INFO Nowości PKP 2018

[garcia ramirez]

Jako dyletant zawsze się zastanawiam, jak to możliwe, że wagony nie miały hamulców!

 

[DieselPower]

No jak sam Hrabia tak entuzjastycznie zareagował na te wagony to (zakładam dalej że proporcje wagonów się zgadzają z oryginałem) nie mam już żadnych dylematów.
Natomiast czy jest ktoś w stanie pomóc i wskazać w jakich proporcjach w jednym składzie występowały wagony VILLACH, LINZ, KLAGENFURT I KONIGSBERG? Zaznaczam że chodzi mi o skład DRG.

 

[garcia ramirez]

A to ci dopiero pytanie !!!!!!!!!!!!!

 

[Sklejacz]

Ale naprawdę nie wiem, o co Ci chodzi z tym ryglem?

Tylko widzisz, problem w tym, że ja nie porównuję tego modelu z innymi tylko oceniam sam model A, że ja z kolejkami mam mało do czynienia to jestem przyzwyczajony do innego poziomu detali. I tylko tyle. Może na żywo mniej to mnie będzie bolało, zobaczymy.

 

[DRACULA]

No jak sam Hrabia tak entuzjastycznie zareagował na te wagony to (zakładam dalej że proporcje wagonów się zgadzają z oryginałem) nie mam już żadnych dylematów.
Natomiast czy jest ktoś w stanie pomóc i wskazać w jakich proporcjach w jednym składzie występowały wagony VILLACH, LINZ, KLAGENFURT I KONIGSBERG? Zaznaczam że chodzi mi o skład DRG.

A to ci dopiero pytanie !!!!!!!!!!!!!

Prawda ?! No ale ...
To jest pytanie na poziomie akademickim !

Zjeżdżam przemysłową , ażurową windą ... na Poziom - Minus VII ...

I podam WSKAŹNIK PROPORCJI ... W DRG .

Istotą są I L O Ś C I zbudowanych wagonów .. i lata .

Om Königsberg budowany w latach 1927 - 1941 w liczbie ............. 19579
Ommr Linz budowany w latach 1939-1941 wersja "Aussenlangträger" w liczbie ............. 6130
Ommr Linz budowany w latach 1941-1943 wersja "Fischbauch" w liczbie ............. 18605
Ommru Villach budowany w latach 1939-1945 w liczbie ................. 49115
Ommu Klagenfurt budowany w latach 1943-1945 w liczbie ................ 22944

Z tego jasno wynika że skład z Linz'ami i Villach'ami to późny wojenny okres DRG .
Warto sprawdzić w którym roku zniknął napis Deutsche Reisbahn na rzecz samych liter DR ....
Natomiast skład zawierajacy Klagenfurty to zdecydowanie druga połowa wojny i raczej już tylko z literami DR.

 

[DieselPower]

A Exact wypuszcza którego Linza, ewentualnie po czym poznać różnice?

Acha. Jak te wagony mają się do produktów Artitec?
www.artitecshop.com/de/eisenbahn/linz-villach/

 

[Sklejacz]

Acha. Jak te wagony mają się do produktów Artitec?
www.artitecshop.com/de/eisenbahn/linz-villach/

Widać, że jednak ktoś poza Exactem robi mechanizm otwierania przedniej ściany jako osobny detal

 

[404W]

Nie wytrzeźwiałeś jeszcze ...?! jakaś imprezka musiała być w Sosnowcu ...
Wagon nie ma szczęk ! ... to jest wersja bez hamulca ...więc PRAWIDŁOWO nie ma bardzo ładnej instalacji hamulca.

Tak jak napisałem :

zgodnie z rzeczywistością, nie ma bardzo ładnej instalacji hamulca.

Wagon należał do jednej z pierwszych partii węglarek wybudowanych po wojnie w Polsce.
Wagony te starano się budować jak najszybciej. Montaż skomplikowanych elementów zostawiając na później. Podobnie było z węglarkami CIIa [1W], i nawet 4W, czy krytymi 7K.

 

[Zbyszek]

A czy wagon w epoce IVa nie powinien mieć tablic przestawczych hamulca?
Czy te tablice również demontowano z instalacją?

 

[404W]

Jako dyletant zzawsze się zastanawiam, jak to możliwe, że wagony nie miały hamulców!

Rozwój techniki Panie. Na początku, nie było w ogóle hamulców zespolonych. Lokomotywa hamowała cały skład. Jak jeżdżono po kilka wagonów z małą prędkością to działało. Potem wprowadzono wagony z siodłami i budkami hamulcowych do wspomagania. Potem hamulce zespolone, przy których część wagonów, też nie musiała mieć własnego hamulca, tylko przewód.

 

[404W]

Prawda ?! No ale ...
To jest pytanie na poziomie akademickim !

Zjeżdżam przemysłową , ażurową windą ... na Poziom - Minus VII ...

I podam WSKAŹNIK PROPORCJI ... W DRG .

Istotą są I L O Ś C I zbudowanych wagonów .. i lata .

