Nowości nie-PKP 2013

[tcy]

Warto dodać, że wszystkie te wagony można / można było zobaczyć na polskich torach, np:

CHOPIN, Warszawa Wschodnia, 2012

EC PRAHA, Warszawa Zachodnia, 2012

EC PRAHA, wagon bezpośredni do Budapesztu, Warszawa Wschodnia 2011

 

[ffox]

Jeszcze rok temu taki jak na pierwszym zdjęciu widziałem na WR. GŁ.
A co do zdjęcia jakie wkleiłeś, fajna mieszanka! MÁV, ČD, PKP...

 

[Michał_P]

Jeszcze rok temu taki jak na pierwszym zdjęciu widziałem na WR. GŁ.

Całkiem niedawno temu czeskie wagony Bmee planowo jeździły w EC Praha w komplecie z Ampz i WRmz. Wkrótce będzie można skompletować taki skład z lokomotywą serii 151 (również w planach ACME).

 

[krokodyl]

kilka nowinek roco- których nie ma w katalogu z blondyną 2013.

nowy zestaw OBB -standardowy multimaus - pomarańczowy czyli z kabelkiem

Nowe filmikI ze świeżutkimI zestawami - 41499, 41498- czyli zestawy z centralkami z21- polecam oglądać w hd.

i kolejne zestawy z z21;

centralka z21 pojawiła się też w zestawach których tabor pozostał taki sam albo z niewielkimi modyfikacjami
-w tym roku Roco ostro promuje z21- multimaus odchodzi do lamusa;

centralkę dostał nawet kolorowiutki zestaw z dźwigiem...

 

[Michał_P]

-w tym roku Roco ostro promuje z21- multimaus odchodzi do lamusa;

Póki co cena z21 jest zbyt wysoka aby odesłać multimaus do lamusa...

 

[krokodyl]

taką strategię marketingową obrali- większość zestawów ma z21...

oczywiście masa ludzi ma MM...ale za kilka lat wymienią...tak jak dziś nikt nie pamięta świetnych wizualnie sterowników z 2005/2006 roku...

sterownik ma tą zaletę że jest sterownikiem- takim fajnym pilotem - do z21 potrzebny tablet- bo na smartfonie to komedia a nie sterowanie- dziwna decyzja z tym z21- może za jakiś czas będą dodawać ekran LCD z wgraną aplikacją do loka który jest w zestawie- ciągła ewoluca

 

[Michał_P]

Mnie tablet nie jest potrzebny, więc nie sądzę bym kupował specjalnie do z21...

 

[Bronco_Billy]

Mnie się z kolei wydaje, że łatwiej byłoby sterować smartfonem czy iPodem niż tabletem. Bo do obsługi tabletu potrzebne obie łapy.
Ściągnąłem sobie swego czasu na iPoda aplikację Z21 i tak "na sucho" obsługa wydaje mi się całkiem wygodna.
No ale to tylko takie teoretyzowanie z mojej strony

 

[krokodyl]

trochę dziwnie bym się czuł sterując lokiem komórką
klimat jest jak ma się do tego porządny panel/urządzenie

 

[tcy]

Kolejne 3-wagonowe zestawy rosyjskich sypialnych LS Models: 48027, 48029, 48032.
Wszystko co ma się ukazać jest tutaj: http://issuu.com/tcy77/docs/lsm_folder_rzd

 

[jafrap]

Powrót z przeszłości, czyli nowa/stara odsłona PIKO BR130 (pamiętam tą lokomotywę z czasów CSH). Tym razem z gniazdem dekodera, zmiennym oświetleniem biało/czerw. i co najważniejsze w naprawdę w dobrej cenie (silnik zapewne 3 polowy): http://www.modelmania.com.pl/product_info.php?products_id=61713

 

[tcy]

O tym mowa jest już w innym wątku:
http://forum.modelarstwo.info/threads/lokomotywy-piko-expert.10086/page-8

 

[ffox]

PIKO chyba postawiło jakiś czas temu ostro na marketing.
Widzę, że reaktywacja ich modeli z przed lat to strzał w 10-tkę.
W tej cenie znajdzie się bardzo wielu kupców, bo te stare modele, mimo że dziś są już przestarzałe technologicznie, to dalej cieszą oko i budzą sentyment - niestety ja pozbyłem się już wszystkich starych modeli
Szacunek dla producenta.
Kiedyś PIKO było uważane za tandetę (ja zawsze broniłem tej firmy), teraz można się kłócić z tym stwierdzeniem.

 

[krokodyl]

PIKO chyba postawiło jakiś czas temu ostro na marketing.
Widzę, że reaktywacja ich modeli z przed lat to strzał w 10-tkę.
W tej cenie znajdzie się bardzo wielu kupców, bo te stare modele, mimo że dziś są już przestarzałe technologicznie, to dalej cieszą oko i budzą sentyment - niestety ja pozbyłem się już wszystkich starych modeli
Szacunek dla producenta.
Kiedyś PIKO było uważane za tandetę (ja zawsze broniłem tej firmy), teraz można się kłócić z tym stwierdzeniem.

br 130 jest kultowa -ale w granicach 130-150 zł można mieć kolekcjonerską na allegro...gorzej z Taigatrommelem- też już jest super kultowy- i jego cena w granicach 299 zł jest zwykle zawyżona -sprzedający zaznaczają "polski" akcent- możliwość przeróbki na pkp...

co do nowości piko- to mam jedno zastrzeżenie- mianowicie te silniki trójpolowe- jeżeli taka br 130 ma kosztować 400 zł z takim silnikiem to już lepiej rocowską albo brawunię zakupić...

czy w tym roku jakiś producent używa jeszcze takich silników...jeżeli ktoś się orientuje- proszę napisać i ostrzec kupujących- czasem model jest tani nie bez powodu...takie ludmiły brawy są też tanie- bez dźwięku i dekodera - fakt nie mają kinematyki ale silnik to tam już powinien być dobry- jak jest naprawdę nie wiem i fajnie byłoby wypisać w tym wątku producentów ze słabymi napędami...

podejrzewam że bachmann basic czy hornby mogą mieć takie silniki- ale ekspert niech się wypowie...

