INFO Nowości PKP 2020

[michu88]

A z Dolnego Śląska trzeba sobie robić samemu.

Prędzej czy później będą. Przemku też czekam z niecierpliwością na Dolny Śląsk, a patrząc po powtarzalności malowań (213 jest chyba powtórką malowania 165 tylko pierwsza z nich jest ryflowana, druga gładka) w końcu znajdzie się i ten region i nie opłaca się nic przerabiać, bo Piko jeszcze trochę tych lokomotyw wyda.

 

[Bolutek]

No to rzeczywiście prawie nie ma różnicy w modelu 165 a 213, a jedynie w malowaniu. Blacha ryflowana albo gładka - prawie robi wielką różnicę ...

 

[przemek tabisz]

@michu88 mam już 036, 160, 184 i 052.
Chcialbym mieć fabryczną.

 

[Młodzikowski]

To jeszcze znalezione zdjęcie chłodni podanej jako typ 202L/2.

Nie wiem kto fotkę opisywał, ale takiego typu chłodni nie było.

 

[A-K]

No niestety, fotki "gładkiej" 202L w tym oznaczeniu nie posiadam. Jedyna ukazująca interesujący nas wagon - to ta poniżej (oznaczenia z III epoki). Autor oraz miejsce wykonania fotografii - w opisie.

A fotkę takiego wagonu ktokolwiek posiada tj skąd wiadomo że taki wagon w ogóle istniał?

Nie wiem kto fotkę opisywał, ale takiego typu chłodni nie było.

202L/2 na papierze funkcjonował natomiast w oryginale faktycznie nie.
Co do zdjęcia to wygląda na 202Lc pierwszej serii produkcyjnej.

 

[robertkroma]

To zdjęcie pochodzi z wydania okolicznościowego CBK PTK na 25 lecie CBK PTK z 1970 roku. Jednakże jest to zdjęcie z napisami PKP.

 

[garou]

Według mnie to trochę dziwne.
Prezentowali zdjęcie ET41 - 125 a będzie ET41 - 130?
Bardzo ciekawe.

Nie bardzo wiem po co drążyć temat dojścia do tego, co sprawiło, że numer się zmienił? Model jest, numer pasuje do przydziału i gra muzyka...

 

[Rysiek]

moim zdaniem, to zdjęcia są tylko poglądowe żeby było wiadomo o jaki schemat malowania chodzi, a potem w zależności o dostępnych danych opracowywany jest schemat oznaczeń i z tego wynika już numer na modelu. Widocznie nie było dokładnych danych dla lokomotywy ET41-125 a były dla ET41-130, która wyglądem była taka sama jak 125.

 

[ralph80]

PIKO POLSKA:
Kolejną naszą nowością w sierpniu jest: Lokomotywa elektryczna EU07-343, PKP Intercity, Zakład Południowy, ep. VI, Napr. rew. 05.01.09.

 

[sebo81ku]

A fotkę takiego wagonu ktokolwiek posiada tj skąd wiadomo że taki wagon w ogóle istniał?



202L/2 na papierze funkcjonował natomiast w oryginale faktycznie nie.
Co do zdjęcia to wygląda na 202Lc pierwszej serii produkcyjnej.

202Lc stoi w Stacji Muzeum

 

[M-G]

PIKO POLSKA:
Kolejną naszą nowością w sierpniu jest: Lokomotywa elektryczna EU07-343, PKP Intercity, Zakład Południowy, ep. VI, Napr. rew. 05.01.09.

Trochę jak "kulą w płot", bo akurat wyłączona z eksploatacji. Ale zapewne chętni nie będą patrzeć na ten szczegół .

 

[puszo]

Trochę jak "kulą w płot", bo akurat wyłączona z eksploatacji. Ale zapewne chętni nie będą patrzeć na ten szczegół .

Wcześniejsze numery 342 i 323 które wydało Piko też są wyłączone z eksploatacji i jakie to ma znaczenie?

 

[michu88]

Trochę jak "kulą w płot", bo akurat wyłączona z eksploatacji. Ale zapewne chętni nie będą patrzeć na ten szczegół .

Obecnie jeżdżące mają klimatyzatory na dachu i pantografy z podwójnym ślizgaczem. Tego Piko w modelu póki co nie jest w stanie odwzorować, więc dostajemy to co już nie jeździ

 

[Franc]

Hmmm. A tu podają, że to będzie EU07-516 https://www.modellbahnshop-lippe.co...cpMlx3nRMkm2alGNk9qspezuPAh-a_QP7ifx91OBEAYyc

 

[DieselPower]

Jaki ma być numer katalogowy tej nowej EU07?

 

[Franc]

Jaki ma być numer katalogowy tej nowej EU07?

96378-2

 

[Franc]

Mało tego wznowienie całej czwórki wagonów IC z VI epoki ( 1 i 2 klasa, bar i kuszetka) będzie dedykowane pod tą lokomotywę.

 

[DieselPower]

Wygląda, że już dostępna :
https://www.piko-shop.de/index.php?vw_type=artikel&vw_id=28949&vw_name=detail

 

[M-G]

Wcześniejsze numery 342 i 323 które wydało Piko też są wyłączone z eksploatacji i jakie to ma znaczenie?

Szczerze mówiąc, to nie zwróciłem uwagi na ten szczegół wcześniej. Nie ma to znaczenia poza jednym - jeżeli epoka VI, to mogłoby być aktualnie "na chodzie". Ale rzeczywiście nie ma o co "kruszyć kopii" - dobrze, że w ogóle wypuścili.

 

[M-G]

Mało tego wznowienie całej czwórki wagonów IC z VI epoki ( 1 i 2 klasa, bar i kuszetka) będzie dedykowane pod tą lokomotywę.

A przynajmniej inne numery będą, bo w zasadzie to chyba dwójka znowu szybko zniknie?