - na Wielkanoc i Boże Narodzenie I jeszcze trzeba było je "wystać" w kolejce ...

 

[akinomrz]

Po numerach katalogowych wygląda na to, że to są już dawno zapowiedziane modele z serii na zamówienie PMR.

Znając podejście Tilliga do naszego rynku to raczej są to modele na zamówienie AMC stworzone w oparciu o projekty PMR

 

[garou]

Czyli modele Tilliga nadają się tylko do przewozu mięsa, tak ?

Ja bym mięsa w modelach nie woził
A co do planowanych na marzec 2022 chłodni ryflowanych 202L to moim zdaniem pozycja obowiązkowa jako kolejne wagony do już wydanych.