 

[ffox]

Mi tam te trójpolowe nie przeszkadzają.
Ja tam nie używam modeli do liczenia podkładów.
SM42 z takim silnikiem jaki jest w zupełności mi odpowiada.
Fakt, że lepiej jakby wsadzili tam lepszy napęd, ale ja po prostu nie mam w tych cenach wygórowanych wymagań.

 

[krokodyl]

widziałem filmiki stoneczek pięknie łykających dechy...stonce dajmy spokój- jest ok - altenratywy z lepszym silnikiem nie ma...

ale stonka to stonka- br 130 nie tylko piko tłucze- lepiej w tej samej cenie lepszy silnik zakupić...

zresztą nie sądzę by na br 130 był taki szał jak na stonki...no chyba że jakieś polskie malowanie wypuszczą z tamtych lat- o ile w pkp ludmiłki pomykały...za młody jestem jeszcze by to pamiętać...

 

[Andrzej Harassek]

zresztą nie sądzę by na br 130 był taki szał jak na stonki...no chyba że jakieś polskie malowanie wypuszczą z tamtych lat- o ile w pkp ludmiłki pomykały...za młody jestem jeszcze by to pamiętać...

Na PKP nigdy ich nie było, pojawiły się w Polsce stosunkowo niedawno, tylko u prywatnych przewoźników.

 

[Docteur]

widziałem filmiki stoneczek pięknie łykających dechy...stonce dajmy spokój- jest ok - altenratywy z lepszym silnikiem nie ma...

ale stonka to stonka- br 130 nie tylko piko tłucze- lepiej w tej samej cenie lepszy silnik zakupić...

zresztą nie sądzę by na br 130 był taki szał jak na stonki...no chyba że jakieś polskie malowanie wypuszczą z tamtych lat- o ile w pkp ludmiłki pomykały...za młody jestem jeszcze by to pamiętać...

A któryż to producent jeżdżący model BR130 w H0 tłucze? Bo ja oprócz starego PIKO i zapowiedzi nowego modelu z Sonneberga jakoś 130-tki nie uświadczyłem. Brawa, Roco, TRIX tłuką BR132, ewentualnie BR142 (a to wbrew pozorom, nie jest to samo).

A co do porównania modeli PIKO z lat 80. i obecnych to postaw przed sobą chociażby BR118 ze starej produkcji i model produkowany obecnie - sprawdzisz organoleptycznie czym różnią się te produkty pod względem techniki, wykonania, detalizacji i wyposażenia.

 

[krokodyl]

A któryż to producent jeżdżący model BR130 w H0 tłucze? Bo ja oprócz starego PIKO i zapowiedzi nowego modelu z Sonneberga jakoś 130-tki nie uświadczyłem. Brawa, Roco, TRIX tłuką BR132, ewentualnie BR142 (a to wbrew pozorom, nie jest to samo).

A co do porównania modeli PIKO z lat 80. i obecnych to postaw przed sobą chociażby BR118 ze starej produkcji i model produkowany obecnie - sprawdzisz organoleptycznie czym różnią się te produkty pod względem techniki, wykonania, detalizacji i wyposażenia.

nie twierdzę że obecne modele to synonim produkcji lat 80- zresztą nigdzie tego nie napisałem
ale ładowanie silnika trójpolowego do tak czy owak drogiego towaru w 2013 roku to skandal i chciwa oszczędność

akurat br118 dobrze znam i jeżeli porównywać wersję hobby i tą którą miałem w latach 90- nie sześcioosiowego "experta" czy u-boota - to wielkich różnic między nimi nie ma- na pewno nie takich które tłumaczą 4-krotnie wyższą cenę za ten sam odlew no i czarne wózki zamiast szarych- tudzież plastikowe bufory zamiast kondomików

piko została ta naleciałość- nazywanie "expertem" coś co do końca nim nie jest...

a co do br 130...to roco wypuściło br130 101 pod numerem katalogowym 62753...ja radziłbym pozostać przy roco...a nie potem wsłuchiwać jęków trójpolówki...napisz proszę czym się różnią te loki...bo w sumie mnie to zaciekawiło - skoro roco wypuściło ją jako 130-stkę -to co z niej czyni 142-ójkę...w sumie ciekawa sprawa- zobaczymy czy te drobne detale nadrobią różnicę w napędzie...

 

[Andrzej Harassek]

akurat br118 dobrze znam i jeżeli porównywać wersję hobby i tą którą miałem w latach 90- nie sześcioosiowego "experta" czy u-boota - to wielkich różnic między nimi nie ma- na pewno nie takich które tłumaczą 4-krotnie wyższą cenę za ten sam odlew no i czarne wózki zamiast szarych- tudzież plastikowe bufory zamiast kondomików

BR118 w wersji expert jest też 4-osiowa i ma niewiele wspólnego ze starą produkcją PIKO, a już na pewno nie jest z tej samej formy. Wózki faktycznie ma czarne, ale czy powinny być szare? Wydaje mi się, że w oryginale też były czarne. I o co chodzi z tymi "kondomikami"?