...a drugi wniosek jest taki, że jeśli ułożysz na równi stacyjnej tor na korku, to drugim ruchem będzie wypełnienie większości obszarów równi do wysokości tegoż korka.
Ma to jednak pewną zaletę - ostatnia warstwa jest bardziej podatna na cięcie, prowadzenie pędni, wbijanie bzdecików. Tyle, że łatwiej nakleić płachtę korka na całej równi i wycinać rowy, rowki i resztę potrzebnych obniżeń.