Napęd do zwrotnicy Piko W3

[Kedziol]

Witam.
Mam pytanie czy takie 2 napędy ( http://www.techno-hobby.pl/CE219998+Sil ... p5522.html )
nadawałby sie do sterowania zwrotnicą piko W3? Ktoś może miał kontakt z taka mieszanka?

Z góry dzięki za odpowiedz.

Pozdrawiam.

 

[makieciarz]

Tak, nadają się jak najbardziej, dodatkowo mają polaryzację- bardzo przydatną.

 

[Elvis]

albo tutaj: http://makieciarz.pl/index.php?manufacturers_id=48

 

[Kedziol]

No dobra. Zakupiłem taki sprzęcik i teraz jak go podłączyć? Znaczy wiem jakie kabelki do czego ale nie wiem, z której strony to podłączyć i jak to podłączyć do zwrotnicy? Wogole do czego jest te 6kabli. 3 to wiem ze idą pod prąd a reszta? Jeśli ktoś mi jest wstanie podrzucić schemat podłączenia do prądu i zwrotnicy to byłbym wdzięczny. lukasz.lawicki(at)wp.pl

 

[kaczor332]

Jak podłączyć mechanizm do zwrotnicy PIKO 55271 tak żeby mechanizm był pod makietą? Może jakieś zdjęcie takie podłączenia ma?

 

[makieciarz]

Kiedyś o tym było że produkt sprzedawany w Polsce powinien mieć również instrukcję obsługi w j.polski, napisz meila to podeślę takową, choć powinieneś jej wymagać od sprzedawcy rzeczonych napędów.

 

[xendx]

Wogole do czego jest te 6kabli.

Czerwony do zasilania
Jeden brązowy - przełącza napęd w jedną stronę
Drugi brązowy - przełącza napęd w drugą stronę
Żółty do krzyżownicy
Jeden niebieski do jednej iglicy
Drugi niebieski do drugiej iglicy

Sprawdzenie który z brązowych przełącza rozjazd w lewo a który w prawo nie sprawi problemu bo wystarczy podłączyć do zasilania. W przypadku niebieskiego trzeba sprawdzić najlepiej miernikiem. W przypadku jazdy na wprost musi być obwód zamknięty pomiędzy górną iglicą(niebieski) a krzyżownicą(kolor żółty) a w przypadku jazdy po łuku między dolną iglicą(niebieski) a krzyżownicą (kolor żółty)

 

[bobek]

a mógłbym prosić o jakieś zdjęcia jak zrobić aby zwrotnica chodziła przejście z górne do dolnej albo podać stronkę

 

[xendx]

a mógł bym prosić o jakieś zdjęcia jak zrobić aby zwrotnica chodziła przejście z górne do dolnej albo podać stronkę

Masz tam w temacie link do napędu podmakietowego

Określenie "górna" i "dolna" dotyczyło powyższego rysunku
"górna"( jak przylega do sąsiedniej szyny to jest jazda na wprost)
"dolna"(jak przylega do sąsiedniej szyny to jest jazda po łuku)

 

[arch_przemo]

Sorry - moze się wyda śmieszne to pytanie - ale to urządzenie jest na prad zmienny 16V czy stały 16V? I czy przy sterowaniu cyfrowym Piko można tego używać? I jaka jest różnica między tym, a innym urządzeniem: http://makieciarz.pl/product_info.php?c ... cts_id=999 przeznaczonym do napędu zwrotnic pikowskich - czy tylko chodzi o to, ze jedno jest podmakietowe, a drugie na makiecie? Sorry - moze się mylę, albo nie do końca trafnie i jasno wyrażam, ale to dopiero początki u mnie - chętnie się dowiem. Dzięki z góry. Pzdr. Przemek

 

[Łukasz]

Na to Ci przemo nie odpowiem, bo sam nie jestem w tym dobry i nie chce wprowadzać w błąd. Ale mam pytanie... Mianowicie, jaka jest kolejność? Zakładanie napedów podmakietowych, a potem szutrowanie? Wydaje mi się, że najpierw trzeba założyć napędy bo podłączyć do torów trzeba tak?
Pozdrawiam

 

[xendx]

ale to urządzenie jest na prad zmienny 16V czy stały 16V?

16V zmiennego lub 12V stałego. (typowy zasilacz FZ1 ma wyprowadzenie stałe 12V do zasilania torowiska i zmienne 16V do napędów,semaforów itp.

I czy przy sterowaniu cyfrowym Piko można tego używać?

Można ponieważ właściwa polaryzacja krzyżownicy jest potrzebna przy tym aby lokomotywa nie miała przerwy w zasilaniu przy przejeżdżaniu przez nią. Przeciwległe szyny dochodzące do krzyżownicy mają pod nią wykonane połączenie elektryczne żeby była możliwość zasilania nawet tego toru na który przebieg nie jest ustalony.

czy tylko chodzi o to, ze jedno jest podmakietowe, a drugie na makiecie?

Dokładnie tak

Mianowicie, jaka jest kolejność? Zakładanie napedów podmakietowych, a potem szutrowanie?

Z racji na to że trzeba wykonać polaryzację krzyżownicy i iglic wykorzystując styki w napędzie podmakietowym najprościej jest do rozjazdu dolutować 3 przewody (widoczne na powyższym rysunku - kolor żółty i niebieski) i po nawierceniu w odpowiednim miejscu pod rozjazdem otworu w którym będzie znajdował się drucik przesuwający iglice oraz otworów pod przewody od krzyżownicy i iglic można taki rozjazd przymocować i zaszutrować. Później możemy montować napęd przykręcając go od spodu za pomocą dwóch wkrętów po uwczesnym sprawdzeniu miejsca mocowania (Tak żeby rozjazd działał prawidłowo) i lutujemy odpowiednie przewody z tymi przylutowanymi wcześniej do rozjazdu