Nowości 2018

[daromaro]

Co sadzocie o wagonie bagazowym Tillig13372 Fhx54 PKP? Co mozna do niego dolaczyc? Obustronnie oczywiscie.

Zrodlo: Makieciarz.pl

 

[404W]

Co sadzocie o wagonie bagazowym Tillig13372 Fhx54 PKP? Co mozna do niego dolaczyc? Obustronnie oczywiscie. Zobacz załącznik 611988
Zrodlo: Makieciarz.pl

Ok1.

 

[daromaro]

Akurat wlasnie tej nie chcialbym bym ale dziekuje za potwierdzenie.

 

[Bdh****]

Tr6 ? Potem kilka Bciy 2 i Ciy 3.

 

[daromaro]

Tr6 to raczej parowoz towarowy.

 

[Bdh****]

Ale co to ma do rzeczy. Chyba lokomotywy towarowe czasami prowadzą pociągi pasażerskie jak nie no to może Okl2?

 

[Andrzej Harassek]

Tr6 ? Potem kilka Bciy 2 i Ciy 3.

Ale ten wagon to epoka IIIc, a wtedy 3 klasy już nie było, więc raczej nie Ciy. Co do Tr6, to na bocznych liniach, pociągi lokalne mogły być prowadzone parowozem towarowym. Jednak takie 4-osiowe wagony bagażowe jeździły raczej w pociągach dalekobieżnych, a nie lokalnych osobowych.

 

[404W]

Tr6 ? Potem kilka Bciy 2 i Ciy 3.

Chłopcze. Zupełnie się nie znasz, więc nie pisz bzdur !!! Wiesz co to są epoki modelarskie ??? Wagonów z epoki IIIc [1958-1968] nie łączymy z epoką IIIb [1950-1956].

 

[t_domagalski]

Fhx54 to niemieckie Pw4ü-37, które zagościły u nas po 1945r. Jeździły w pociągach pospiesznych i ekspresowych.
Co do lokomotyw, to w tej epoce (IIIc) powinna to być przede wszystkim Pt47 (brak w TT), ewentualnie Pm3 (http://stromlinie.eu/02_Modellbau/01_UnterDampf/Pm3.html), a po sprowadzeniu do Polski EU05 - jak najbardziej ona (MTB w TT). Ok1 w tych latach odchodziły już raczej do ruchu lokalnego.

Żadna Tr6 ani dwuosiowe wagony osobowe do tego wagonu nie pasują.

 

[daromaro]

Wagon osobowy ABhxz, 1/2 kl., ep. IIIc, st. Gdynia, TT, Tillig 501655

Czyli ten by pasowal? To jeszcze jakas dwujeczka by sie przydala ;(

 

[t_domagalski]

Czyli ten by pasowal?

Jak najbardziej. Z tego co pamiętam, to tilligowy Fhx54 ma nawet ten sam przydział (st. mac. Gdynia, DOKP Gdańsk)

 

[daromaro]

Dokladnie tak.

 

[Andrzej Harassek]

Co do lokomotyw, to w tej epoce (IIIc) powinna to być przede wszystkim Pt47 (brak w TT), ewentualnie Pm3

A jeszcze bardziej Pm2. Ale poza tym także Pt31, EU04, EU06/07 - pomijam sprawę przydziałów, chodzi o pasujące "epokowo" do siebie serie wagonów i lokomotyw.

 

[t_domagalski]

A jeszcze bardziej Pm2. Ale poza tym także Pt31, EU04, EU06/07.

Święta racja, tyle że nic z tego taboru nie jest produkowane w TT.

 

[Andrzej Harassek]

No wiem, chociaż szczegółowo oferty PKP w TT nie znam. Ale Pm3 chyba też nie ma? A czy są BR03 i BR03.10, które można byłoby przerobić na PKP?

 

[garou]

Co sadzocie o wagonie bagazowym Tillig13372 Fhx54 PKP? Co mozna do niego dolaczyc? Obustronnie oczywiscie. Zobacz załącznik 611988
Zrodlo: Makieciarz.pl

W pierwszej chwili myślałem, że on ma (jak to zwykle u Tilliga) udawać ten http://bazawagonow.pl/1F.html ale po wpisie kolegi Tadeusza Domagalskiego i ku mojemu zaskoczeniu, stwierdzam, że to chyba raczej ten...
http://www.wgk.cal.pl/details.php?image_id=20869&sessionid=slv6sqplr8f4oq716h3ilfa184
http://www.wgk.cal.pl/details.php?image_id=20870&mode=search&sessionid=3hrui4f
Czyli wydaje się jednym z tych modeli w TT, które warto mieć, bo nie udają (jak niestety wiele seryjnych wagonów w TT) jakiegoś wagonu PKP (przemalowanego podobnego z innego zarządu), tylko przedstawiają konkretny , który istniał na sieci PKP.

 

[t_domagalski]

Ale Pm3 chyba też nie ma? A czy są BR03 i BR03.10, które można byłoby przerobić na PKP?

Tytuł wątku "Nowości 2018" sugeruje, że chodzi tylko o modele fabryczne. Natomiast Pm3 można zamówić w niemieckiej manufakturze pod podanym wcześniej linkiem, traktuję więc ten model jako fabryczny.

 

[Andrzej Harassek]

O tym Pm3 nie wiedziałem, szkoda tylko, że zrobiony jest na podwoziu parowozu 2-cylindrowego (niewłaściwie umieszczony przeciwciężar na kole pierwszej osi wiązanej). A Kolega sam zaczął od Pt47, którego fabrycznego modelu nie ma, więc ja tylko dodałem inne serie lokomotyw pasujących do tego wagonu.

 

[daromaro]

Wiadomo, ze temat jest o nowosciach 2018. Ale czasami warto co nieco rozszerzyc o inne sprawy. W koncu skads trzeba czerpan te informacje.

 

[404W]

Wagon osobowy ABhxz, 1/2 kl., ep. IIIc, st. Gdynia, TT, Tillig 501655 Czyli ten by pasowal? To jeszcze jakas dwujeczka by sie przydala ;(

Jak najbardziej. Z tego co patrzyłem, wcześniej wyszedł jeszcze schurzen Bhxz 2 klasy. Do tego eilzug Bix C4i-30 i masz pociąg osobowy z Ok1 [chyba, że spolszczysz BR03 na Pm2] lub lekki pospieszny. Na razie jeszcze z wagonami pospiesznymi w epoce III w TT jest jeszcze ubogo.