Muzeum Komunikacji

[Kamil97]

Ostatnio na terenie muzeum pojawił się pociąg sieciowy EW91 z Trójmiasta.

 

[Jarek]

 

[Kamil97]

Kolejne dwa eksponaty na terenie muzeum, tym razem to SM30 i SM03 oraz cysterna. Zdjęcia postaram się wstawić w niedzielę.

 

[Pm37]

Przepraszam za pytanie - to które eksponaty "jeszcze" istnieją? Bo do placówki bez przerwy trafiają nowe i interesujące rzeczy, by po jakimś czasie zniknąć... na dobre. Tutaj w szczególności moje pytanie tyczy się parowozów bezogniowych ze Szczytna i Ty2. Bo chyba co do 17W oraz Ok1 z Ełku wątpliwości już raczej nie ma...

 

[Kamil97]

Obecnie na terenie "muzeum" stoją\istnieją: 2 parowozy bezogniowe, Ty2, drezyna, EW51, EW91 oraz 3 wagony towarowe (nie pamiętam oznaczeń). Jako ciekawostkę mogę dodać, że muzeum zkupiło także EP05-01, która została zaraz pocięta. Co do 17W to znajduje się on obecnie we Wrocławiu, a Ok1 raczej już nie istnieje, chociaż w internecie można znaleźć informację, że parowóz jest przechowywany w częściach na Utracie.

 

[Ariel Ciechańsk]

chociaż w internecie można znaleźć informację, że parowóz jest przechowywany w częściach na Utracie.

No cóż Pan Jan Wieczorek usiłował taką bajkę sprzedać koledze jak parowóz zniknął z Ełku. Minęło od tego czasu 1,5 czy 2,5 roku i maszyna się cudownie nie odnalazła...

 

[przemek77]

wspomniane nowe eksponaty

 

[Kamil97]

Wie ktoś może skąd przyjechały?

 

[Kamil97]

Pytanie nie aktualne. Udało mi się ustalić kilka informacji na ich temat. 409Da-684 podobno należała do CPN Warszawa, cysterna stała wcześniej na bazie Orlenu na Rakowie, SM30-529 niestety nie wiem gdzie wcześniej pracowała.
[DOUBLEPOST=1446995339,1446994490][/DOUBLEPOST]

 

[ziomus]

Ciekawe info fajnie że zostały wyciągnięte. Nie miałeś problemów z fotografowaniem? Bo jak robiłem fotki Pan z tego muzeum był bardzo nie zadowolony że robiłem zdjęcia.

 

[Kamil97]

Zapomniałem dodać jeszcze jedno zdjęcie, na terenie muzeum bliżej budynku stoi jeszcze 409Da-381, która wcześniej stała razem z cysterną na terenie dawnej bazy CPN-u na Rakowie. Co do zdjęć to nie było problemu, może trochę pies poszczekał, a poza tym lokomotywy stoją poza ogrodzonym terenem i nie ma tabliczek z zakazem fotografowania oraz wstępu.

[DOUBLEPOST=1447016122][/DOUBLEPOST]A tu mam jeszcze zdjęcie jak stała na terenie CPN-u.

 

[maniek2820]

Też wstawialem foty tej lokomotywy w wątku o dawnych bocznicach.....teraz do świąt powinny być ładnie pokolorowane

 

[Kamil97]

Mam nadzieję, że zostaną wyremontowane i nie trafią na złom, bo to dosyć dziwne muzeum i wszystko się może zdarzyć. A swoją drogą to zastanawiam się czy nie założyć tematu o warszawskich lokomotywach przemysłowych, bo mam dosyć sporo zdjęć.

 

[Ariel Ciechańsk]

Jestem za! Dorzucę swoje bocznicowe kaczki z lat 1990.

 

[maniek2820]

Pokolorowane miałem na myśli graficiarzy.....
a swoją drogą chyba teren powinien być zabezpieczony w pierwszej kolejnosci

 

[Jan Bednarczyk]

A dlaczego ta cysterna jest tak podziurawiona?.

 

[Jarząbek]

A dlaczego ta cysterna jest tak podziurawiona?.

Podziurawiona? ..... Najprawdopodobniej ostrzał krytyki tej jednostki muzealnej w głównej mierze został skierowany na tą jednostkę taborową.
PS. Ale tak naprawdę to ja dostrzegam tylko otwory po zderzakach.

 

[Jan Bednarczyk]

To co to jest na dennicy, te ciemniejsze plamy?.

 

[Meggido]

Wszystko wskazuje na to, że była to cysterna izolowana termicznie i widoczne plamy, to punkty spawania konstrukcji wsporczej izolacji. Widać przecież resztkę tej konstrukcji.

 

[Jarząbek]

To co to jest na dennicy, te ciemniejsze plamy?.

Czy te, których kilka zaznaczyłem? Przypatrz się.... to nie są otwory....