Om Königsberg budowany w latach 1927 - 1941 w liczbie ............. 19579
Ommr Linz budowany w latach 1939-1941 wersja "Aussenlangträger" w liczbie ............. 6130
Ommr Linz budowany w latach 1941-1943 wersja "Fischbauch" w liczbie ............. 18605
Ommru Villach budowany w latach 1939-1945 w liczbie ................. 49115
Ommu Klagenfurt budowany w latach 1943-1945 w liczbie ................ 22944

Z tego jasno wynika że skład z Linz'ami i Villach'ami to późny wojenny okres DRG .
Warto sprawdzić w którym roku zniknął napis Deutsche Reisbahn na rzecz samych liter DR ....
Natomiast skład zawierajacy Klagenfurty to zdecydowanie druga połowa wojny i raczej już tylko z literami DR.

Do tego trzeba dodać tysiące, tysiące węglarek kolei krajowych i D.W.V. - Frankfurt, Ludwigshafen, Schwerin, Halle, Nurnberg, Breslau i Essen. Do składu wojennego jeszcze zarekwirowane węglarki BBO, CSD, SNCF, PKP i FS.

 

[DRACULA]

Do tego trzeba dodać tysiące, tysiące węglarek kolei krajowych i D.W.V. - Frankfurt, Ludwigshafen, Schwerin, Halle, Nurnberg, Breslau i Essen. Do składu wojennego jeszcze zarekwirowane węglarki BBO, CSD, SNCF, PKP i FS.

...tak to prawdziwy Ocean Spokojny węglarek ...
Typ Breslau/Essen czyli Ommk (A 10) KPEV , Om Breslau i Om Essen DRG , Om12 DB w III ep. i E 016 w IV ep.
- budowany w latach 1913 - 1928 w zawrotnej liczbie ca.200000 ( dwieście tysięcy ) sztuk ... !

 

[Andrzej Harassek]

Potem hamulce zespolone, przy których część wagonów, też nie musiała mieć własnego hamulca, tylko przewód.

A takie zasady obowiązywały jeszcze w latach 70. i 80. XX wieku, o ile nie dłużej. Zależnie od kategorii pociągu, wymagany procent masy hamującej można było osiągnąć nawet z częścią wagonów bez hamulca. Warunkiem jest, że 1) wagon ma główny przewód powietrzny i 2) wagon bez hamulca nie może jechać jako ostatni w składzie.

 

[garou]

III epokowy Klagenfurt - drzwi są otwierane ale jeszcze nie rozgryzłem jak je bezboleśnie otworzyć Zobacz załącznik 607797 Zobacz załącznik 607798 Zobacz załącznik 607799 Zobacz załącznik 607800 Zobacz załącznik 607801 Zobacz załącznik 607802

A 'propo tego modelu. Na filmiku umieszczonym pod tym adresem http://www.sk-model.pl/nowe-wagony-typu-klagenfurt-wddo-pkp-od-exact-train/ zobaczyć można jak 'pracują' amortyzowane zderzaki w tym modelu.

 

[TheArturro]

Szanowni Koledzy,
czy spotkał się może ktoś z Was z informacją o planowanym wydaniu w tym/nadchodzącym roku przez producentów wagonów pasażerskich z VI epoki, w malowaniu PKP Intercity?
Kiedy takie wagony były dostępne, ja jeszcze nie siedziałem w hobby, a teraz nie umiem nigdzie takich wagonów znaleźć. (Mam jedynie kupiony pół roku temu wagon Y Bautzen (?) od Tilliga i zestaw PIKO)

 

[ed250]

Szanowni Koledzy,
czy spotkał się może ktoś z Was z informacją o planowanym wydaniu w tym/nadchodzącym roku przez producentów wagonów pasażerskich z VI epoki, w malowaniu PKP Intercity?

Pod koniec roku/zaraz na początku przyszłego zostaną ogłoszone plany produkcyjne. Nawet gdy ktoś już teraz wie to nie może tego ujawnić przed oficjalną informacją.

 

[Jan Bednarczyk]

Kolego TheArturro. Na razie w polskim modelarstwie kolejowym VI epoka nie istnieje. poczytaj http://forum.modelarstwo.info/threa...oducentów-a-modelarskie-epoki-w-polsce.29167/

 

[el14]

Acz postawiłbym duże pieniądze, że kolejne 111a/112a od Piko zostaną wydane w aktualnym malowaniu IC - idealne do wcześniej wydanych EP/EU07 i chyba najbardziej chodliwe po wydawanych w tym roku. Jednak pozostaje poczekać do końca grudnia na oficjalne potwierdzenie.

 

[old_jawa]

czy spotkał się może ktoś z Was z informacją o planowanym wydaniu w tym/nadchodzącym roku przez producentów wagonów pasażerskich z VI epoki, w malowaniu PKP Intercity?

Acz postawiłbym duże pieniądze, że kolejne 111a/112a od Piko zostaną wydane w aktualnym malowaniu IC

Zgadzam się z przedmówcą, patrząc jak PIKO wydaje modele to na 99,9% wagony 111A i 112A w malowaniu IC pojawią się w 2019 roku - moim zdaniem długo nie trzeba będzie czekać

 

[DieselPower]

Ja czekam na kuszetki i barowe warsy. Już tych dwójek i jedynek mam po uszy